Sv: Når får vi bilene våre ?

[ArneS]

Fint med aktive sjeler. "Tesla lader" på Tonstad i Vest Agder 

[Knorway]

Hei, har noen prøvd 22 kw lademuligheten her:
Rudshøgda Hurtigladestasjon
Stolvstadvegen 2, 2360 Rudshøgda

Setter pris på svar. Skal neste uke kjøre fra Oslo til Sälen, og stoler ikke på at full tank skal holde på de 29 milene dit.

[fonberg]

Hei, har noen prøvd 22 kw lademuligheten her:
Rudshøgda Hurtigladestasjon
Stolvstadvegen 2, 2360 Rudshøgda

Setter pris på svar. Skal neste uke kjøre fra Oslo til Sälen, og stoler ikke på at full tank skal holde på de 29 milene dit.

Jeg (med 85 kwh) ville ikke bekymra meg for den etappen så lenge jeg startet med minst 95% fullt batteri, ikke har skiboks/takstativ eller skulle kjørt som en gris 

[jakoys]

Jeg har ikke lest alle innleggene her på elbil-forum, så kanskje dette er gammelt nytt. Men likevel: Snublet over et kart som indikerer plassering til en rekke nye superladerpunkter i Danmark og Tyskland.

http://insideevs.com/more-details-emerge-on-teslas-supercharger-expansion-in-europe/

[Mons]

Hei, har noen prøvd 22 kw lademuligheten her:
Rudshøgda Hurtigladestasjon
Stolvstadvegen 2, 2360 Rudshøgda

Setter pris på svar. Skal neste uke kjøre fra Oslo til Sälen, og stoler ikke på at full tank skal holde på de 29 milene dit.

Fungerer kjempefint denne. Du må ha et tilfeldig RFID-kort for å starte den. Usikker på når de har tenkt å innføre betalingskrav. Foreløpig er den gratis.

[Knorway]

Hei, har noen prøvd 22 kw lademuligheten her:
Rudshøgda Hurtigladestasjon
Stolvstadvegen 2, 2360 Rudshøgda

Setter pris på svar. Skal neste uke kjøre fra Oslo til Sälen, og stoler ikke på at full tank skal holde på de 29 milene dit.

Jeg (med 85 kwh) ville ikke bekymra meg for den etappen så lenge jeg startet med minst 95% fullt batteri, ikke har skiboks/takstativ eller skulle kjørt som en gris 

Takker, tror det går MEN selv med pen kjøring så ligger forbruket på ca. +/- 250 km/kwh når jeg ikke kjører Range Mode. Så vil gjerne ha litt xtra just in case

[Knorway]

Hei, har noen prøvd 22 kw lademuligheten her:
Rudshøgda Hurtigladestasjon
Stolvstadvegen 2, 2360 Rudshøgda

Setter pris på svar. Skal neste uke kjøre fra Oslo til Sälen, og stoler ikke på at full tank skal holde på de 29 milene dit.

Fungerer kjempefint denne. Du må ha et tilfeldig RFID-kort for å starte den. Usikker på når de har tenkt å innføre betalingskrav. Foreløpig er den gratis.

Takker!

[fonberg]

Hei, har noen prøvd 22 kw lademuligheten her:
Rudshøgda Hurtigladestasjon
Stolvstadvegen 2, 2360 Rudshøgda

Setter pris på svar. Skal neste uke kjøre fra Oslo til Sälen, og stoler ikke på at full tank skal holde på de 29 milene dit.

Jeg (med 85 kwh) ville ikke bekymra meg for den etappen så lenge jeg startet med minst 95% fullt batteri, ikke har skiboks/takstativ eller skulle kjørt som en gris 

Takker, tror det går MEN selv med pen kjøring så ligger forbruket på ca. +/- 250 km/kwh når jeg ikke kjører Range Mode. Så vil gjerne ha litt xtra just in case

Litt rart at du har såpass høyt forbruk - jeg har typisk rundt 190 Wh/km (antar du også mente Wh/km) på langturer. (Men på kortere turer dvs < 20 km har også jeg rundt 250 Wh/km.) Jeg kjører TMS 85 med Nokian R2  fylt med 45psi, ikke takstativ, Range mode påslått og AC på ca. 21-23 grader. Følger stort sett trafikken, sinker den i hvert fall ikke. Jeg er derfor komfortabel med inntil 35 mil langtur uten lading.

Men uansett, som Mons sier over ser det ut som du har det klart til turen din til Sälen om du har et RFID-kort Vasaloppet eller?

[Knorway]

Hei, har noen prøvd 22 kw lademuligheten her:
Rudshøgda Hurtigladestasjon
Stolvstadvegen 2, 2360 Rudshøgda

Setter pris på svar. Skal neste uke kjøre fra Oslo til Sälen, og stoler ikke på at full tank skal holde på de 29 milene dit.

