Sv: Burde ikke jeg kjøpe elbil?

[Cronos]

I en eller annen test/omtale jeg så nylig ble det sagt at "Tesla Model S er raskere og har bedre rekkevidde enn en Ferrari".
(Jeg finner selvfølgelig ikke tilbake til omtalen).

Dette syntes jeg hørtes både overraskende og interessant ut, så jeg måtte grave frem litt data på det.

Dette er det jeg har funnet:

Kode [Velg] Utvid

                        Drivstofføkonomi(L/mil) (L)       Rekkevidde(mil) 0-100 km/t
                City CombinedHighway Capacity City CombinedHighway
2013 Ferrari 458 Italia 1.81 1.68 1.38 85 47 51 62 3.4
2013 Ferrari 458 Spider 1.81 1.68 1.38 85 47 51 62 3.4
2013 Ferrari California 1.81 1.57 1.24 78 43 50 63 3.8
2013 Ferrari FF 2.14 1.81 1.38 91 42 50 66 3.7

Fuel Capacity: http://cars.findthebest.com/q/872/3249/What-is-the-fuel-capacity-of-a-2012-Ferrari-458-Italia
Fuel economy: http://www.fueleconomy.gov/feg/bymake/Ferrari2013.shtml
http://www.ferrari.com



Utifra disse tallene ser det ut som man omtrent har ordene sine i behold hva gjelder rekkevidde, men kanskje ikke helt på hurtigheten. Jeg kjenner selv hvor vanskelig det er å si akkurat det siste der, ihuga Tesla fanboy som jeg er.

Men jeg er smått overrasket over at rekkevidden er bedre (eller ihvertfall ikke dårligere) enn en Ferrari. Det var nyheter for meg!

[laumb]

Ferrari 360 (ikke nyeste modell i produksjonsrekken) har 0-60 mph på 4,4.
Model S stiller vel bedre med 0-60 mph på 4,2.

[ebbrey]

Raskere enn en ferrari? Det kommer jo veldig ann på hvor og hvor langt man skal kjøre. Topphastigheten på en ferrari er ikke 210 km/t.

[Havebigfun]

Jeg synes denne sammenligningen er litt søkt- det tenkte jeg også da jeg leste det første innlegg som avstedkom denne tråden..
De fleste av oss "elsker" MS fordi det ser ut til å være et kompromis så nærme optimalt som mulig i 2013: svært sprek familiebil, miljøvennlig, pen, ++ samt diverse goder som kan måles i penger eller tid
Kompromisser har noen ulemper, nemlig at de ikke er best på noe, hverken aksellerasjon, rekkevidde, kurveoppførsel, plass eller nær sagt noe annet- med unntak av rekkevidden- såfremt man kun sammenligner med andre elbiler.
Det er ingen problem å finne en del fossilbiler som er bedre på de fleste enkeltdisipliner- de har som regel til felles at de er vesentlig dyrere og mindre miljøvennlig.
Hurra for MS som det beste kompromisset av alle -og det med god margin!!

[Dr.Ling]

Jeg synes det virker feil å snakke om hvor langt en kommer på en "tank", er vel mer virkelighetsnært å angi hvor langt en kommer på den mengden tid man har til rådighet.

Relatert til dette har jeg alltid stusset over ordet "rekkeviddeangst", for der det finnes bensin finnes det vel alltids strøm. Men det er vel et mye enklere å si enn "påfyllingstidsangst"

[bb]

Du så kanskje min prøvekjøring i Oslo (ved ca. 08:45). Der ble det nevnt om Ferrari 403 vs Tesla Model S.

[valvolainen]

Dette blir som å sammenligne epler og bananer.
Dette er jo to vidt forskjellige biler, og som Dr. Linge sier, helt meningløst å si at en tesla har bedre rekkevidde enn en ferrari.

[Cronos]

Du så kanskje min prøvekjøring i Oslo (ved ca. 08:45). Der ble det nevnt om Ferrari 403 vs Tesla Model S.

Det var ikke den, selv om det var en meget godt dekket prøvekjøring. Har allerede vist den til flere kollegaer.

