Sv: Oslo-Svinesund

[Ecinnaj]

Vurderer å kjøpe den nye e-golfen for å nå ut til hitra

Sent fra min SM-N910F via Tapatalk

[Yeyeye]

Det bør gå helt fint, jeg kjører utover med 30kWh Leaf, ca 15mil. Men vær obs på at det går ann å gå tom uansett, høy hastighet eller regn/kaldt vær sluker energi. Ved finvær kommer vi frem med ca18-20% rest, men vi har også kommet oss bare akkurat frem.....

AR

[GOLF-raider]

Jer ser ingen ladestasjon til Hitra i listen.

Jeg ser det ligger inne søknad hos Miljødirektoratet pr. 15 februar 2017:
Hitra Kommune har lagt inn søknad om 250 K:
Hitra kommune  /   Tilrettelegging for elbiler  /  Transport  /  250
http://www.miljokommune.no/Temaoversikt/Klima/Klimasats---stotte-til-klimasatsing-i-kommunene/Soknader-2017/
Det betyr at kommunen må bevilge et like stort beløp sjøl
til formålet for å få utbetalt pengene fra Staten.
Søkere kan forvente svar i løpet av juni _ _ _ _ _ _
Lista sist revidert: 03.03.2017  av: Miljødirektoratet

[Yeyeye]

Det var jo faktisk over all forventning!

AR

[leafnor]

Det var jo faktisk over all forventning!

AR

Du skal se det er Roy Myren Talseth sitt verk.

[3phaselemon]

Det var flott å høre at Hitra er interessert i dette!

Jeg kjører noen ganger mellom Dyrvik, Frøya og Trondheim med en 24kWt Nissan Leaf. Det går greit nok med forsiktig kjøring fra Frøya til Orkanger (12mil) men bare på sommerstid. Å kjøre motsatt retning er alltid styr fordi jeg vet at i de fire gangene jeg har kjørt at det trengs minst 95% lading fra Orkanger - noe som tar nesten en time selv på 50kW hurtiglading. Og med 95% lading er det rundt 5% igjen på Dyrvik i fin vær.

Angående de eksisterende lade muligheter (noen som vet om kapasitet?), høres det ut som at det finnes følgende muligheter:

• Vaslag bensinstasjon - (vanlig stikkontakt?)(hvis man er veldig heldig og operatøren er i godt humor)
• Hjorten hotell - mot betaling for ikke-gjester (Type 2 - i følge http://www.uppladdning.nu/SiteDetail.aspx?id=4d4eacac-27bf-44d5-939b-4c50ce07e287)
• Hitra kystmuseet turistkontor Fillan - gratis (Blå CEE støpsel)
• Dolmsundet hotell - mot betaling (usikker hvilken type lading)

Jeg har ikke en ekstra kabel til Leafen enn vanlig stikk (16A), men fram til en hurtigladestasjon bygges, kan det være en grei forsikring å ha en av disse muligheter som backup. Dessverre ser det ut som at Turistkontorets CEE løsning er en veldig dyr løsning for elbileiere (CEE-Type 1 kabel ligger på rundt 4000kr!).

[Ecinnaj]

Det var flott å høre at Hitra er interessert i dette!

Jeg kjører noen ganger mellom Dyrvik, Frøya og Trondheim med en 24kWt Nissan Leaf. Det går greit nok med forsiktig kjøring fra Frøya til Orkanger (12mil) men bare på sommerstid. Å kjøre motsatt retning er alltid styr fordi jeg vet at i de fire gangene jeg har kjørt at det trengs minst 95% lading fra Orkanger - noe som tar nesten en time selv på 50kW hurtiglading. Og med 95% lading er det rundt 1-5% igjen på Dyrvik i fin vær.

Angående de eksisterende lade muligheter (noen som vet om kapasitet?), høres det ut som at det finnes følgende muligheter:

• Vaslag bensinstasjon - (vanlig stikkontakt?)(hvis man er veldig heldig og operatøren er i godt humor)
• Hjorten hotell - mot betaling for ikke-gjester (Type 2 - i følge http://www.uppladdning.nu/SiteDetail.aspx?id=4d4eacac-27bf-44d5-939b-4c50ce07e287)
• Hitra kystmuseet turistkontor Fillan - gratis (Blå CEE støpsel)
• Dolmsundet hotell - mot betaling (usikker hvilken type lading)

Jeg har ikke en ekstra kabel til Leafen enn vanlig stikk (16A), men fram til en hurtigladestasjon bygges, kan det være en grei forsikring å ha en av disse muligheter som backup. Dessverre ser det ut som at Turistkontorets CEE løsning er en veldig dyr løsning for elbileiere (CEE-Type 1 kabel ligger på rundt 4000kr!).

Blå støpsel?
Er det raskere enn vanlig?
Er en slik som elbiler kan bruke i kvenværet.
Men eieren skulle få på plass mer profesjonellt utstyr etterhvert sa han.

Sent fra min SM-N910F via Tapatalk

[GOLF-raider]

Det spørs om du kan bruke en overgangskabel mellom
blå CEE industrikontakt på veggen og ladekabelen til
bilen din (Schuko) uti Kvenværet? (kr 119,-)
http://images.biltema.com/PAXToImageService.svc/article/xlarge/44571

[3phaselemon]

Det spørs om du kan bruke en overgangskabel mellom
blå CEE industrikontakt på veggen og ladekabelen til
bilen din (Schuko) uti Kvenværet? (kr 119,-)
http://images.biltema.com/PAXToImageService.svc/article/xlarge/44571

CEE-schuko adapteren ser ut som et fornuftig backup alternativ for Fillan turistkontor mens vi venter hurtigladestasjon. Men jeg ser også at det finnes noen spesiell laget CEE-Type 1 kabeller - som tyder på at Biltema løsning har kanskje mindre kapasitet eller noe sånt.
https://www.elbilgrossisten.no/collections/schuko-til-type-1

Blå støpsel?
Er det raskere enn vanlig?

Jeg vet ingenting om kapasiteten til blå CEE støpselet (avbildet under fra turistkontoret) men jeg tyder på at det ikke er langt ifra en vanlig 16A Schuko?

Mer info fra http://www.ladestasjoner.no/ladehjelpen/teknologi/26-kontakttyper#B

[jknap]

det ser ut til at Hitra kommune har fått tildelt 250', men teksten på prosjektet er "Lading til tjenestebiler".
så gjenstår det å se om det er noe som kommer oss vanlig dødelige til gode.....

[GOLF-raider]

Spørsmål og svar om «Klimasats» fra Miljødirektoratet:
Spm: «Kan Ladestasjoner få støtte»?
http://www.miljokommune.no/Temaoversikt/Klima/Klimasats---stotte-til-klimasatsing-i-kommunene/Sporsmal-og-svar-om-Klimasats/#sp3212

[3phaselemon]

Snillfjord har fått innvilget 400000kr støtte fra Enova for etablering av en hurtigladestasjon.

Den opprinnnelig artikkelen finnes her:
http://hitra-froya.alda.no/bestillpluss?1&artRefId=15478754&aviskode=HIT&targetUrl=http%253A%252F%252Fwww.hitra-froya.no%252F%253Fservice%253DpaywallRedirect%2526articleUrl%253Dhttp%253A%252F%252Fwww.hitra-froya.no%252Fpluss%252Fnyheter%252Farticle15478754.ece

[attachment id=0 msg=626005]