Sv: Når får vi bilene våre ?

[Elmo]

Må man virkelig ha ALT DETTE for å kunne lade hvor som helst? Voldsomt....

Nei, det gjør du garantert ikke. Maks et par tre stykker av dem.
Derimot kommer du fort til å trenge en som ikke er der, nemlig schuko til schuko, fordi schuko støpslet på Tesla-ledningen med kladd er så svær og klumpete (amerikansk) at den ikke går inn i alle offentlige ladestolper..

[jkirkebo]

Nei, det gjør du garantert ikke. Maks et par tre stykker av dem.
Derimot kommer du fort til å trenge en som ikke er der, nemlig schuko til schuko, fordi schuko støpslet på Tesla-ledningen med kladd er så svær og klumpete (amerikansk) at den ikke går inn i alle offentlige ladestolper..

Det er da en schuko-32A CEE adapter der. Denne er bedre av to grunner:

- Gir mulighet for lading på 16A istedenfor 13A
- CEE-pluggene er mer vanntette enn schuko-støpsel/skjøtekontakt

[tjobben]

Nå skulle jeg vær høvelig klar til å tappe det meste av 230V ivertfall.. er det noen som ser noe jeg har glemt..?

Loddet selv?

[blokhus]

Tenkte å vise ladeopplegget mitt. Måleren som er vist der var veldig billig, så om elektrikeren din ikke finner en billig måler, tips han om denne!
Lading på 400V 3-fase er kjapt, overkill for de fleste, men framtidssikkert!

Det er ikke overkill dersom du bor i et hus som har 400V 3Fas TN distribusjon. Da er det et logisk og naturlig valg.

Hei. Trodde at jeg hadde 400 TN distrubusjon, men når jeg spurte om pristilbud fra elektrikenen min fikk jeg til svar at 400V ikke var mulig, hverken 1 eller 3 fase. Stemmer dette? Sikringen min står det OBV 63A 400V, Ul-440V.
I min tekniske beskrivelse står det "fordelingssystem: TN-S" og "Systemspenning/frekvens 230V 50Hz"

(Fikk ikke lastet opp bilder)

Pr idag har jeg egen kurs på 16A enfase til uttaket jeg ønsker å oppgradere.

[FThorsen]

Hadde en liten prat med en meget hyggelig dame hos Salto nå som faktisk får sin TMS i morgen!! Grattis!

Hun nevnte at de nå begynner å bytte ut samtlige offentlige ladestolper i Oslo til Type2 Mennekes. Glemte å spørre om det utelukkende skal være Type2 eller om de tilbyr også andre tilkobling (utenom Schuko som jeg tar for gitt at kommer med).

Ellers er jeg veldig usikker på hva jeg skal gjøre i fellesgarasjen min. Har 16A Schuko trekk ned fra mitt abonnement i dag. Frister litt å gå opp til 32A, men da må jeg bytte sikring, trekke nye føringer samt bytte kontakt (Type2 Mennekes tenker jeg da). Rolls Royce (burde vi bytte ut dette uttrykket med TMS nå?) løsningen blir en 32A EMH-1 boks som denne http://salto.no/produkter/emh1-type-2-vegg/ til ca 15k eks mva. Valgets kval... Kunne begynt med 16A slik det er i dag og tvinge litt lavere lading for å være sikker på at stikket tåler dette, men samtidig så er det vel de første ukene/måndene at det kommer til å bli mest strømkrevende kjøring/vennekjøring tenker jeg...

Hva gjør/tenker dere andre?

[Nuvolari]

Hadde en liten prat med en meget hyggelig dame hos Salto nå som faktisk får sin TMS i morgen!! Grattis!

Hun nevnte at de nå begynner å bytte ut samtlige offentlige ladestolper i Oslo til Type2 Mennekes. Glemte å spørre om det utelukkende skal være Type2 eller om de tilbyr også andre tilkobling (utenom Schuko som jeg tar for gitt at kommer med).

Ellers er jeg veldig usikker på hva jeg skal gjøre i fellesgarasjen min. Har 16A Schuko trekk ned fra mitt abonnement i dag. Frister litt å gå opp til 32A, men da må jeg bytte sikring, trekke nye føringer samt bytte kontakt (Type2 Mennekes tenker jeg da). Rolls Royce (burde vi bytte ut dette uttrykket med TMS nå?) løsningen blir en 32A EMH-1 boks som denne http://salto.no/produkter/emh1-type-2-vegg/ til ca 15k eks mva. Valgets kval... Kunne begynt med 16A slik det er i dag og tvinge litt lavere lading for å være sikker på at stikket tåler dette, men samtidig så er det vel de første ukene/måndene at det kommer til å bli mest strømkrevende kjøring/vennekjøring tenker jeg...

Hva gjør/tenker dere andre?

Du begynner med 16A og oppgraderer hvis det ikke er tilstrekkelig.

[luffe]

Hadde en liten prat med en meget hyggelig dame hos Salto nå som faktisk får sin TMS i morgen!! Grattis!

Hun nevnte at de nå begynner å bytte ut samtlige offentlige ladestolper i Oslo til Type2 Mennekes. Glemte å spørre om det utelukkende skal være Type2 eller om de tilbyr også andre tilkobling (utenom Schuko som jeg tar for gitt at kommer med).

