TMS Android/ios App

[SunSeeker]

Andre som har problemer med appen nå?

Får ikke kontakt, bilen står på wifi med fullt signal.
Men lurer på om jeg har fått ny farge på bilen. Blir spennende å se om den har endret seg fra titanium til sig.red

[Hyperstress]

Har Avis lånetesla mens bilen er på service, og det kan ta tid: er det mulig å få brukt appen på noe vis? Eller må tesla aktivere den, noe de kanskje ikkje gjør på leiebilene?

[Muffinman]

Du får ikke apptilgang til lånebilene dessverre.

[Øggen]

Spennande å sjå ka dei klare å få til i desember med 8.1, men ifølge Herr Musk så skal app`en fornyast også. Kanskje det endelig blir fleire valgmuligheter. Sårt ønska å sette på setevarme og slik.

https://electrek.co/2016/11/18/tesla-big-mobile-app-update-8-1-elon-musk/

[Muffinman]

For å få til dette må de nok åpne API`et mer. Max unfreeze mode på forvarmingen med varmeseter, ratt, speil, og bakrute i tillegg til det som er mulig ville vært veldig nyttig. Eller helst separat manuell styring av alt. Og justering av strømtrekk via app. Det ville i det minste omgått at bilene ikke husker innstillingen, smeller rett opp i 32A og tar sikringen.

[Tuxedo]

Med siste oppdatering av Android-appen har de endelig klart å få til varslingslyd når appen varsler.  Yey! 

[Espelectric]

Noen som vet om der er planer for videreutvikling av appen?

Jeg kunne godt tenkt meg å kunne stille ladestrøm via den og å ha muligheten til å si når du vil ha bil ferdig ladet.

[cra]

Å stille ladestrøm far den tror jeg ikke kommer; det er visstnok ikke støtte for dette i API. Og jeg ser forsåvidt logikken i at du ikke skal kunne justere dette uten å være der bilen er og se hva den faktisk er tilkoblet (i den grad man ut far det kan avgjøre hvilken Apmere det er forsvarlig å velge).

[Muffinman]

Synes ikke det er så logisk at det gjør noe. Man har jo som regel koblet til bilen selv, og med mindre man bruker UMC begrenser pilotsignalet strømtrekket.

[Espelectric]

Man vet jo som regel hva man har koblet til.
Jeg synes det hadde vært greit å stille opp ladestrøm når man stenger ned huset for kvelden for å jevne ut strømforbruket. Det vil nok bli mer og mer viktig jo flere EL-biler som finnes i nabolaget.

Samtidig ville det vært veldig greit på hytta der maks strømtrekk er begrenset.
En mulighet for å fortelle bilen at den skal lade mellom 23:00 og 07:00 slik at den tilpasser strømtrekket deretter kontra å trekke 32A i et par timer er fornuftig rent strømdistributørmessig.