Jeg (med 85 kwh) ville ikke bekymra meg for den etappen så lenge jeg startet med minst 95% fullt batteri, ikke har skiboks/takstativ eller skulle kjørt som en gris 

Takker, tror det går MEN selv med pen kjøring så ligger forbruket på ca. +/- 250 km/kwh når jeg ikke kjører Range Mode. Så vil gjerne ha litt xtra just in case

Litt rart at du har såpass høyt forbruk - jeg har typisk rundt 190 Wh/km (antar du også mente Wh/km) på langturer. (Men på kortere turer dvs < 20 km har også jeg rundt 250 Wh/km.) Jeg kjører TMS 85 med Nokian R2  fylt med 45psi, ikke takstativ, Range mode påslått og AC på ca. 21-23 grader. Følger stort sett trafikken, sinker den i hvert fall ikke. Jeg er derfor komfortabel med inntil 35 mil langtur uten lading.

Men uansett, som Mons sier over ser det ut som du har det klart til turen din til Sälen om du har et RFID-kort Vasaloppet eller?

Kjører P85 med Continental piggfrie på originale 19" til Tesla, ca 45 psi. AC på 19 grader. Ikke takstativ. Kjører ikke gris (selv om det er fristende), men tror mye skyldes at jeg bor meget bratt (Holmenkollen) og mye kjøring i byen.

Jeg får se an når jeg nærmer meg Hamar

[eclipse]

Hei, har noen prøvd 22 kw lademuligheten her:
Rudshøgda Hurtigladestasjon
Stolvstadvegen 2, 2360 Rudshøgda

Setter pris på svar. Skal neste uke kjøre fra Oslo til Sälen, og stoler ikke på at full tank skal holde på de 29 milene dit.

Jeg (med 85 kwh) ville ikke bekymra meg for den etappen så lenge jeg startet med minst 95% fullt batteri, ikke har skiboks/takstativ eller skulle kjørt som en gris 

Takker, tror det går MEN selv med pen kjøring så ligger forbruket på ca. +/- 250 km/kwh når jeg ikke kjører Range Mode. Så vil gjerne ha litt xtra just in case

Litt rart at du har såpass høyt forbruk - jeg har typisk rundt 190 Wh/km (antar du også mente Wh/km) på langturer. (Men på kortere turer dvs < 20 km har også jeg rundt 250 Wh/km.) Jeg kjører TMS 85 med Nokian R2  fylt med 45psi, ikke takstativ, Range mode påslått og AC på ca. 21-23 grader. Følger stort sett trafikken, sinker den i hvert fall ikke. Jeg er derfor komfortabel med inntil 35 mil langtur uten lading.

Men uansett, som Mons sier over ser det ut som du har det klart til turen din til Sälen om du har et RFID-kort Vasaloppet eller?

Kjører P85 med Continental piggfrie på originale 19" til Tesla, ca 45 psi. AC på 19 grader. Ikke takstativ. Kjører ikke gris (selv om det er fristende), men tror mye skyldes at jeg bor meget bratt (Holmenkollen) og mye kjøring i byen.

Jeg får se an når jeg nærmer meg Hamar

Jeg har kjørt 10.000km siden September, snitt forbruk totalt er 220 W/km og etter piggdekkene kom på 228 W/km.

Men dette er snittkjøring der bykjøringen drar veldig opp. Når jeg kjører langtur på over 10 mil er forbruket helt annerledes. Senest i dag fra Stord til Stavanger, takstativ, Hakka7 piggdekk, 8 grader ute, 19 grader inne, uten forvarming brukte jeg 190 W/km.

På mandag i ca samme forhold brukte jeg 170 W/km men da hadde jeg forvarming og ladet bilen før avgang.

Hvis du tidsforskyver ladingen slik at den er ferdig rett før kjøring starter og forvarmer mens du lader, har 18 grader i bilen og range Mode så er jeg sikker på at du kommer frem

Jeg følger fartsgrensene men reduserer gjerne litt de bratteste bakkene -5kmt

[Havebigfun]

Kjører P85 med Continental piggfrie på originale 19" til Tesla, ca 45 psi. AC på 19 grader. Ikke takstativ. Kjører ikke gris (selv om det er fristende), men tror mye skyldes at jeg bor meget bratt (Holmenkollen) og mye kjøring i byen.
Jeg får se an når jeg nærmer meg Hamar

Jeg har vært på Holmenkollen tre ggr. -det er ikke lett å komme under 250.
Om batteriet ikke er varm og man bruker bremseskivene istedenfor regen på veien ned  kommer man også langt over dette. Den ene gangen lå jeg over 400 hvis jeg husker rett- gjennomkald bil- regen først når jeg var nede.
Du får glede deg over energikostnaden vs fossilbil

[Lille Lance]

Noen som vet hvor på Sandvika Storsenter det er ladestasjoner? P1, P2 P3, P4 eller P5 ?? 

[FruTesla]

Noen som vet hvor på Sandvika Storsenter det er ladestasjoner? P1, P2 P3, P4 eller P5 ?? 

Finnes iallefall på P3.......

[Griffel]

Noen som vet hvor på Sandvika Storsenter det er ladestasjoner? P1, P2 P3, P4 eller P5 ?? 

Rett til høyere med en gang etter innkjøringen i den nye delen.
En annen sak er at i et hvert fall jeg ville bli svett om jeg skulle parkere en bil av Teslas størrelse på en av disse plassene.

[torerikb]

Lurer på om dette holder til lading?