Sv: Tesla blir levert i containere til drammen

[arnehelge]

Jeg har måtte snakke til fruen flere ganger når hun ikke merker at hun passerer 150 (og 160). Må be henne bruke cruise controllen  . Hun skylder på at det ikke merkes på motorlyden slik vi er vant til i Caravellen. - og der hørtes det veldig godt i 140!

[Cato76]

Det stemmer ikke for privatbiler
Har lenge hørt rykter om at demo-bilene er sperret - men ikke de jeg har erfaring med.

Ok, han sa at alle biler som ble levert ut i Norge var sperret. Kanskje bare i Stavanger
Nevnte det KUN gjalt Elbil

Jeg tviler på at dette stemmer, for da hadde vi nok hatt en lang tråd om det for lenge siden. Ikke at jeg tror mange (om noen) ligger ofte/mye på 140+, men det skulle virkelig forbause meg om ingen har prøvd det.

Og hvorfor i alle dager skulle det være en hastighetsbegrensning på 140km/t på elbiler?? Greit nok at her til lands kunne det sånn sett vært plombering på 110km/t på samtlige biler, siden det er høyeste tillatte hastighet, men likevel. 

En "kompis" sier at bilen i hvertfall går i 160 km/t 

[MrDriveby]

Det stemmer ikke for privatbiler
Har lenge hørt rykter om at demo-bilene er sperret - men ikke de jeg har erfaring med.

Ok, han sa at alle biler som ble levert ut i Norge var sperret. Kanskje bare i Stavanger
Nevnte det KUN gjalt Elbil

Jeg tviler på at dette stemmer, for da hadde vi nok hatt en lang tråd om det for lenge siden. Ikke at jeg tror mange (om noen) ligger ofte/mye på 140+, men det skulle virkelig forbause meg om ingen har prøvd det.

Og hvorfor i alle dager skulle det være en hastighetsbegrensning på 140km/t på elbiler?? Greit nok at her til lands kunne det sånn sett vært plombering på 110km/t på samtlige biler, siden det er høyeste tillatte hastighet, men likevel. 

Dette var som sagt HELT nytt for meg iallefall.
Stress om man må inn å endre innstillinger for man skal på ferie til danmark el. tyskland ect.
Får gå innom å høre med en annen selger senere og høre hva han har å si

[MrDriveby]

Det stemmer ikke for privatbiler
Har lenge hørt rykter om at demo-bilene er sperret - men ikke de jeg har erfaring med.

Ok, han sa at alle biler som ble levert ut i Norge var sperret. Kanskje bare i Stavanger
Nevnte det KUN gjalt Elbil

Jeg tviler på at dette stemmer, for da hadde vi nok hatt en lang tråd om det for lenge siden. Ikke at jeg tror mange (om noen) ligger ofte/mye på 140+, men det skulle virkelig forbause meg om ingen har prøvd det.

Og hvorfor i alle dager skulle det være en hastighetsbegrensning på 140km/t på elbiler?? Greit nok at her til lands kunne det sånn sett vært plombering på 110km/t på samtlige biler, siden det er høyeste tillatte hastighet, men likevel. 

En "kompis" sier at bilen i hvertfall går i 160 km/t 

Du får takke "kompisen" din for at han kunne avkrefte dette

[Espen Hugaas Andersen]

Det må nok en annen motor til siden Teslamotoren kontinuerlig er ca. 70kW og det endres ikke av gearing.
Over en gitt strekning vil en kunne redusere antall batteribytter til 25-30 % med å redusere farten fra 250 km/t til 120km/t.

Det blir endringer på motor nr 2, hvor store endringer er usikkert, men det blir nok ikke helt samme motor. Vi får håpe de legger inn kjølesløyfer inne i stator. Det er jo også mulig de endrer giring på movedmotoren i samme slengen. Om man har to motorer som kan levere kontinuerlig 93 hk er jo det ca nok til 250 km/t. Det er nok mange muligheter.

