Sv: Når får vi bilene våre ?

[arnejorg1]

Det er for få ladeplasser på City Cyd. Har kommet flere ganger til city syd og skulle gjerne ha ladet fordi jeg har lang vei hjem, men alle 3 har hvert opptatt. Dette er spesielt på lørdagene, men også i dag da jeg kom var det fult. Siden det er så få plasser vil jeg oppfordre folk som ikke trenger lading om og ikke bruke plassene, i dag mens jeg var der var det to biler som parkerte uten og plugge i. Jeg passet på når en av bilene dro slik at jeg fikk ladet.
Selv om det nok er lov og parkere der for alle el-biler uavhengig om man lader eller ikke, vil jeg oppfordre alle som ikke trenger lading til ikke å parkere der pga. for få plasser.

Så lurer jeg på om Trøndelag elbilforening kan ta opp dette med ledelsen på city cyd, om det eventuelt er mulig og ordne flere ladeplasser. Det er atskillig flere elbiler nå enn det var da plassene ble opprettet, og som vi alle vet øker jo elbilparken i Norge mye for hver måned og hvert år som går. På city syd kunne de ligge gjerne ordnet 20 nye ladeplasser/elbilparkering med en gang, det blir fort behov for alle. Kan legge til at Tillertorget har flere ladeplasser og mindre besøkende enn city syd.

[nordvik]

Helt enig!
Er flere ganger jeg har hatt behov for å lade når jeg har handlet, for å komme meg hjem uten å ha angst, har det stått elbiler der uten å lade.
Elbileiere må våkne opp, og ikke være så jæ..a egoistiske!
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

[tomrh]

Jeg er enig i problemet. Men ha en solid 2,5mm2 skjøteledning på minst 10 meter så du får koblet deg til selv om du må stå noen plasser lenger unna. Igjen, jeg er 100% enig i at det er for dårlig ladetilbud der, og at elbileiere må skjerpe seg!!

[jkirkebo]

Jeg er enig i problemet. Men ha en solid 2,5mm2 skjøteledning på minst 10 meter så du får koblet deg til selv om du må stå noen plasser lenger unna. Igjen, jeg er 100% enig i at det er for dårlig ladetilbud der, og at elbileiere må skjerpe seg!!

Og det er ikke dyrt å lage seg heller, evt. kjøpe. Jeg laget nettopp en 20m 32A skjøteledning som jeg skal ha i Teslaen, 3x4mm2 gummikabel (den tåler i følge tabellene 32A fritt forlagt med to faseledere og 45 graders omgivelsestemperatur) og 32A plugg/støpsel. Kom på 650 kroner

[arnejorg1]

Jeg er enig i problemet. Men ha en solid 2,5mm2 skjøteledning på minst 10 meter så du får koblet deg til selv om du må stå noen plasser lenger unna.

Har lang nok kabel så jeg kunne enkelt ha parkert bak en annen bil, men da hadde det vel ikke tatt lang tid før jeg ble oppkalt over høyttaleranlegget. Eieren av en sort nissan leaf bes snarest om og flytte bilen

[tomrh]

Jeg er enig i problemet. Men ha en solid 2,5mm2 skjøteledning på minst 10 meter så du får koblet deg til selv om du må stå noen plasser lenger unna.

Har lang nok kabel så jeg kunne enkelt ha parkert bak en annen bil, men da hadde det vel ikke tatt lang tid før jeg ble oppkalt over høyttaleranlegget. Eieren av en sort nissan leaf bes snarest om og flytte bilen

Ja, parkér inn den idioten som tar opp ladeplassen! 

[RoadRunner]

Er det noen som har tatt opp dette?
Et innspill til senter-ledelsen er jo at man kan skilte at dette er plasser for lading...

[Torn]

Er det noen som har tatt opp dette?
Et innspill til senter-ledelsen er jo at man kan skilte at dette er plasser for lading...

Hva hjelper det hvis man må koble til lading for å få parkere nær inngangen?  Noen sekunders arbeid så kan ingen klage, og med nyere biler kan man jo klattlade....
 
Jeg tror det fremover bare blir mere og mer problemer med elbil parkering v.s lademulighet for elbil......   
Kanskje det er bedre å ha lademuligheter mindre sentralt i forhold til inngangene???