Sv: Er din bil på denne lastebilen? Kjørte nordover forbi Kløfta kl 17.00 14 august!

[VTeslaS]

Gratulerer først til alle som har fått bil.

Kjenner at jeg gleder meg fælt til bilen min blir klar.

Men lurer på om noen som ikke har bestilt Performance-versjonen kan fortelle litt om hvordan bilen oppleves når disse bilene begynner å komme til Norge også. I første omgang er det vel bare signature, og dermed Performance, eller?

Jeg har selv bestilt "vanlig" 85 kWh og lurer på om den også oppleves pigg? Stor forskjell fra performance? Osv

[Muffinman]

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,6892.0.html

[Cowboystrekk]

Forskjellen er nok mindre enn papiret sier siden IRF tall fra dragtimes viser at 60-utgaven greier 0-60 mph på 5.1 mens p gjør 3.9. Skal jeg tippe så ligger vell s85 et sted rundt 4.5-4.8.

[ebbrey]

http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/19374-S85-v-P85-comparison-(extended-experience) her er en som har litt erfaring.

[Oreo]

I første omgang er det vel bare signature, og dermed Performance, eller?

Jeg har selv bestilt "vanlig" 85 kWh og lurer på om den også oppleves pigg? Stor forskjell fra performance? Osv

Nei,
Signature er IKKE automatisk Performance.
Signature kunne bestilles i Standard versjon eller Performance versjon. Av mer eller mindre "naturlige" grunner, de som synes de kunne spandere på seg en Signature utgave, har gjerne Sigs midler til å koste på seg Performance utgaven. Why go for second best?

[Øyvind.h]

Jeg har sett to 0-100 videoer oppimot hverandre for hhv Performance og non-performance. Det er ingen tvil om at Performance er mye raskere! Ser også at flere som har testet begge skriver at Perf er vesentlig raskere.

Når det er sagt er standard 85kWh svært rask og vil være mer enn nok å håndtere for de aller fleste. Problemet er at disse bilene er så spreke at du etter veldig kort tid med flatt jern er langt over lovlig hastighet, og det er svært sjeldent du kan bruke alle kreftene under trygge forhold.

Om en måneds tid kan jeg fortelle deg nøyaktig hvordan S85 oppleves ift. P85. Svaret er nesten garantert som beskrivelsen over. Merkbart tregere enn P85, men fortsatt lynkjapp.

Video av P85 og 60:




Video av S85:

[Cowboystrekk]

Mye raskere er en smule overdrevet. Det er snakk om under 1 sek til 100 og ca 1 sek på qm

[ebbrey]

Mye raskere er en smule overdrevet. Det er snakk om under 1 sek til 100 og ca 1 sek på qm

1 sekund er ikke mye i tid, men det er jo ikke mange sekundene igjen å ta av heller. Forskjell mellom S85 og P85 iflg Tesla selv er vel 1.2 sekunder. Eller 20%. Det er mindre forskjell mellom 60 og 85, kun et halvt sekund eller 10%

[Øyvind.h]

Det er ganske stor forskjell på opplevelsen av 0-100 på 4 kontra 5 sek, og det er ganske mye ekstra som skal til for å få en bil opp til 100 på 4 sek istedenfor 5. Så jeg står absolutt ved det jeg skriver

Men folk flest vil oppleve S85 som råsprek, og har ikke bruk for å kutte av ett sekund på 0-100 tiden!

[valvolainen]

Sekundet kuttes vel fra 0-6? Så forskjellen føles vel enda større fra start. 

[Øyvind.h]

....og det er ganske mye ekstra som skal til for å få en bil opp til 100 på 4 sek istedenfor 5.100 tiden!

OBS: tar tilbake denne påstanden. Er ikke så vanskelig å få mer effekt ut av en elmotor. Kjør på med mer strøm så er du der

[Cowboystrekk]

Flere tester har vist at teslas egne tall er upålitelige og viser at forskjellene er betraktelig mindre enn oppgitt. Muligens så lite som 0.7 fra 0-100 med s vs p.

[ebbrey]

Håper de kommer med noe effektbhegrensnings mulighet via SW, ikke bare "valet mode" men sånn generellt for vinterføre.

[Øyvind.h]

Flere tester har vist at teslas egne tall er upålitelige og viser at forskjellene er betraktelig mindre enn oppgitt. Muligens så lite som 0.7 fra 0-100 med s vs p.

Har sett at Perf er vesentlig raskere enn Teslas tall. Ned mot 3,9 med rullende start. Har dog ikke sett noen som har målt S85 ned mot 4,6 med rullende start? Legg gjerne ut link til tester av 0-60/100, for det meste jeg har kommet over er P85 tester.

[Cowboystrekk]

Når 60 greier 5.1 så er vell ikke 4.6 umulig på s