Ellers er jeg veldig usikker på hva jeg skal gjøre i fellesgarasjen min. Har 16A Schuko trekk ned fra mitt abonnement i dag. Frister litt å gå opp til 32A, men da må jeg bytte sikring, trekke nye føringer samt bytte kontakt (Type2 Mennekes tenker jeg da). Rolls Royce (burde vi bytte ut dette uttrykket med TMS nå?) løsningen blir en 32A EMH-1 boks som denne http://salto.no/produkter/emh1-type-2-vegg/ til ca 15k eks mva. Valgets kval... Kunne begynt med 16A slik det er i dag og tvinge litt lavere lading for å være sikker på at stikket tåler dette, men samtidig så er det vel de første ukene/måndene at det kommer til å bli mest strømkrevende kjøring/vennekjøring tenker jeg...

Hva gjør/tenker dere andre?

Har nøyaktig samme dilemma. Jeg gjør som Nuvolari sier og oppgraderer eventuelt ved behov.

[Bjørn]

Nå skulle jeg vær høvelig klar til å tappe det meste av 230V ivertfall.. er det noen som ser noe jeg har glemt..?

Loddet selv?

Ingen lodding her.. alt er skru, eller klemmekoblinger..

[Bjørn]

Nå skulle jeg vær høvelig klar til å tappe det meste av 230V ivertfall.. er det noen som ser noe jeg har glemt..?

Må man virkelig ha ALT DETTE for å kunne lade hvor som helst? Voldsomt....


P3273, S85, Perlehvit, 19", Tech, Luft, Lyd, Lys, Park, Antifrysepakke, Hatteholder. VIN: *13877

Neida, du *trenger* selvsagt ikke alt dette.. du kan jo klare deg m bare schuko.. Men med alt dette så utvider du muligheten ganske betraktelig til å lade raskere, og utnytte alt som måtte dukke opp av stikkontakter på din vei.. bla til å lade fra en trefas kontakt (selv om du bare utnytter en fas)

[tSla]

Jeg har en 10A Schuko i garasjen, og nyasfaltert gårdsplass (Har lite lyst å begynne å skjære/grave her). Så jeg fikk elektriker til å montere en ny 32A enfas kurs på oppstillingsplassen. Både håper og regner med at den 10A kursen skal holde lenge til vedlikeholdslading og daglig bruk. Dersom jeg trenger mer juice har jeg alltids den 32A kursen.

Det ble ikke så dyrt heller! Har ikke fått sluttfaktura fra elektriker, men regner med anbudet på 3700,- inkl. mva står seg. Dette inkluderer ca 4m 3fas kabel, den blå industrikontakten, 32A automatsikring og arbeid.

[Stellar]

I følge kartet i denne videoen, vil det som jeg har sagt tidligere komme SC i Bergen. Stavanger og Trondheim får også.

[D.O]

Det er ikke avmerket noen superlader på det kartet, bortsett fra de som er i dag. De andre punktene er kun byene, ikke ladere

[Stellar]

Innen neste vinter skal man kunne kjøre fra f.eks Aurland via Bergen og Stavanger til Lyngdal. Hvordan skal det gå uten SC i Bergen og Stavanger? I tillegg kan man kjøre nordover fra Trondheim, som da tilsier nok en lader i Trondheim slik jeg resonnerer ihvertfal. 

[jkirkebo]

Ellers er jeg veldig usikker på hva jeg skal gjøre i fellesgarasjen min. Har 16A Schuko trekk ned fra mitt abonnement i dag. Frister litt å gå opp til 32A, men da må jeg bytte sikring, trekke nye føringer samt bytte kontakt (Type2 Mennekes tenker jeg da). Rolls Royce (burde vi bytte ut dette uttrykket med TMS nå?) løsningen blir en 32A EMH-1 boks som denne http://salto.no/produkter/emh1-type-2-vegg/ til ca 15k eks mva. Valgets kval... Kunne begynt med 16A slik det er i dag og tvinge litt lavere lading for å være sikker på at stikket tåler dette, men samtidig så er det vel de første ukene/måndene at det kommer til å bli mest strømkrevende kjøring/vennekjøring tenker jeg...

Hva gjør/tenker dere andre?

Om jeg var deg ville jeg først byttet ut schuko-stikket med et blått 32A stikk. Da kan du trekke 16A, og det uten å bekymre deg for varmgang i kontakten.

Om det ikke holder kan du oppgradere sikring og kabel etterhvert, men beholde stikket. UMCen er vel god nok ladeboks som noen, jeg kommer til å bestille en ekstra etterhvert som henger fast i garasjen. Kan evt. ta den med når jeg skal på skikkelig langtur, da har jeg også reserve UMC om den andre klikker.

[Elmo]

Det er da en schuko-32A CEE adapter der. Denne er bedre av to grunner:
- Gir mulighet for lading på 16A istedenfor 13A
- CEE-pluggene er mer vanntette enn schuko-støpsel/skjøtekontakt

Jeg er ikke uenig i at CEE er bedre enn schuko, men det blir vel vanskelig å få schuko-pluggen på Teslas ladekabel (se bildet) inn i en 32A CEE hunplugg.
Det jeg sa at det mangler er schuko-HUN (altså en vanlig kort schuko skjøteledning).