Sv: Brukt Leaf. Hvordan aktivere carwing?

[jakoys]

Var just innom Lier sør, og alt så ferdig ut. Stolpene hadde ikke trekk, men det var nettingstrømpe på ladehåndtakene. Pga lav sol så kunne jeg ikke se om det var lys i logoen så jeg kjørte over på andre siden for å fylle opp. Blir ikke overrasket om de blir slått på i morgen.

[cito13]

Første SC byggeplass i Italia funnet. Avslørt som fornøylig quiz i den tyske søstertåden til "Detektivarbeid".  http://www.tff-forum.de/viewtopic.php?f=9&t=1453&start=2800#p50938

[Car-El]

Strengt tatt ruller jo bilen på asfalt da...

Når æ lader bilen så bruker den å stå i ro, faktisk så står den helt i ro når kabelen er koblet til.

Og for å pirke. Bilen min har aldrig rullet på asfalt, heller på noe annet. 
Dekkene der imot... 

[Muffinman]

nettingstrømpe på ladehåndtakene

Kanskje det betyr at superladerene skal bli mer sexy 

[Amoss]

nettingstrømpe på ladehåndtakene

Kanskje det betyr at superladerene skal bli mer sexy 

Klart, de må jo stå i stil med Model S/☰/X/Y

[fredag]

Lier sørgående er oppe. Masse biler som ladet der da jeg kjørte forbi.

[jakoys]

Var innom Lier sør for et par dager siden. Strømmen var ikke slått på, men to av plassene var okkupert av fossilbiler. I dag var jeg innom 2 ganger. Første gang var to av plassene tatt av et petrolhead som vist på bildet, og andre gang stod det en volvo med henger på tvers foran ladestolpene. Håper det blir bedre fremover. Forøvrig fungerte ladingen der nå helt flott.

[klumpen]

Håper tingvold blir påskrudd i morgen. Vi tar en detour fra trøndelag mot sørlandet via vestlandet.
Er der ikke bare strømmen som mangler der?

[Muffinman]

Kan vel bare slutte meg til den. Ferien er over, og laderen ligger bare 45 kilometer hjemmefra. Men den vil kunne forenkle ladekabalen en del i jobbsammenheng. Hadde også håpet på at Stjørdal var oppe og gå etter ferien, men skjønner jo at det ikke bare er å knipse med fingrene.

[staleand]

Synes godt Tesla kunne fått opp farten og prioritert E6 nordover. Begynner å bli en del Teslaer i Nord-Norge og det kommer nok til å bli mange, mange fler etterhvert som tiden går og X og E blir i salg.

Noen som har any updates på progresjon ang. superladere i mosjøen eller saltdalen? =)

Forøvrig innom denne tråden 8-10 ganger i snitt per dag siden pappa bestilte sin S tidlig juni i håp om noe, men skuffet hver gang =/

[hgs]

Synes godt Tesla kunne fått opp farten og prioritert E6 nordover. Begynner å bli en del Teslaer i Nord-Norge og det kommer nok til å bli mange, mange fler etterhvert som tiden går og X og E blir i salg.

Noen som har any updates på progresjon ang. superladere i mosjøen eller saltdalen? =)

Forøvrig innom denne tråden 8-10 ganger i snitt per dag siden pappa bestilte sin S tidlig juni i håp om noe, men skuffet hver gang =/

Vel...de fleste er vel enige om at Tesla ikke er superraske med alt de driver med, men når det gjelder utbygging av superchargers har vi definitivt ingen grunn til å sutre. At de prioriterer områder der det bor mye folk før Nord - Norge er selvsagt dumt for de som bor der, men slik er det bare. Det er tross alt ikke subsidierte ladestasjoner vi snakker om her, og om mindre enn ett år tipper jeg dere kan surfe på SC'er dere også. Jeg bøyer meg iallfall i hatten for både laderne og tempoet på utbyggingen.   

[Car-El]

+1

- Aspøya som er "ferdig". Men det er mange Mode3 punkt på 22kW i området så vi er hjelpen. 

[Nordtroms]

Synes godt Tesla kunne fått opp farten og prioritert E6 nordover. Begynner å bli en del Teslaer i Nord-Norge og det kommer nok til å bli mange, mange fler etterhvert som tiden går og X og E blir i salg.

Noen som har any updates på progresjon ang. superladere i mosjøen eller saltdalen? =)

Forøvrig innom denne tråden 8-10 ganger i snitt per dag siden pappa bestilte sin S tidlig juni i håp om noe, men skuffet hver gang =/

Vel...de fleste er vel enige om at Tesla ikke er superraske med alt de driver med, men når det gjelder utbygging av superchargers har vi definitivt ingen grunn til å sutre. At de prioriterer områder der det bor mye folk før Nord - Norge er selvsagt dumt for de som bor der, men slik er det bare. Det er tross alt ikke subsidierte ladestasjoner vi snakker om her, og om mindre enn ett år tipper jeg dere kan surfe på SC'er dere også. Jeg bøyer meg iallfall i hatten for både laderne og tempoet på utbyggingen.

