Sv: Hvordan funker standard 85 kWh kontra Performance?

[Trond Arve]

Ser det finnes el-sykler med hjelpemotor inntil 45 km/h, f.eks. denne. Hva innebærer det egentlig å registrere en el-sykkel?

[nofuelno]

Hei, den må registreres som en elmoped

[Trond Arve]

Med andre ord registreringsavgift på 415.- og nummerskilt?

[Brødbilsjåfør]

Tippe både avgasskrav,støykrav og kollisjonskrav. Men aner ikke.

[Trond Arve]

eller er det sånn at man gir beng og satser på å ikke bli huka? shhhh...

[MGR20]

Hvis den er registrert som el-moped har man muligens ikke lov til å sykle i sykkelfelt? Da er mye av vitsen med el-sykkel borte.....

[Trond Arve]

Hvis den er registrert som el-moped har man muligens ikke lov til å sykle i sykkelfelt? Da er mye av vitsen med el-sykkel borte.....

Hmmm. Høres ikke helt innlysende ut, men er antakeligvis en gråsone...

[Trond Arve]

Kanskje krav til ansvarsforsikring også?

[mv200i]

Jeg har en gammel 28" herresykkel som er gjort om til el-sykkel. Kjøpte ombyggingssett fra GM (Golden Motor), 1000W, 48V .. Thumb throttel og cruise control...  Kostet ca. 3500 kr + batteri til 1500. Denne går 45-46 med full pinne men jeg kjører veldig sjeldent så fort.
Lov eller ikke lov - jeg kommer meg i alle fall på jobb uten å svette 

[Haakon]

Hvis motoren hjelper deg i hastigheter over 25 km/t, må den registreres som moped med alle de krav det innebærer, og bruke motorsykkelhjelm etc.

[Eyvind]

Snakket med en forhandler i Kristiansand igår. De hadde en sykkel som var beregnet for 25 km/t, men som kunne leveres for 45 km/t mot forsikring om at kjøper skulle registreres sykkelen. Dette kan jo gjelde andre sykler også.

Det burde være en knapp man kunne trykke på slik at sykkelen kjapt og greitt kunne veksle mellom å være moped og vanlig sykkel 

[EV-O]

Elsykler med motorassistert hastighet 45 km/t anses som moped i Norge.
Dette innebærer at den skal registreres med skilt, den må forsikres, man må bruke hjelm, og kjøre på vei (ikke sykkelsti)
Elsykkelen må da være godkjent, det kreves CoC og tollkort. Elsykkelen kan enten være typegodkjent i Norge, eller man kan foreta såkalte enkeltvisninger. Men dokumentasjon må være på plass.

Det ovennevnte gjelder altså kun såkalte S-pedelecs med motorassistert hastighet 45 km/t, og ikke ordinære elsykler (pedelec) med motorassistert hastighet 25 km/t