Sv: Kan noen forklare/oppsummere hvordan man lader en Model S?

[Trond Arve]

Gjorde de noe "lurt" mht konflikt med lyset eller bare klemte de til og bøyde skjermen?

Klemte til og bøyde skjermen.

[koffeld]

Da har Valdemar Elbilmek montert mitt hengerfeste. Han monterer gjerne flere 

Hva skulle han ha for dette?

[Trond Arve]

Hva skulle han ha for dette?

Hør direkte med Valdemar. Han er grei

[Ladefabrikken]

Da har jeg montert feste på USA Leaf og en Norsk Leaf. Utrolig mye enklere på USA model, slipper dette tåkelyset som gjør det herkens trangt på norske Leafen. Gikk veldig greit å få inn de to boltene med ståltråden, genial måte å gjøre det på. 

[Ladefabrikken]

Tok en titt på bak lysene. Ikke noe problem å koble seg inn på disse ledningene. LED elektronikken ligger inni baklykten så det går helt normal 12V helt til baklykten. Når man tar ut baklyset så ser man at det er hull rett ned til hengerfeste så man slipper å bore noe som helst for å trekke ledningene ned til hengerfeste.

Tipper jobben kommer til å ta maks 30 min

[RuneW]

Ja, nå har jeg endelig fått festet greiene på bilen min også. Det visuelle resultatet ble bra. Vet ikke hva verstedet gjorde, men kan ikke se at skjermen har blitt presser nevneverdig oppover. De klarte imidlertid å bruke to timer på jobben. Sikkert fordi monteringsveiledningen var på engelsk 

Jeg tok på sykkelstativet i går for å prøve og reagerte på to ting:

1. Det var nesten umulig å presse sykkelstativet på kula. Er det noe større enn standardkulene vi har her?
2. Det andre jeg reagerte på var hvor skranglete det med den løse kule-biten var:



Er det bare jeg som har det slik? Det er ikke sykkelstativet som er løst, for det sitter som sveiset fast etter at jeg så vidt klarte å klemme det sammen over kula.

Drar man en henger som legger trykk på kula, merker man nok ikke skranglingen på samme måte, men jeg vet nesten ikke om jeg tør å henge en dyr sykkel bak sånn som den slenger fram og tilbake nå.

Jeg vil tro det finnes løsninger for å "tighte" den løse biten. Noen som har noen ideer?

[Rasmus.B]

Jeg reagerte også på at kroken var litt skranglete. Løste det med å surre noen runder med elektrikertape rundt kroken. Det dempet mesteparten av slarken.
2 timer på den jobben? Hva endte du opp med å betale da?

[RuneW]

Jeg reagerte også på at kroken var litt skranglete. Løste det med å surre noen runder med elektrikertape rundt kroken. Det dempet mesteparten av slarken.
2 timer på den jobben? Hva endte du opp med å betale da?

Ca 1900,-

Isolert sett dyrt, men siden selve festet var såpass billig, så er det en helt ok pris for å få et hengerfeste ettermontert på bilen.

Skulle jeg ha gjort det selv hadde jeg brukt 7 timer og ødelagt bilen 

[Elmo]

Thule lager tydeligvis også et som passer til Leaf. Bilder tatt i garasjen på jobben.
Beklager at bildet med detaljene ble så uklart.

[Kryten]

Har man en pris på thule løsningen?

[Balrog]

Da har Valdemar Elbilmek montert mitt hengerfeste. Han monterer gjerne flere 

Takk for tipset! Fikk time dagen etter jeg bestilte ute på Snarøya og jobben ble gjort på i løpet av en time. Veldig hyggelige og imøtekommende folk på verkstedet. Håper denne gjengen kan ta litt mer Leaf-jobbing etterhvert, virket som de mest har jobb med de eldre utgavene av elbiler.

Et lite spørsmål: Jeg mener å ha sett at buddy kan trekke minihenger på 100 eller 200 kg totalvekt - hvorfor er det ikke tillatt på Leaf?

[cra]

Et lite spørsmål: Jeg mener å ha sett at buddy kan trekke minihenger på 100 eller 200 kg totalvekt - hvorfor er det ikke tillatt på Leaf?

Tipper det er fordi den er registrert som MC, og at det der er litt enklere regler for å få ting godkjent. Ser av og til (litt store) MC'er med små hengere, så jeg gjetter på at det kommer under samme paragraf ett eller annet sted i den store boka.

[silverwrx]

Det delenummeret på Thulekroken var litt uleselig..

[Elmo]

Det delenummeret på Thulekroken var litt uleselig..

Ja jeg beklager det. Skal ta nytt bilde når jeg ser den igjen

[RuneW]

Jeg reagerte også på at kroken var litt skranglete. Løste det med å surre noen runder med elektrikertape rundt kroken. Det dempet mesteparten av slarken.

Har prøvd det samme, men må si at det var en vanskelig balansegang mellom å ikke få inn kroken, krølling av tape og slark (spesielt sideveis). Jeg følte meg uvel av å se sykkelen danse rundt i bakspeilet.

Mulig jeg må prøve å sveise på et par punkter på kroken rett ved enden og slipe ned igjen til kroken akkurat går inn.