Sv: Elbilforsikring for førstegangseiere

[Rymegnal]

Hei!

Får ta en oppfølger påmeg selv.

Jeg gikk for tilbudet fra Elbil Norge, White Label Insurance som tilbyr egen elbil forsikring, den var på ca. 4 000 kr sist, koster omtrent det samme som om du er meldlem av Norstart. Generellt greie betingelser, for min del tjenete jeg vel på at at det ikke var noe max på antall km. Kjørte 12 000 første året... Nå er det mye mindre siden jeg har byttet jobb.

Av ymse årsaker, bla samling av alle forsikringer har vi byttet til Storebrand på alle biler og to-hjulinger. Prisen for elbilen ble 2 800 kr og de ga 50 % bonus. White Label Insurance tilbø ikke bonus eller lavere pris når jeg konfronterte de med at jeg ville bytte. Eneste ulempen er vel max 12 000 km i året.... Og at du måtte være medlem i hussierenes forening eller hva de het. De andre selskapene var like høye i pris som sist...

[Elmo]

Jeg betalte 3950,- de to første årene jeg hadde Elbilforsikringen fra White Label, men i 2008 økte premien til 4100,-

[Laban]

Jeg betalte 3950,- de to første årene jeg hadde Elbilforsikringen fra White Label, men i 2008 økte premien til 4100,-

Det var dyrt. Jeg betaler 1.617.- for Thinken (delkasko) og 2.978.- for Buddyen (kasko).
(Har riktignok 70% og 75% bonus på disse.)

[Siffen]

Jeg har en P106 -99 og er totalkunde hos Gjensidige. Jeg betalte sist 3200,- for full kasko med 75 % bonus. Jeg er også medlem i NAF og slipper dermed egenandel for en skade hvert år. Bonusen blir også den samme etter første skade, men jeg må ha fem nye opptjeningsår for å slippe bonustap neste gang. Jeg hadde en skade i vinter og opplevde meget god behandling fra Gjensidige og NAF. Bilen ble hentet, taksert hos NAF og sendt direkte på verksted. Jeg gjorde ingenting. Etter reparasjon kunne bilen hentes hos det lokale NAF kontoret. Ingen egenandel og alt ordnet.

[Elmo]

Det var dyrt. ....

Første året som elbil-eier hadde jeg forsikringen i IF sammen med fossilbilen. Med 70% bonus var IF på det tidspunktet dyrere enn Elbilforsikringen, særlig fordi jeg kjørte over 8000km og sistnevnte har fri kjørelengde.
Jeg konfronterte IF med faktum, men de sa at de (da iallefall) ikke hadde noen egen klasse for elbil, så det gikk som fossil Saxo.

[hkaspenberg]

Storebrand, Think, Oslo, 3201.- per år med 75% bonus, 4000.- i egenandel. Forsikringens kasko-del dekker "Smelteskade på elektrisk anlegg etter kortslutning" og det står ingen ekstra vilkår for elbil og batterier, så kanskje de dekker evt. batterihavari/eksplosjon?

;-D Hans