Sv: Citroen C1 ev'ie elbil

[Ipadjove]

Takk for innspill, alle!
Kanskje jeg må vente til Gen3 eller noe, men jeg kommer til å regne på det og se om det kan la seg gjøre å skrape isammen penger og lån til Model S Om/når det kommer moms og litt avgifter på bilen, vil det kanskje føre til at bilen holder seg bedre i verdi?

60kWh-versionen er uaktuell da jeg trenger mer rekkevidde. Får heller eventuelt gå ned på ekstrautstyr :/

Ulsteinvik-Askøy er i følge gulesider ca 35 mil. Spørs hvor mye fjell og bakker utgjør på rekkevidden? Om det kan gå sommertid er det supert Hadde det med tiden komt en SC i Førde hadde det passet perfekt

Har sett en hurtiglader for Elbil på en av fergekaiene, men spørs vel om en får Chademo-adapter. Om det i tillegg kommer på Lote-Anda så blir det jo enda bedre!

[valvolainen]

Lading og hurtigladere og hvilke som passer og alt det der er nok noe vi kommer til å svar på om ganske få måneder.
Regn litt ekstra på det:-)
Når du ikke kjører så veldig mye, blir det desverre ikke så veldig mye sparte utgifter.
Hvis elbiler får en moderat momssats, og ingen nybilavgift, vil nok bilene våre holde seg godt i pris.

Vi hadde egentlig ikke tenkt å kjøpe ny bil i det hele tatt og jobbpendler i en rusthaug til skrapjernspris.
Plutselig å måtte ut med 600.000 var ikke akkurat så lett, men med iherdig sparing, og litt lån er vi der. Måndtlige renteutgifter+bompenger dekker vi faktisk inn med 6-7 dager med jobbkjøring.
Excel is your friend.
Ikke glem å pynte litt på tallene, en standard 85 har faktisk 362HK.

[Knut Øygard]

Jeg har lest på forumet nesten daglig siden oktober i fjor, og meldte meg inn her for å lese om Opel Ampera og elbiler generelt. Opelen har jeg sett bort ifra pga for lite bagasjerom

Har veldig lyst på en Tesla Model S, men vet ikke om jeg har råd til det, eller om jeg kan "forsvare" det for meg selv. Corolla (98) jeg har fungerer fint og er billig i drift.

Har lenge tenkt at min neste bil skal være en stasjonsvogn til 2-300.000,- Har aldri før kjøpt bil til over 130.000,-
Og nå vurderer jeg en Tesla til ca 600.000,- 

Jeg kjører også Corolla(01) og har bestilt model S. Jeg var også innom Ampera som deg. Men fant ut at ren rase var bedre enn bastard(hybrid).

Corollaen skal ha en del av æren for at jeg har råd til model S nå. Det blir et kvantesprang! Håper du også får det til finansielt!

[ebbrey]

Excel is your friend.

Excel overtalte kona

[Ipadjove]

Jeg kjører lite til vanlig ja. Men om setene passer ryggen min, er det ønskelig å kjøre mer på tur
Har dessverre lite bompenger osv å trekke ifra. Eiksundsambandet er snart nedbetalt, men det blir noen ferger av og til. Så det lønner seg helt sikkert ikke.
MEN jeg ser hvor bra batteriene har blitt i det siste. Jeg har batteridrevet gressklipper og slikt som imponerer med kraft, og det er over 10 år siden jeg begyndte å kjøre elektrisk truck på jobb, som regenererte når en bremset. Når jeg bremser nedover en lang bratt bakke med bil, tenker jeg ofte på energien som går "til spille" :/

Excel er min venn ja

362 HK blir noe annet enn Toyotaens 86 Men jeg hadde vert godt fornøgd med bare litt mer

KnutGol: Tenker du å beholde Corollaen?

[jkirkebo]

Ulsteinvik-Askøy er i følge gulesider ca 35 mil. Spørs hvor mye fjell og bakker utgjør på rekkevidden? Om det kan gå sommertid er det supert Hadde det med tiden komt en SC i Førde hadde det passet perfekt

Bakker har minimal innvirkning på rekkevidde til Leaf ihvertfall, etter min erfaring. Jeg kjører ofte Oslofjordtunnelen og bruker ikke stort med ned+opp enn jeg hadde brukt på å kjøre samme strekning på flatmark. Da ligger jeg jevnt på 20kW regen ned hele bakken. Du får neppe noen problemer med 35 mil sommerstid, med pen kjøring bør det la seg gjøre vinterstid også.

[kjølholdt]

Kjørte bergen - ulsteinvik i mai snitthastighet 74 km i timen . Det bør faktisk la seg gjøre å kjøre denne strekningen vinterstid. Sjelden det er 10-15 minus langs kysten vinterstid i dette området.Det er opp romarheimsdalen , litt oppover før du kjører ned til førde sentrum.
Men jeg satser på å kjøre denne turen vinterstid og at det går bra. Ikke for tung høyrefot men siden snitthastigheten er rundt 75 km i timen er ikke det noe problem. Det går jevnt sig.

[DonPedro]

Takk for innspill, alle!
Kanskje jeg må vente til Gen3 eller noe, men jeg kommer til å regne på det og se om det kan la seg gjøre å skrape isammen penger og lån til Model S Om/når det kommer moms og litt avgifter på bilen, vil det kanskje føre til at bilen holder seg bedre i verdi?

Minner om regnearket der du kan sjekke "total cost of ownership": https://www.dropbox.com/s/nb8x9nfjkg5nj9p/Tesla%20vs.%20fossil.xlsx

[Nilsjohanf]

Svensk test i bladet auto motor sport.
Her er det en test av model s mot BMW M6
På 8 sider. Hvor de sier at prisen er billig mot BMW M6.
Hva med Norge da? Løp å kjøp bladet først....

[Ipadjove]

Takk for positive svar

[morten007]

Svensk test i bladet auto motor sport.
Her er det en test av model s mot BMW M6
På 8 sider. Hvor de sier at prisen er billig mot BMW M6.
Hva med Norge da? Løp å kjøp bladet først....

Selges dette bladet i Norge?

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk HD

[Frodes Tesla]

Kjøp bladet på internett, så har du det med engang

[Knut Øygard]

KnutGol: Tenker du å beholde Corollaen?

Jeg selger Corollaen når Teslaen kommer - forutsatt at superchargerne mellom Oslo, Bergen og Trondheim er på plass. Vil du kjøpe den? :-P

[Ipadjove]

KnutGol: Tenker du å beholde Corollaen?

Jeg selger Corollaen når Teslaen kommer - forutsatt at superchargerne mellom Oslo, Bergen og Trondheim er på plass. Vil du kjøpe den? :-P

Haha kanskje, om jeg må sette Tesla på vent noen år

[Nilsjohanf]

Kjøpte det på Gardemoen selges sikkert på Narvesen.