Breaking: Offisiell ladeinformasjon for Norge og EU

[Johnny]

Jeg lurer på hvorfor de bilene som nå leveres ikke har dobbeltlader, men skal få den montert senere.
Er det mulig at de prøver seg på noe som gjør at den kan tilpasses vårt 3fase IT?

[ebbrey]

Merkelig at de ikke leverer bilene ferdig. Skal de ha inn en haug med biler til jul da eller for å ettermontere lader. Også endelig komme med korrekt ladeinfo slik at det er for seint for kjøpere..

En annen ting.. Disse laderne til salto til 15.000,- trenger man egentlig disse? Enten er det vel trafo og 400V 32A rød kontakt etter trafoen. Eller 32A enfas blå kontakt kobla rett inn i sikringsskapet?

[shb]

Hei.
Jeg mener en ikke trenger noe fra Salto. Rød 16 A 3 fase som jeg har gir 11kW.  Fullader på 8 timer. Jeg prøver med det. Legger ikke ut 15 tusen ekstra + kraftigere kabel enn jeg har må. Dette kostet 1500 kr.

[valvolainen]

Disse laderene trenger vi som har bestilt dobbeltlader for å lade med 22kwh hjemme i garasjen.
Så er det også foreslått at en liten flyttbar en kan brukes til å lage et 22kwh type2 'ladestasjon' hvis du finner en 400V 32A kontakt.

Ellers trenger man ikke dette nei.

[shb]

Jeg hadde planer å bruke dobbelladeren via mode 2 kabel og 22 kW lade stolper når de kommer. Hvorfor gjøre det dyrere enn en må. Det er jo på tur en ønsker ladingen skal gå raskt.

[fredag]

Jeg lurer på hvorfor de bilene som nå leveres ikke har dobbeltlader, men skal få den montert senere.
Er det mulig at de prøver seg på noe som gjør at den kan tilpasses vårt 3fase IT?

Problemet med dobbeltladerne gjelder alle de europeiske bilene. Også feks bilene som leveres ut i Sveits.

Dermed tror jeg ikke det har noe med norsk trefas (IT) å gjøre.

[Johnny]

Jeg lurer på hvorfor de bilene som nå leveres ikke har dobbeltlader, men skal få den montert senere.
Er det mulig at de prøver seg på noe som gjør at den kan tilpasses vårt 3fase IT?

Problemet med dobbeltladerne gjelder alle de europeiske bilene. Også feks bilene som leveres ut i Sveits.

Dermed tror jeg ikke det har noe med norsk trefas (IT) å gjøre.

Det har du nok rett i da, siden de neppe er særlig opptatt av at alle europeiske biler skal kunne lade her og i Albania!

[Havebigfun]

Jeg har hørt at det er kapasitets/leveringsproblemer hos underleverandøren som er årsaken til at ingen Europabiler kommer med dobbellader.

[RSandven]

Hei.
Jeg mener en ikke trenger noe fra Salto. Rød 16 A 3 fase som jeg har gir 11kW.  Fullader på 8 timer. Jeg prøver med det. Legger ikke ut 15 tusen ekstra + kraftigere kabel enn jeg har må. Dette kostet 1500 kr.

Regner med du stiller med 400V, ellers blir det hardt?
For oss med 230V, så blir vel det beste 32A enfas 230V = 7,3kW...

[ebbrey]

Sendte mail til salto og spurte hva de hadde til 3x63 230v og dobbeltlader. Fikk svar at jeg da kunne få tilbud fra en leverandør på hjemme pakke. Trafo + vegglader 3x50, 20KW lading.

Spent på pris. Sikkert 40.000,-

[Hodne]

Sendte mail til salto og spurte hva de hadde til 3x63 230v og dobbeltlader. Fikk svar at jeg da kunne få tilbud fra en leverandør på hjemme pakke. Trafo + vegglader 3x50, 20KW lading.

Spent på pris. Sikkert 40.000,-

Hørt noe?

[shb]

Riktig RSandven jeg synes det holder til lading hjemme. En får heller ha med en Mode 3 kabel på 22kW på kjøpesenter og  SC mest mulig. Er vel ikke vits å lage mest mulig varmgang i sikringsskapet hjemme?

[RSandven]

Ja, jeg har bare 1 mil tur/retur til jobben, så kommer ikke til å svi av såå mange watt om dagen.

Planen er å sette på timer slik at den slår seg på lading kl. 00:00, slik at jeg ikke skaper for mye konflikter med platetopp eller varmepumpe.
Så da har jeg lada ~50kW i løpet av 7 timer. Bør være nok krutt til å komme seg et stykke unna

[Nuvolari]

Ja, jeg har bare 1 mil tur/retur til jobben, så kommer ikke til å svi av såå mange watt om dagen.

Planen er å sette på timer slik at den slår seg på lading kl. 00:00, slik at jeg ikke skaper for mye konflikter med platetopp eller varmepumpe.
Så da har jeg lada ~50kW i løpet av 7 timer. Bør være nok krutt til å komme seg et stykke unna

Et alternativ til timer et å stille ned ladestyrken til f.eks 10A.

[RSandven]

Ja, det er forsåvidt smartere kanskje.
Det blir nok masse erfaringer om noen måneder.