Sv: Think som taxi

[El rayo]

Hvor holder du til, Svein-O? Kanskje du kan låne FR-2000 av noen i nærheten?
http://elbilforum.no/forum/index.php?topic=399.0

[Svein-O]

Jeg bor på Karmøy. Vet ikke om noen som har instrument her i nærheten (bortsett fra Ford). Er klar for å ta batteriet ut i morgen, og det byr jo på en "viss spenning" kan man vel trygt si. Så forløpig er det ikke så mye si,

Svein-O

[Svein-O]

Da er "spenningen utløst".  Ny status på mitt problem: Batterifeil - 1 defekt blokk. Det var kanskje ikke noen overaskelse.
Så da legger jeg ut en forespørsel her og nå: Hvis noen av dere har batterier til overs, er jeg veldig insterressert i å kjøpe !

Svein-O

[PerBear]

Jeg har en "halv" delebil som skal få LiFePO4 celler, så jeg har noen NiCd pakker til overs som er brukbare. Men du bør teste dine OK pakker først slik at det er mulig å matche cellene best mulig.

Hvis du ikke har celleovervåking bør du også anskaffe Robometer e.l.

[Svein-O]

Kan du PerBear kontakte meg på svo-simo@online.no

hilsen Svei-O.

[Figgen]

Starta med 40% og kjørte ca 300 m nedoverbakke med regenereringsbremsing, merka så at regenereringa gjekk "trøtt" (mista bremseeffekten) noe som eg har erfart rett som det er viss bilen startar med fullada batteri, men aldri ved låg ladestatus.  Stussa derfor litt ved denne "oppførselen" og kopla ut knappen for regenerering.  Etter 1 km flata vegen ut og då merka eg at framdrifta var borte.  "System fault" kom opp, og eg søkte nødhavn ved ein sideveg.  Har lagt merke til at systemfeil gjerne går bort etter at bilen får ein pause, f.eks. når eg startar bilen midt under forhåndsinnstilt kupéoppvarming.  Etter 1 min pause var feilmeldinga borte og bilen hadde normal framdrift.  Årsaka til feilen er eg likevel usikker på, og ettersom denne andre Thinken ikkje har batteriovervåking, fryktar eg at årsaka er den same som Svein-O registrerte: defekt batteriblokk.  Rekkevidda til bilen er imidlertid tilfredsstillande.  Så eg kan i jo i det lengste håpe det passerer utan fleire pådrag-glipp..

[hens]

Hvis en eller flere celler i batteriet er defekt eller tom vil regenstrømmen, som kan bli 100 A, forårsake at batterispenningen kommer over 150 volt.
Da vil regenereringen kobles ut.
Og motoren kutte pga overspenning.

På tide med vannfylling? Kontroller vannforbruket for hver av rekkene!
Ujevnt vannforbruk er en indikasjon på at noe er galt