Sv: Brukt Leaf. Hvordan aktivere carwing?

[Andrewas]

I november ble det gjort en endring i reguleringsplanen på tomta, og kan gjerne være relatert til gravevirksomhet. Men det sies ikke noe om hva dette gjelder

Ba du om innsyn?

[NegativeElectrode]

I november ble det gjort en endring i reguleringsplanen på tomta, og kan gjerne være relatert til gravevirksomhet. Men det sies ikke noe om hva dette gjelder

Ba du om innsyn?

Sure!

[Andrewas]

På Tesla sin nettside så står det et grått symbol på sydsiden av Mjøsa på Superladerkart i dag. Tyder vel på at det er sannhet i ryktene. Ser også ut til at det er planlagt superladere i nærheten av Kongsberg og Eidsfjord, grå symboler på karet i de områdene.

Hvis du velger "2016" så er den sør for Elverum, ca sydsiden av Mjøsa, forsvunnet. Og flere SC i Finland har flyttet seg vesentlig. Jeg stoler ikke på det kartet..

2016 kartet til Tesla henger igjen fra lenge siden - det kartet gjenspeiler slik Tesla i 2014 så for seg plasseringen av superladere. De oppdaterer til en viss grad "i dag" kartet - og legger til "kommer snart" på det. De har ikke gjort noe med 2016 kartet. Jeg (og sikker mange andre) har gjort dem oppmerksom på forvirringen/mistroen det skaper - men så langt ingen opprydding i 2016 kartet.

Når det gjelder det du skriver om SC i Finland som flytter seg så er det altså slik at Tesla i 2014 så for seg at de skulle bygge ut langs kysten av Finland - og at det skulle skje i 2015 og 2016. Etterpå forstod de at behovet er størst langs nord-sør hovedveien i midten av landet og bygget der først. Men kartet for 2016 har de altså ikke ryddet opp i...

[lunitiks]

Har brukt store deler av dagen min på å søke i grunndata (tinglyste opplysninger) og kommunale postlister etter _hint_ om mulige SC i Kåfjord (Samuelsberg, Birtavarre og Olderdalen). Disse stedene ligger mellom 170-200 km nord for Setermoen SC. (Skibotn, som det har blitt spekulert om tidligere her inne, tror jeg blir for nært Setermoen; bare 134 km, selv om det for så vidt ligger greit til med connection østover.)

Ikke sjans. Finner ingenting.

Et par ting har jeg likevel lært, og som kan være nyttig for fremtidig detektivarbeid:

   
• Tesla eier normalt ikke tomtene hvor SC er plassert. De har vanligvis bare en bruksrett til å ha stallene sine stående (på annen manns grunn).
• Tesla er ikke konsekvent med om de etablerer SC på privat vs. offentlig grunn. Noen steder ligger SC på privat tomt, andre steder på kommunens eiendom.
• Det som slår meg som en gjenganger, er at det på de fleste SC-eiendommene også er tinglyst en rettighet for det lokale el-verket til å ha en trafo stående på tomta. Finner man et sted som ligner på noe som kan være egnet for SC (typisk en parkeringsplass utenfor en butikk/serveringssted), og at det på denne tomta er tinglyst en trafo, så kan man være inne på noe.

Tesla tinglyser visstnok ingenting selv. (Ser ut til at SCene etableres med bakgrunn i relativt uformelle / uoffisielle avtaler. Regner med at SC-avdelingen tar direkte kontakt med grunneieren etter å ha blitt tipset om et egnet sted, og tar det litt som det kommer etter dette.)

[Eip]

lunitiks , bra innsats.
Tror nok noe vil skje når Tesla Tromsø åpner. I det miste øke presset på flere SC nordover.
Skal bare ønske Tesla satset på hele E6 før sør-norge blir ytterligere teppebombet med SC

[NegativeElectrode]

Bra jobba @lunitiks. På Nebbenes er det Areal AS som tinglyser. Har bedt om innsyn for en endring som ble tinglyst i november 2015, men ikke fått svar ennå.

[Tønsberg]

Ser ut til at noe er på gang på Nebbenes 
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=16496503

[Amoss]

Ser ut til at noe er på gang på Nebbenes 
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=16496503

Da de så alle positive responser fra folk som var overbeviste om at det ville komme en ladestasjon der for litt siden, så turde de ikke annet enn å sette i gang ser det ut for

Avsender    Tesla Motors
Dokumentdato    28.01.2016

[larsofs]

Dokumenter mottatt. Tesla bekrefter i sin dispensasjonssøknad om nettstasjon ved E6, at de tar sikte på å etablere SC på Nebbenes "i løpet av 2016" som det heter i følgebrevet.

[eriksu]

Jeg overnattet for litt siden på Kvitåvatn Fjellstoge (nær Gaustatoppen), en hyggelig danske som jobbet der påsto når han så bilen min(70D) at de har fått til avtale med Tesla om en ny privat Tesla-SC der for kunder
da kan jeg lade der neste gang, herlig
-Det står ingenting på websiden deres ennå, tipper det kommer mot sommeren.

[NegativeElectrode]

Jeg overnattet for litt siden på Kvitåvatn Fjellstoge (nær Gaustatoppen), en hyggelig danske som jobbet der påsto når han så bilen min(70D) at de har fått til avtale med Tesla om en ny privat Tesla-SC der for kunder
da kan jeg lade der neste gang, herlig
-Det står ingenting på websiden deres ennå, tipper det kommer mot sommeren.

Det er supert det, men for å være teknisk korrekt er vel dette en destinasjonslader.

[Avh]

Radisson Blue Beitostølen sa vistnok nei til destinasjonslader. Kostnad ca 70 000. Lite eller mye?

[Muffinman]

Mye. Får jo en del veggbokser for den prisen forutsatt at det er strøm tilgjengelig innen rimelig avstand.

[MrBacardi]

Ser ut til at noe er på gang på Nebbenes 
https://www.oep.no/search/resultSingle.html?journalPostId=16496503

Hvis man ser på gårdsnummeret i dokumentet du fant, så ser man at det aktuelle stedet er her:



... altså Nebbenes NORDgående, og IKKE på Nebbenes SØRgående som har vært spekulert på tidligere.

[jkirkebo]

... altså Nebbenes NORDgående, og IKKE på Nebbenes SØRgående som har vært spekulert på tidligere.

Hmm. Er det noen andre spisesteder der enn den kroa? Har spist der én gang og det frister ikke akkurat til gjentagelse...

Kan vel alltids ta en burger på Shell da, de er ok. Trenger uansett bare 20-30 minutters lading der for å rekke hjem. Turen oppover til hytta vil nok fortsette å gå via CHAdeMO på Dokka pga. muligheten til å handle mat samt bedre spisetilbud. Eller via Gjøvik om Fortum får opp en CHAdeMO på CC