Sv: HVORFOR valgte du en TMS?

[Nuvolari]

Inspirert fra tråden "Teslaeiere er ikke som andre elbileiere" kunne det være artig å se hvor mye kollektivfelt fordelen har å si for teslaeiere.

[ebbrey]

Jeg forventer faktisk at denne fordelen fjernes innen kort tid. Busser og taxier trenger dette mer enn elbilister. Samme med bompenger. Hvorfor skal ikke jeg være med på å betale på veien jeg kjører hvis det er slik den er finansiert?

[Yagi]

Tilgang til kollektivfeltet for elbiler er vel et miljøpolitisk virkemiddel. Så snart ønsket miljøgevinst er oppnådd (eller elbilene blir et hinder for bussene) blir ordningen fjernet. Så kan man diskutere når det er... Jeg vil sikkert savne å kunne kjøre i kollektivfeltet - men blir savnet stort nok, tar jeg taxi 

[Ingebrigt]

Jeg forventer faktisk at denne fordelen fjernes innen kort tid. Busser og taxier trenger dette mer enn elbilister. Samme med bompenger. Hvorfor skal ikke jeg være med på å betale på veien jeg kjører hvis det er slik den er finansiert?

Nå trekker jeg tråden off topic så det holder, men drosjer trenger på ingen måte å kunne benytte kollektivfeltet. eneste grunnen til at de er der er at våre kjære stortingsrepresentanter ikke kunne tenke seg å stå i kø fra flyplassen når de er på ferie, tjenestereise mener jeg.

[kjølholdt]

Kunne ikke dette meg inn å kansellere.  Bor i bergen og her er det knapt kollektivfelt

[laumb]

Står heller i kø inn til Oslo og koser meg i en S enn i en knatrende dieselbil.

Selv jobber jeg utenfor Oslo og betaler verken bompenger eller har kollektivfelt - men om jeg så jobbet i byen ville jeg ikke avbestilt (har jobbet innafor ringen i iver et halvt tiår, så er ikke ukjent med køen der. ).

[TS]

... Jeg vil sikkert savne å kunne kjøre i kollektivfeltet - men blir savnet stort nok, tar jeg taxi 

Oslo Taxi skal visstnok ha bestillt endel ModelS , så da får du i pose og sekk 

[TS]

Jeg forventer at ordningen snart forsvinner, men håper at de bruker hodet og heller setter krav til minst to voksne personer i bilen..
Så kanskje man får redusert biltrafikken i stedenfor å øke den med elbil..
Jeg synes det blir for dumt med kolonner av matpakkekjørere fra Asker til Aker Brygge.. Uansett type bil..

(Selv vil jeg av og til benytte muligheten så lenge den er der..)

[jkirkebo]

Nå trekker jeg tråden off topic så det holder, men drosjer trenger på ingen måte å kunne benytte kollektivfeltet. eneste grunnen til at de er der er at våre kjære stortingsrepresentanter ikke kunne tenke seg å stå i kø fra flyplassen når de er på ferie, tjenestereise mener jeg.

Det beste måtte da vært å likestilt taxiene med personbiler, dvs. at kun elbil-taxier kan bruke kollektivfeltet. Da hadde det nok fort blitt bestilt mange Model S som taxi tenker jeg

Og det hadde vært en god ting. Da hadde flere fått oppleve Teslaens komfort og overlengne drivlinje, selv om det blir fra passasjersetet.

[toppi]

Skal man tenke miljø er det drosjer som bør ut først.
Har aldri skjønt hvorfor de skal ha eget felt??

[jkirkebo]

Kunne ikke dette meg inn å kansellere.  Bor i bergen og her er det knapt kollektivfelt

Ikke jeg heller. Her i Fredrikstad har vi kun et 2+ felt og det er ca. 800m langt. Så denne fordelen betyr null og niks for min del.

Kjører til jobb i Oslo innimellom, men bare på tider det ikke er kø. Var ikke stor trafikk på Mosseveien kl. 06.50 i dag morges ihvertfall

[Bent]

Skal man tenke miljø er det drosjer som bør ut først.
Har aldri skjønt hvorfor de skal ha eget felt??

Det er det politikerne som har bestemt. Topp-politikere kjører mye drosje, og de synes ikke noe om å måtte sitte i trafikkork sammen med almuen. Derfor får drosje kjøre i kollektivfelt.

[Balrog]

Jeg forventer faktisk at denne fordelen fjernes innen kort tid. Busser og taxier trenger dette mer enn elbilister. Samme med bompenger. Hvorfor skal ikke jeg være med på å betale på veien jeg kjører hvis det er slik den er finansiert?

Hvorfor i all verden skal fossildrevne taxier kjøre i kollektivfeltet? Mindre miljøvennlig transport enn taxi finnes vel ikke.

[Cirion]

Jeg forventer faktisk at denne fordelen fjernes innen kort tid. Busser og taxier trenger dette mer enn elbilister. Samme med bompenger. Hvorfor skal ikke jeg være med på å betale på veien jeg kjører hvis det er slik den er finansiert?

Hvorfor i all verden skal fossildrevne taxier kjøre i kollektivfeltet? Mindre miljøvennlig transport enn taxi finnes vel ikke.

Moped og MC har samme fordelene, og har hatt de lenger enn ebil. Jeg tror nok dette kommer til å bestå mange år til... Først må andelen elbiler som kjører inn til byene overgå andelen fossil biler.

[19quiz76]

Noen som vet hvor mange som kjører inn til Oslo via E18 fra Asker hver dag? I så fall går det jo an å regne seg frem til når x antall elbiler vil utgjøre et køproblem..


Sent from my iPhone using Tapatalk 2