Sv: Rekkevidde i-MiEV

[petter.dahlgren@bring.com]

Fant en veldig billig Leaf på nettet i går (privat fra en i California).
Venter på en pris fra Motorship for transport og trenger noen råd:
Hvordan sikrer man seg best på betalingsfronten? Via transportør/ paypall etc?
(har bare handlet i Tyskland før og da har jeg "gamblet" med hell hele fem ganger, men USA er jo litt lenger borte..).
Hva skal man ikke kjøpe? Leser noe om "cold wheater package" er dette noe man bør styre unna?
Prisen på denne doning er så billig at jeg vurderer det seriøst (vil bli billigere på veien enn noen
C ZERO el kjøpt i Europa).

Takker for råd og vink! (navi/GPS/radio får jeg tenke på siden, lader vil jeg kjøpe av norsk forhandler,
fikk en god pris sist jeg sjekket).

mvh.Petter

[Thomas Parsli]

Nissan Leaf har en del problemer med høy varme over tid (batteriene blir ødelagt), så hvis bilen har gått i de sørlige delene av California ville jeg tenkt meg godt om. Temperaturforskjellen mellom f.eks LA og SF er stor.

Hvis du kjøper bør du få noen til å inspisere bilen, og helst måle batteriene med et SOC-meter.
Import og betaling er omtalt mye på elbilforum.no så du får bruke litt tid på å søke/lese

Thomas

[Ladefabrikken]

Veldig enig med Thomas, nå er det nesten 50 grader der nede. Ikke bra for Leaf batterier, hold deg langt unna sier jeg.

[Kristian]

Prisen på denne doning er så billig at jeg vurderer det seriøst (vil bli billigere på veien enn noen
C ZERO el kjøpt i Europa).

For godt til å være sant? 

[Ingebrigt]

Er ikke noe problem å finne leaf i lav prisklasse i statene. Noen av disse kan til og med være gode kjøp.

Personlig ville jeg handlet hos en forhandler som har solgt bil for eksport tidligere og plukket meg en bil med vinterpakke ( cold weather package) som består av varme i seter og ratt samt batterivarmer. Dette er ikke standard i statene før 2012 modell.

Som Thomas nevnte er tilstanden på batteripakken det mest kritiske mtp bruktbilkjøp.

[Thomas Parsli]

Prisen på denne doning er så billig at jeg vurderer det seriøst (vil bli billigere på veien enn noen
C ZERO el kjøpt i Europa).

For godt til å være sant? 

Ikke nødvendigvis.
Leaf har en MSRP i USA på $28.800, men med $7,500 in føderal skatterabatt og ytterligere $2,500 i California er man nede i rundt (NOK) 120.000,- før pruting!
Da kan bilen fort gå for under 100.000,- brukt.

Thomas