Var egentlig to grunner til at jeg dro den konklusjonen.
Det ene er at MS jo per dags dato rett og slett ikke kan levere kreftene. 200kW er jo mye mer en den klarer å lever kontinuerlig. Giring vil vel så vidt skjønner ikke hjelpe noen ting. Er jo effekten som er problemet her og ingenting et gir kan hjelpe til med det på en elmotor.
Den andre er selve batterikapasiteten. Stoppe hver halvtime for å lade er det vel neppe noen som er interessert i nesten uansett hvor fort ladingen / batteribytte går.

Med 5 minutter stop per halvtime kan man komme seg 1000 km på 4 timer og 35 minutter, om man kan opprettholde 250 km/t. Det er nok alltids de som kan leve med det.

(Men det er jo ikke slik muligheten å kjøre 250 km/t vil bli brukt. Det er nok mer snakk om å kunne kjøre i 250 km/t i f.eks 5 minutter her og der, når muligheten oppstår. Det er jo trafikk på autobahn også.)

[arv]

Hei
Har testet den i 170km/t. Ingen sperre.
ARV

[MrDriveby]

Hei
Har testet den i 170km/t. Ingen sperre.
ARV

"Thumbs up"

[cra]

Har testet den i 170km/t. Ingen sperre.

Spørs om det går så fort neste gang da, nå som du "vet" at den skal være sperra? (du vet; humla som ikke kan å fly osv) 

[Anders Heibø]

Så denne grønne idag, ganske så passende parkert utenfor Håvardstun elektriske i Bergen.

Har visst ikke vært innom dette emnet siden jeg fikk bilen.. Kjæresten min får låne den på jobb når hun ønsker, men med vanskelig utkjøring fra garasje og mye dårlig vær foretrekker hun rart nok Priusen. Jeg derimot er hellig overbevist om at jeg kommer til å dø hver gang jeg må flytte Priusen...

Var du en av mange som stakk innom butikken bare for å høre hvem som kjørte Tesla? Kjærsten min sier hun har solgt ett par stykker bare på grunnlag av de få spørsmål hun kunne svare på :-) Er også en del som har trudd at det var en gimmik for Håvardstun å ha Tesla stående

[Griffel]

Om man har to motorer som kan levere kontinuerlig 93 hk er jo det ca nok til 250 km/t. Det er nok mange muligheter.

Hadde du skrevet 93kW ville jeg ikke protestert men 93hk x2 er klart ikke nok.
Men ligger de da jevnt i 200km/t med en effekt ca 100kW. Vil jo en bli med 2 motorer a litt reserve til bakke eller en forbikjøring.  200 km/t ladestopp minst hvert 50 minutt om en skal langt.

[Persian2]

noe av det beste!

Dette ble for mye for min smak. Iallefall en betraktelig endring i C-verdi.
+ hvorfor i alle dager er det tegnet inn eksospotter på siden av bilen?
Tegneren har misforstått hva Tesla egentlig er

Ønsker du mer sportslig "look" så synes jeg denne uten logo i grillen ser bedre ut,

haha det er sant det:P det er en eksospotter på siden av bilen ... lagt ikke merke.

[OleJA]

Hei
Har testet den i 170km/t. Ingen sperre.
ARV

190km/t her .... På bane 

[kjølholdt]

Da prøver jeg range mode lading bare for å sjekke  det før jeg skal på langtur ;-)

[Thor2014]

Hvor kjøper man det med 2 kamera til en fornuftig penge?

[laumb]

Prisjakt.no - 1 butikk som oppgir at de har  det. Var to til før, men de selger det ikke lenger.

Jeg Bestillte først fra gdx.no (via prisjakt) da det sto at det var på lager. Det var det ikke likevel, så da kjøpte jeg fra Amazon.com via JetCarrier i stedet. Kostet 700kr mer, men fikk det da før og.