+1
må si at de holder kortene tett men når de først starter så er det ingen som har sjangs til å måle seg i effektivitet. Det er bare å ha litt tålmodighet. Spenningen ligger mer i om det kommer i år eller til neste år, selv tipper jeg på neste sommer, helst litt tidlig slik at vi dekker ferien 2015 med superladere til Tromsø. Videre østover er jeg litt mer usikker. Her har TOCN og elbilforeningen en utfordring. Elbiler i denne delen av landet er mer en kuriositet for spesielt interesserte. Er vi fornøyd med det?
Synd med Aksdal forresten men, her ser en hva bakstreverske politikere kan stelle i stand. På den andre siden så kan det selvfølgelig sies at vi til enhver tid får de folkevalgte vi fortjener. Uansett! Jeg ser ikke helt for meg å noen sinne gå tilbake til dinojuice.

[afitch80]

Synd med Aksdal forresten men, her ser en hva bakstreverske politikere kan stelle i stand. På den andre siden så kan det selvfølgelig sies at vi til enhver tid får de folkevalgte vi fortjener.

Men det begynner vel å nærme seg at den saken kommer opp på nytt nå. Var det ikke snakk om nytt møte nå i midten av august?

[Nordtroms]

Vel.... Ikke for å være noen festbrems men kan jo repetere et tidligere innlegg. Det er ikke spesielt egnet til å så optimisme.

Ser ut som det sitter langt inne med ladestasjon i Aksdal. Klipper fra Tysvær Bygdeblad etter møtet 10.6. Dette er en fin illustrasjon av hva Tesla sliter med i bygde-norge:

Det blei ein lang og grundig dis- kusjon i formannskapet på tysdag, då politikarane behandla Tesla sin søknad om ein ny ladestasjon.
– Eg er skeptisk til dette, fordi alle forslaga om plassering er dår- lege, sa Ola S. Apeland (H).
Då saka var oppe i formann- skapet førre gong, utsette dei saka til administrasjonen hadde jobba fram fleire plasseringsforslag. Tysdag var seks alternativ med i saka. Flesteparten gjekk på ulike plasseringar inne på parkerings- plassen ved Aksdalsenteret og Tysværtunet. Eit alternativ var utanfor Hegren legesenter og eit på framsida av senteret, der bus- sane i dag parkerer.
– Alle som er ved senteret kan komme i konflikt med planane våre for Aksdal, og sju år er for lang tid, me skal vere i gang med ting lenge før det, påpeika Ape- land og Sigmund Lier (AP).
– Me har ingen reguleringsplan for akkurat dette området, heilt i vestre enden av parkeringsplassen, parerte Kristine Aurdal (KrF) og Torunn Vestbø Gjerde (V).
Ueinige
Ordførar Harald Stakkestad (H) sa at han er positiv til ei etablering, men at alternativet ved legesente- ret er det gunstigaste med tanke på utviling ved kjøpesenteret.
Rådmann Arvid S. Vallestad forklarte at Tesla garantert ikkje er interessert i å bygge ladesta- sjonen nokon annan plass enn ved senteret, antakeleg inne på parkeringsplassen.
– Elles blir nok ikkje dette noko av, sa han.
– Då ønskjer me å sende saka tilbake til administrasjonen, slik at teknisk kan få gå gjennom dette. Og sjå på kva ei etablering på par- keringsplassen eventuelt vil seie for framtida, sa Lier og Apeland – som fremma eit fellesforslag.
– De lagar storm i eit vassglas her. Dette er utelukkande positivt. De snakkar om at ladestasjonen ikkje må komme til hinder for fortettinga i Aksdal. Det er jo nett- opp etableringar som dette som skaper vekst. Dei som nyttar seg av ein slik ladestasjon kjem ikkje til å berre sitte i bilane sine mens
dei ladar, dei kjem til å nytte seg av kjøpesenteret. I tillegg er det snakk om ein miljøgevinst her, som me må ta omsyn til, kom- menterte Vestbø Gjerde.
–Egeruroaoveratdetarsålett på dette. Det er ikkje småtteri me snakkar om. Stasjonen skal huse 7-8 bilar. Han kjem til å ta plass og skape trafikk. Eg har vore med på gi dispensasjon i «enkle småsaker» før, noko som i etterkant har vist seg å vere heilt idiotisk. Her er eg redd me kjem til å angre, uttalte Apeland.
– Dette er store el-bilar som tar mykje plass og er blitt veldig populære. Det er rundt 100 av dei i distriktet. Om Aksdal blir einaste ladepunkt mellom Bergen og Stavanger så er det klart det blir eit trøkk her, nikka Sissel Hansen Tysse (H).
No har altså kommuneadmi- nistrasjonen fått saka i retur med beskjed om at teknisk skal gjen- nomgå ho skikkeleg med tanke på plasseringsmoglegheiter og konsekvensar.