Sv: Brukt Leaf. Hvordan aktivere carwing?

[bosse]

E134! Det var en hyggelig overraskelse.

[EmileHeskey]

Tør noen tippe på hvor på E18 mot Stockholm det kommer en SC? Bor litt forbi Askim, og har ikke lagt til Supercharger på bestilling, men dette kan jeg jo nå kanskje endres på

[Amoss]

Tør noen tippe på hvor på E18 mot Stockholm det kommer en SC? Bor litt forbi Askim, og har ikke lagt til Supercharger på bestilling, men dette kan jeg jo nå kanskje endres på

Det gjettes på Grums og Arboga.

[cra]

Bergen -Aalesund ser jo ut til at det kommer i sommer  også

Ja, det har vi allerede fått "bekreftet" fra Tesla et par ganger ved å kontakte superchargers@. Gjenstår bare nøyaktig lokasjon og tidspunkt for åpning. Personlig håper jeg definitivt på Skei. Der er allerede Shucko-stolper like vet bensinstasjon med kafe, og gangavstand til hotell hvis SC skulle være død og man blir nødt til å overnatte.

[Muffinman]

E39 helt opp til Trondheim ser det ut som. Mon tro hvor den nordligste stasjonen mot Tr.Heim kommer. Orkanger ville vært genialt i forhold til å dekke E39 nord og sør, veien ut mot Agdenes/Brekstad og lakseveien til Hitra/Frøya. Ikke fullt så genialt i og med at det sannsynligvis vil bli kort avstand til nærmeste lader nord for bartebyen.

Den som lever får se, ingen tvil om at det skjer spennende ting ihvertfall.

[Stig O]

Jaaaa E134, da er mitt Teslaliv reddet!

[Amoss]

Fra Grønnbil på Twitter i Genève.

Både RV3 og E134 dekkes i sommer.

Også E6 sørover til Gøteborg og Malmø, samt E18 til Stockholm.

E6 nordover til ca Bardufoss kommer neste vinter.

Linker like godt til hele bildet så folk som skal sørover kan se hvilke ruter de kan forvente/håpe på.

https://pbs.twimg.com/media/Bh35vZEIYAAINkH.jpg:large

Var litt betryggende å se hvor langt nordover de tenker seg, siden deres kart kutter litt langt syd :p  Men pussig at de ikke ser for seg hele ruten til Tromsø når de først går så langt? Og ingen planer så langt om å dekke opp til Nordkapp?

Men uansett - når har detektivene her noe å jobbe med

[Sjøhyene]

Hvor på E134 tror dere den kommer?
Blir det kun en midt mellom drammen og haugesund så hadde det vært veldig synd for min del :/
Hadde sårt trengt en ved kongsberg, men er nok lite sansynlig.

[Espen Hugaas Andersen]

Jeg tenker en havner i Seljord. Den andre kan havne i nærheten av krysset E134/RV13 (Odda).

[Amoss]

Hvor på E134 tror dere den kommer?
Blir det kun en midt mellom drammen og haugesund så hadde det vært veldig synd for min del :/
Hadde sårt trengt en ved kongsberg, men er nok lite sansynlig.

De skal jo også dekke E39 mellom Stavanger og Bergen. Så er vel rimelig "bankers" at det havner en ved Aksdal. Haukeli har vært nevnt, men det blir kanskje litt kort i fra Aksdal?  Åmot i Vinje eller Høydalsmo som er temmelig nøyaktig midtveis mellom Aksdal og Oslo høres sannsynlig ut. Seljord blir ca 27 mil. Litt i lengste laget, men kan fungere.

Kongsberg passer litt dårlig, da den er alt for nære de andre mulige stedene. 20 mil fra Haukeli er greit, men 8 mil i fra Oslo (hvor jeg forventer at det vil dukke opp en eller flere i området rundt) og bare 4 mil i fra Drammen der noen håper at det skal komme en.

[cstromme]

Jaaa! Bergen-Ålesund og Ålesund-Trondheim!

[Foleson]

Aksdal + Haukeli/Åmot langs E134 virker sannsynlig.

[Anders Heibø]

Hvor på E134 tror dere den kommer?
Blir det kun en midt mellom drammen og haugesund så hadde det vært veldig synd for min del :/
Hadde sårt trengt en ved kongsberg, men er nok lite sansynlig.

Føyer meg i gruppen som trur på superlading ved Aksdal. Ser ut som at bildet trekker streken ned dit. Naturlig knutepunkt E39/E134. 236km til Lyngdal, 280km til Aurland

I nærheten av Vinje Kroa (Vinjevegen 159, http://visitvinje.info/Bedrift/Vinje-Kroa) er mitt beste tips langs E134. Det er 224km fra Oslo, 220km fra Aksdal senter. 157km fra Cinderella, 269km fra Bergen.

Noen som har sjekket søknader til kommunene nylig?

[sims]

Er vel noe her:
http://www.vinje.kommune.no/nb-NO/Toppmeny/~/media/Vinje/Postlister/200114%20-%20210114.ashx

Innhold:
Supercharger i Norge langs E134 Haukelifjell
Sakstittel:
Ladestasjon elbil
DokType
I
Sak/dok nr:
2014/47-7 1075/2014
Løpenr.:
21.01.2014
Journaldato:
21.01.2014
Dok.dato:
Tilg.kode Hjemmel:
Avsender\mottaker:
Vest-Telemark kraftlag

[sigurdi]

På bildet, er det ikke strek fra Haukeligrend og ned til Kristiansand på Riksveg 9 (235km)

Dette kan vel tyde på at det kan komme to ladere på E135 og da ikke på Haukeligrend, slik at det blir for langt å kjøre ned til Kristiansand. 
Men samtidig er det ikke fra Cinderella og opp gjennom Bø til Seljord, de tar bare hoved årer.

Jeg tror mest på at de plasserer en på Haukeligrend, slik at de slipper unna med 1 superlader på strekningen.

261km til Oslo, er jo litt langt, men så mangler det en lader mellom Lillehammer og Cinderella, eller Cinderella og Gol også.
Så vil tro det kommer en på Østlandet for å knytte de SC ene sammen.

sigurdi