Sv: Europeisk Model S, produksjon, godkjenning og levering.

[keca]

Tok skjermbilde av gammel og ny versjon av programmet, men forstår ikke helt hvordan man skal lese dette og hvilke innstillinger man skal/bør gjøre under settings. F.eks under DTE kan man stille % SOC Reserved (5 default). Under Battery kan man jo stille AHr=100% og Nom. Voltage... hva skal man gjøre for at den mest riktige informasjonen vises...

Til nå har jeg ikke endret noe.

[keca]

Kanskje det er denne som er viktig, med battery statusen øverst der..

For min del kommer jeg nok ikke til å bruke denne særlig aktivt, har aldri gått tom da.

Pleier å kjøre batteriet ganske langt ned hver dag og lader til 100% hver dag (å ja, plugger den i med en gang jeg kommer hjem og den står fulladet hele natten).. og jeg hurtiglader en god del.

Batteriet burde vel ha blitt redusert ved et slikt mislighold, men som sagt så kan ikke jeg lese det ut i fra dette programmet.

[RuneW]

Tok skjermbilde av gammel og ny versjon av programmet, men forstår ikke helt hvordan man skal lese dette og hvilke innstillinger man skal/bør gjøre under settings.

Du er ikke alene om dette. Jeg har fortsatt tilgode å se en tydelig og god forklaring på dette.

[Ingez]

Tok skjermbilde av gammel og ny versjon av programmet, men forstår ikke helt hvordan man skal lese dette og hvilke innstillinger man skal/bør gjøre under settings.

Du er ikke alene om dette. Jeg har fortsatt tilgode å se en tydelig og god forklaring på dette.

Leaf har NEC batteri, det er oppgitt 66,25 Ah @ 360 Volt, sa de tallene er riktige (66,25 er  normal, noe har litt mer)
% SOC Reserved er tall som du bestemer når appen skal vise 0 km igjen, (5% soc .. mer eller mindre) fritt valg
Jeg har sammenlignet kapasitet test fra Nissan og appen, resultatene var ganske like
Håper dette hjelper litt 

[Kryten]

Tok skjermbilde av gammel og ny versjon av programmet, men forstår ikke helt hvordan man skal lese dette og hvilke innstillinger man skal/bør gjøre under settings.

Du er ikke alene om dette. Jeg har fortsatt tilgode å se en tydelig og god forklaring på dette.

Leaf har NEC batteri, det er oppgitt 66,25 Ah @ 360 Volt, sa de tallene er riktige (66,25 er  normal, noe har litt mer)
% SOC Reserved er tall som du bestemer når appen skal vise 0 km igjen, (5% soc .. mer eller mindre) fritt valg
Jeg har sammenlignet kapasitet test fra Nissan og appen, resultatene var ganske like
Håper dette hjelper litt 

Får jeg en rapport på batteriet når bilen skal på service?

Ser i loggen at jeg har 67,57 Ah, spennende å se om dette stemmer eller ikke.

Sent from my ME301T using Tapatalk 2

[BE]

Bruksrapporten du får på service er en vits. Den forteller ikke noe om status på batteriet annet enn antall streker...

[Ingez]

Bruksrapporten du får på service er en vits. Den forteller ikke noe om status på batteriet annet enn antall streker...

Jeg fikk Batteri EV Level også, % ladding.. og hvor mange Kilowatt det var. Litt lavere tall på EV-CAN.
Men bruksrapporten sier ikke mye

[Ronny]

Jeg skulle teste hvor langt ned jeg kunne kjøre, bilen stoppet på 13% soc og 3 kWh igjen iflg app. Er det en innstilling i app som er feil?

[Sverre_E]

Jeg skulle teste hvor langt ned jeg kunne kjøre, bilen stoppet på 13% soc og 3 kWh igjen iflg app. Er det en innstilling i app som er feil?

Det var interessant.
Tror ikke det er noen instillinger i appen som kan påvirke SOC og kWh?

Man kan påvirke antatt kjørelengde ved å reservere SOC eller kWh fra å være med i regnskapet.
Jeg har lagt inn 5% buffer på SOC, og ser at det passer ganske bra med bilens GOM, men det er kanskje for optimistisk?

Har lest et sted at beregningene er mindre nøyaktige ved lavere kWh.
Hvis et cellepar har tydelig dårligere spenning enn de andre, kan det være det som begrenser uttaket av kWh.

[Kryten]

Hvis du logger så kan du sette inn korrekt Ahr verdi. Da blir CAP riktig.

Sent from my ME301T using Tapatalk 2

[Ronny]

Jeg tror det står 67.57 nå

[Ingez]

Ny versjon 0.26

*Real GIDS med CAR-CAN
*Telleverk på lading QC og Normal

[RuneW]

På siden til Leaf Batt (http://www.mynissanleaf.com/viewtopic.php?p=278726) står det nå for v0.26c:

Warning: This app will only work with original unmodified ELM327 devices connecting to the CAR-CAN.

Betyr det at det at vi som har moddet ELM327 til EV-CAN kan glemme denne versjonen? Er det slik at V0.26c viser like riktige data fra CAR-CAN som EV-CAN? Er det mulig?

[BE]

Er det slik at V0.26c viser like riktige data fra CAR-CAN som EV-CAN? Er det mulig?

Det er slik jeg oppfatter det!

Dersom du har modifisert din må du nok ut med en ny 50-lapp for å få de nye funksjonene.

[RuneW]

Er det slik at V0.26c viser like riktige data fra CAR-CAN som EV-CAN? Er det mulig?

Det er slik jeg oppfatter det!

Dersom du har modifisert din må du nok ut med en ny 50-lapp for å få de nye funksjonene.

Det koster å være i forkant gitt