[bb]

Da tipper jeg at mannen jeg prøvekjørte med har fortalt samme historien til flere
Han sa forresten at han fløy til andre byer for å prøvekjøre der også.

[sindrej]

Relatert til dette har jeg alltid stusset over ordet "rekkeviddeangst", for der det finnes bensin finnes det vel alltids strøm. Men det er vel et mye enklere å si enn "påfyllingstidsangst"

Det er sant, problemet med rekkeviddeangst er jo at det tar timesvis å lade (dersom en ikke har tilgang til en supercharger) og det tar 5 minutt å fylle bensin.  Sånn sett er det et helt reelt problem.  Det er imidlertid et problem som er lett å omgå med litt planlegging, men for de som bare vil se problemer med en elbil så er det et uoverkommelig problem helt til en ser annerledes på det.

En kan jo tross alt snu på flisa og si at det er et skikkelig problem at fossilbilen ikke har full tank hver morgen.

[fonberg]

En kan jo tross alt snu på flisa og si at det er et skikkelig problem at fossilbilen ikke har full tank hver morgen.

Den vrien likte jeg, kommer nok til å låne den når anledningene byr seg

I samme ånden kan jeg si at jeg ser frem til å få en bil som fyller tanken mens jeg er på jobb 

[Nuvolari]

En kan jo tross alt snu på flisa og si at det er et skikkelig problem at fossilbilen ikke har full tank hver morgen.

Den vrien likte jeg, kommer nok til å låne den når anledningene byr seg

I samme ånden kan jeg si at jeg ser frem til å få en bil som fyller tanken mens jeg er på jobb 

At fossilbilen ikke har fulltank om morgenen er jo strengt tatt ikke noe problem all den tid det tar 5min å fylle opp

[sindrej]

Det er jo et problem om en ikke har de 5 minutta, når jeg pendlet og tok ferge så var 5 minutter 4,5 minutter for mye   Poenget er jo bare at en klarer fint å se problemer med det meste bare en vil, tilsvarende som en kan lett overse problemer som en ikke vil se

[fonberg]

En kan jo tross alt snu på flisa og si at det er et skikkelig problem at fossilbilen ikke har full tank hver morgen.

Den vrien likte jeg, kommer nok til å låne den når anledningene byr seg

I samme ånden kan jeg si at jeg ser frem til å få en bil som fyller tanken mens jeg er på jobb 

At fossilbilen ikke har fulltank om morgenen er jo strengt tatt ikke noe problem all den tid det tar 5min å fylle opp

Det tar 5 min og fort en tusenlapp. Jeg skal klare å venne meg av det siste der :-)

[Amoss]

At fossilbilen ikke har fulltank om morgenen er jo strengt tatt ikke noe problem all den tid det tar 5min å fylle opp

Tar det strengt talt bare 5 minutter? Joda, tar lengre tid enn å lade en EL-bil, spesielt uten en "supercharger", men...

Leser stadig vekk, både her og andre steder at "fossilbiler tar det 5 minutter å fylle!", men hvor ofte bruker man så lite tid?  Joda jeg HAR vært inne på en stasjon, fylt tanken (men neppe helt full) og vært ute igjen på 5 min., men det er unntaket ikke reglen.

Den kjappe måten er å bare bruke kort, men selv det tar fort ett minutt ekstra: Finne frem kortet, prøve ett par ganger før automaten tar det (chipfeil etc), taste kode etc.

Normalen er derimot etter min erfaring at man også stikker innom stasjonen. Låne toalettet (kan fort gå både 5 og 10 minutter bare i kø for å slippe inn der), kø for å betale i kassa, handle litt "med det samme" - brus, pølse, litt snaks - melken du glemte på butikken etc.

Tror nok snittet for de fleste ligger på rundt 10/15 minutter for å fylle tanken. Ikke at det egentlig spiller så stor rolle, men når man sammenligner med tiden det tar å lade en EL-bil, så kan det nok være relevant å ta med i regnestykket - i tillegg til at man til daglig starter dagen med full "tank" og derved slipper dette helt i hverdagen (om man da ikke velger å stikke innom bensinstasjonen likevel bare for disse andre tingene da ).