Sv: Trist, men morsom nyhet?

[Elmo]

Det var noen rare verdier: Med lading på 14A ( 16A) burde du se ca 20A inn på batteriet. Med lading på 10A burde du se ca 17A inn på batteriet

Jeg rebootet displayet, så får vi se.

Nytt forsøk på P106en. PakTrakr har vist fornuftige A-verdier under kjøring og viser -0,4A med tenning av før lading.
Lading fra 40% starter på +13,1A. Sjekk ved 60% viser +12,7A. Ved 90% +11,9A. Og ved ferdig lading -0,4A.
Her tror jeg PakTrakr A-meteret iallefall ikke er helt på jordet som sist, men verdiene er jo lavere enn det du mener er normalt Elektrolux. Får dobbelsjekke med tang-meter neste gang.

[Ken]

PakTrakr ampere måler nuller seg ved reboot så du må sørge for at reel forbruk er minst mulig før resett. Jeg har klart å resette under kjøring. Da ble det galt!

Lade effekt minus bilens forbruk = tall på displayet.

Elektrolux:  etter å ha montert Nikometer kan jeg se at Think trekker mer strøm enn tidligere antatt .
Jeg brukt en tangmeter tidligere med LCD display som skulle vært OK. Den har jeg ikke brukt på den B111 enda så det kan være forskjell  i strømtrekk mellom de versjonene.

Min B111 Think trekker godt over 200A og effekten er ikke begrenset før jeg føler at jeg må slippe gasspedalen.

Jeg regner med at motorstyring vil begrense effekten etter hvert , men jeg tør ikke å finne ut av det.

[hkaspenberg]

Den har jeg ikke brukt på den B111 enda så det kan være forskjell  i strømtrekk mellom de versjonene.

Jeg merket ingen forskjell i strømtrekk på "tomgang" og full gass da jeg oppgraderte fra B111 til B116.
Forskjellen legger i nøyaktigheten på energimeteret og at meteret ikke plutselig faller til 0% med B116. Andre forskjeller er at radiatorviftene går hele tiden ved vedlikeholdslading (B116) og at man ikke trenger å passe på eksakt når vedlikeholdsladingen er ferdig før man fyller vann.

Jeg har selv B111. Hvor får man tak i / gjordt oppgraderingen?

;-D Hans

[Elmo]

Har startet en ny tråd i PSA-forumet om Hva er normal ladestrøm på PSA?

[Ken]

Hans: Arild Holter kom til Kristiansand og oppgradert 4 biler med en laptop med installert B116.
Han tar ikke sånne oppdrag lenger og det er mulig at Automotivservices kan ta jobben.

Jeg er ikke helt klar over alle forskjellene  mellom de versjonene men jeg vet om noen flere:
Mindre regen ved bremsing ( mindre farlig ved glatt føre).

Mindre kraftig overlading ved vannservice.

Automatisk vedlikeholdhold av overlading klar til vanfylling i en lenger periode18 timer?

Jeg tror nesten at jeg foretrekke den gamle!

[El rayo]

Nå er vi så langt utenfor det overskriften handler om så jeg har svart her: http://parat24.com/forum/index.php?topic=2062.msg16227#msg16227