Sv: Når får vi bilene våre ?

[satheesh.net]

Jo.

Jeg ville gjort dette hvis jeg hadde hatt 400V hjemme.

I Norge selger bla Salto og elbilhjelpen type2-ladekontakter.

Det finnes også en rekke leverandører i utlandet, feks:

http://www.kecontact.com
http://www.conrad.de/ce/de/product/431393/KEBA-86875-Heimladestation-KeContact-P20-Typ2-32-A-Ausfuehrung-Typ-2-Buchse-22-KW-32-A-Silber-Grau

Kontakten til KeContact så utvilsom fin ut! 

Finner ingen pris i Norge, men på en Sveitsisk side på nettet koster denne en plass mellom 9.800,- og 11.600,-.
(http://www.conrad.ch/ce/de/overview/0809062/Ladestationen-fuer-Elektroautos)

[valvolainen]

Pris på denne?

[jkirkebo]

Hva skal man bruke mellom den ladeboksen 400V 3 fas fra Conrad og til bilen? Er det en vanlig kabel, eller noe spesielt? Skjønner ikke helt det tekniske her....

Du trenger en Type 2 til Type 2 kabel, slik som Salto selger for 1500,- + mva. og som ganske mange her har kjøpt fra de.

Og hvorfor kan jeg ikke bare kjøpe denne fra elbilhjelpen (se nederst):
http://www.elbilhjelpen.no/htm/evse.html#Tesla%203%20fase%2032A%20ladekabel

Den kan du bruke, den har fast Type 2 kabel. Men da kan den ikke brukes til å lade elbiler med Type 1 plugg slik som Leaf.

[Charlie]

Hva skal man bruke mellom den ladeboksen 400V 3 fas fra Conrad og til bilen? Er det en vanlig kabel, eller noe spesielt? Skjønner ikke helt det tekniske her....

Du trenger en Type 2 til Type 2 kabel, slik som Salto selger for 1500,- + mva. og som ganske mange her har kjøpt fra de.

Og hvorfor kan jeg ikke bare kjøpe denne fra elbilhjelpen (se nederst):
http://www.elbilhjelpen.no/htm/evse.html#Tesla%203%20fase%2032A%20ladekabel

Den kan du bruke, den har fast Type 2 kabel. Men da kan den ikke brukes til å lade elbiler med Type 1 plugg slik som Leaf.

Aha, det var oppklarende. Regner med at slikt utstyr fra Conrad er typegodkjent i Norge også, surt å betale ca 8.000.- kr (+ mva) for noe som kanskje eltilsynet rynker på nesen av...

[jkirkebo]

Aha, det var oppklarende. Regner med at slikt utstyr fra Conrad er typegodkjent i Norge også, surt å betale ca 8.000.- kr (+ mva) for noe som kanskje eltilsynet rynker på nesen av...

Utstyr som selges i EU skal være CE-merket så da kan du fint benytte det i Norge også.

[D.O]

Aha, det var oppklarende. Regner med at slikt utstyr fra Conrad er typegodkjent i Norge også, surt å betale ca 8.000.- kr (+ mva) for noe som kanskje eltilsynet rynker på nesen av...

Utstyr som selges i EU skal være CE-merket så da kan du fint benytte det i Norge også.

bare få med samsvarserklæring, så er ikke det noe problem. Det kommer forøvrig ny forskrift til neste år, og der blir det egne punkt for lading av elbil.

[Bjørn]

Nå skulle jeg vær høvelig klar til å tappe det meste av 230V ivertfall.. er det noen som ser noe jeg har glemt..?

[Patosan]

Nå skulle jeg vær høvelig klar til å tappe det meste av 230V ivertfall.. er det noen som ser noe jeg har glemt..?

Ja!
Ser ut som om du har gömt en kontakt på en av dem.
Eller är detta bara ett 'spännande' inslag

[Bjørn]

Nå skulle jeg vær høvelig klar til å tappe det meste av 230V ivertfall.. er det noen som ser noe jeg har glemt..?

Ja!
Ser ut som om du har gömt en kontakt på en av dem.
Eller är detta bara ett 'spännande' inslag

Hehe.. neida, kom bare til kort, så må vist en tur på jula igjen..

[Zneip]

Nå skulle jeg vær høvelig klar til å tappe det meste av 230V ivertfall.. er det noen som ser noe jeg har glemt..?

Må man virkelig ha ALT DETTE for å kunne lade hvor som helst? Voldsomt....


P3273, S85, Perlehvit, 19", Tech, Luft, Lyd, Lys, Park, Antifrysepakke, Hatteholder. VIN: *13877

[petersv]

Tenkte å vise ladeopplegget mitt. Måleren som er vist der var veldig billig, så om elektrikeren din ikke finner en billig måler, tips han om denne!

Lading på 400V 3-fase er kjapt, overkill for de fleste, men framtidssikkert! En artig ting jeg oppdaga er at strømsyrken som standard er begrenset til 13A, måtte manuelt sette den opp til 16A.

[Roger (NO)]

Tenkte å vise ladeopplegget mitt. Måleren som er vist der var veldig billig, så om elektrikeren din ikke finner en billig måler, tips han om denne!

Lading på 400V 3-fase er kjapt, overkill for de fleste, men framtidssikkert! En artig ting jeg oppdaga er at strømsyrken som standard er begrenset til 13A, måtte manuelt sette den opp til 16A.

Ser ut som det opplegget jeg har planlagt. Hvor mange A har du på sikringene?
Må du da sette den opp til 16A hver gang?
Kan jeg spørre hva installasjonen kom på (og hvor mange meter kabelstrekk du har)?

[petersv]

Det er 16A jordfeilautomat. Tror ikke jeg må stille opp strømstyrken mer enn en gang, ikke 100% sikker siden jeg bare har plugget inn en gang på 400V 3-fas. Hvis den resetter seg til 13A neste gang, skal jeg poste her. En artig ting jeg oppdaga, er at den bare trekker strøm på den ene fasen når den er fullada. Ikke snakk om mye strøm dog.

[teslaz]

Tenkte å vise ladeopplegget mitt. Måleren som er vist der var veldig billig, så om elektrikeren din ikke finner en billig måler, tips han om denne!

Lading på 400V 3-fase er kjapt, overkill for de fleste, men framtidssikkert! En artig ting jeg oppdaga er at strømsyrken som standard er begrenset til 13A, måtte manuelt sette den opp til 16A.

Hvor fikk du kjøpt denne?

[Griffel]

Tenkte å vise ladeopplegget mitt. Måleren som er vist der var veldig billig, så om elektrikeren din ikke finner en billig måler, tips han om denne!
Lading på 400V 3-fase er kjapt, overkill for de fleste, men framtidssikkert!

Det er ikke overkill dersom du bor i et hus som har 400V 3Fas TN distribusjon. Da er det et logisk og naturlig valg.