Sv: Brukt Leaf. Hvordan aktivere carwing?

[jkirkebo]

Opptil 100 stalls per destination.
Det tenkes stort, fy søren som det satses 

Ja, alt for stort dessverre. Jeg vil MYE heller ha spredd disse på 10 steder med 10 ladere hver. Da kunne det jo hende det faktisk havnet en SC på et sted jeg faktisk hadde bruk for den. F.eks ett eller annet sted mellom Gran og Vestby. Isteden skal det bygges nytt rett ved siden av den eksisterende på Solli

Blir nok fortsatt CHAdeMO fremover.

[BlueS]

Nytt og MYE bedre kart tilgjengelig på Tesla.com\no som viser eksakt plassering av planlagte superchargerstasjoner i hele Europa. Kun fire nye steder i Norge planlagt i 2017 (Røldal, Skodje, Skibotn og Sørkjosen), men Tanum, Tøcksfors og Torsby er jo også fint for oss i Norge. To utvidelser/nye, en ved Lier og en ved Solli kommer i tillegg.
https://www.tesla.com/no_NO/findus#/bounds/62.98488741619646,17.88140199999998,61.05265696061605,10.85015199999998,d?search=supercharger,&name=Europe

[eha]

Ja, alt for stort dessverre. Jeg vil MYE heller ha spredd disse på 10 steder med 10 ladere hver. Da kunne det jo hende det faktisk havnet en SC på et sted jeg faktisk hadde bruk for den. F.eks ett eller annet sted mellom Gran og Vestby. Isteden skal det bygges nytt rett ved siden av den eksisterende på Solli

+1

[tkjoerlaug]

Er nok vesentlig billigere å smelle opp 100 ladepunkt på samme parkeringsplass enn å opprette 10 nye ladestasjoner. I tillegg er søknadsprosessen lettere, da man kun trenger en tillatelse for å bygge og ikke ti. Belastning av gratis lokal-lading (for biler med gratis SC og taxier) blir også mindre.

Men ja, jeg kunne heller tenke meg flere laderstajoner enn store stasjoner med 100 punkt. Det eneste positive jeg kan se på slike er at det trolig blir lettere å få finne en egen stolpe man slipper å dele med andre.

Trondheim-Oslo via Gudbrandsdalen har blitt flott nå etter Vinstra og Nebbenes kom på plass. På dette strekket har man nå 5 ladere (Klett-Dombås-Vinstra-Lillehammer-Nebbenes), og mye mer fleksibel til å hoppe over både en og to og tre ladestasjoner avhengig av om det passer med et stopp eller ikke.

[Andrewas]

Ikke ta plasseringen av kommende SC i Tesla sitt kart for bokstavelig. Plasseringen er heller "indikativ" - i form av at SC vil komme i angitt tettsted - og ikke eksakt der.

Avstanden til virkelig plassering kan være stor. Se for eksempel på Otočac, Croatia:

Hos Tesla er den plassert midt i landsbyen Otočac som ligger på østsiden av E71.
https://www.tesla.com/findus?redirect=no#/bounds/53.717145,10.123491999999942,53.399999,9.73215099999993,d?search=supercharger,&place=otocacsupercharger

Sikker plassering er ved et serviceområde langs E71 (nesten 6km unna landsbyen) - denne er vel dokumentert ved bilder og plassering angitt fra andre Tesla-eiere som har vært forbi og tatt bilder av ladestolpene som står klare innpakket i plast.
https://supercharge.info/  (zoom inn på Croatia og finn Otočac selv)

[AppleKnocker]

Avstanden til virkelig plassering kan være stor. Se for eksempel på Otočac, Croatia:

Hos Tesla er den plassert midt i landsbyen Otočac som ligger på østsiden av E71.
https://www.tesla.com/findus?redirect=no#/bounds/53.717145,10.123491999999942,53.399999,9.73215099999993,d?search=supercharger,&place=otocacsupercharger

Fint. Senj-Split er nesten 30 mil på motorvei. Ikke noe for en fullastet X60D med tilhenger . Og kommer man fra Senj starter turen med en klatreetappe opp et fjell som suger nesten 10% batteri.

Godt at Senj har Europas vakreste  Supercharger plassering (?), på brygga i gamlebyen med bra fiskerestauranter i gangavstand.

[arnkl]

Då er søknadsprosessen for SuC i Skibotn starta opp :-)

Det ser ut som den kjem ved Nordkalottsenteret.

https://oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=21897257

[Andrewas]

Noen som har fått innsyn i saken enda? Hvor mange ladeplasser? Har plassert prikk i supercharge.info utifra Nordkalottsenteret. Veiene i Skibotn har ikke navn hos Google maps - så derfor sier ikke Johan Beck-veien 45 meg noe.

[arnkl]

Eg søkte om innsyn i dag tidleg og fekk dokumentet tilsendt i ettermiddag. Ikkje verst sakshandsamingstid det   

Det blir 6 ladeplassar. 5 som ein må rygge inn til og ein "sideplassert".

Dokumentet er vedlagt.

[kjølholdt]

SC på Lavik. det betyr at man kan kjøre fergefritt til deler av sunnmøre (ulsteinvik osv)

[Christopher Neumann Ruud]

Eg søkte om innsyn i dag tidleg og fekk dokumentet tilsendt i ettermiddag. Ikkje verst sakshandsamingstid det   

Det blir 6 ladeplassar. 5 som ein må rygge inn til og ein "sideplassert".

Dokumentet er vedlagt.

Så det kommer til å ligge akkurat her altså:
http://www.norgeskart.no/#!?project=seeiendom&layers=1002,1014,1012&zoom=17&lat=7706982.65&lon=706708.98

[turfsurf]

SC på Lavik. det betyr at man kan kjøre fergefritt til deler av nord møre, (ulsteinvik osv)

Foruten at Ulsteinvik ligger på Sunnmøre. Og så heter det Nordmøre uten orddeling.

[cra]

SC på Lavik. det betyr at man kan kjøre fergefritt til deler av nord møre, (ulsteinvik osv)

Vet ikke hvor du kommer kjørende fra, men ed SC på sandane er det ikke noe problem å kjøre mellom Sunnmøre og Bergen i alle fall. Det gjør jeg flere ganger i året.   Du kommer fint til nordmøre også. Spesielt når det kommer SC på Digerneset/Skodje.

[cstromme]

SC på Lavik. det betyr at man kan kjøre fergefritt til deler av nord møre, (ulsteinvik osv)

Vet ikke hvor du kommer kjørende fra, men ed SC på sandane er det ikke noe problem å kjøre mellom Sunnmøre og Bergen i alle fall. Det gjør jeg flere ganger i året.   Du kommer fint til nordmøre også. Spesielt når det kommer SC på Digerneset/Skodje.

Sandane er tungvint hvis man ikke ønsker å ta fergen der (som jeg som regel ikke ønsker).

[kjølholdt]

Ja med sc på lavik kan man kjøre innvik utvik og unngå ferge anda -lothe