Sv: LEAF Manager - Android app til LEAF med klima-timerkontroll

[BMW850]

Moderne skinninteriør skal ikke behandles med fett som i gamle dager. Men de skal også renses og settes inn med dertil korrekt middel for moderne skinninteriør. Det er det jeg har hørt fra flere hold. Kan ikke tro at impregnert/forseglet skinn fra Tesla holder for alltid. Har selv kjøpt ett sett herfra:

http://www.leathermaster.no/Default.aspx

Men jeg skal ikke garantere noe. Kan være en ide at man stikker innom en detailer-side og evt spør der

[kirky]

Hentet ut en ny 75D i dag. Spurte lokale bilpleifirma om lakkbehandling. De anbefalte Ditec Ceramic Ultra til 8500kr.

Ser blandede meninger om dette? Eller Ultra varianten så ny at det er færre erfaringer? Hva med prisen?

[Klykken]

Ditec arbeider med "samlebåndsprinsippet". Dvs at forarbeidet er bingo, og forarbeidet er det som gir glans og ripefri lakk. Ville dratt til noen med mer sjel i arbeidet. Prisen blir ikke langt unna Ditec.

[horven]

Jeg tenkte å kjøre følgende på min bil (hvit bil):

1. CarPro Iron X  + clayklut (utført med godt resultat)
https://bilpleiekongen.no/produkt/carpro-dyprens-clayklutpakke-m-iron-x/

2. Swissvax Cleaner Fluid (utføres i morgen)
https://bilpleiekongen.no/produkt/swissvax-cleaner-fluid-250-ml/

3. Swissvax Glacier (utføres i morgen)
https://bilpleiekongen.no/produkt/swissvax-glacier-wax/

Vil dette funke bra? Noe jeg bør tenke på?
Har blitt veldig interessert i lakkpleie - men er totalt newbie

[tkjoerlaug]

Det vil funke. Anbefaler også prickbort for å fjerne asfaltflekker. Iron X tar bare piggdekkstøv og jernpartikler.

[horven]

Det vil funke. Anbefaler også prickbort for å fjerne asfaltflekker. Iron X tar bare piggdekkstøv og jernpartikler.

Stemmer! Har hørt om den:) Da skal jeg ta en runde med den i kveld. Om jeg ikke husker feil, så får man kjøpt dette på den locale Circle K'en

[Muffinman]

Cleanerfluid er tungjobbet siden det må gjøres for hånd, så her gjelder det å ta et lite område av gangen.
Ville vel også vurdert å polere.

[jcnorway]

Har satt bort "nybil-shine" til en jeg fant på DCN.

Får gjort følgende om et par uker:

4-stegs berøringsfri forvask

Håndvask med skånsom ullhanske

Fjerning av flyverust og metallpartikler

Dyprens av lakk (claying)

Inspeksjon av lakk

1-stegs høyglanspolering

Forsegling lakk med Cosmic 9H V2

Rens og forsegling av felger

Innvendig støvsuging

Rens av alle innvendige flater

Skinnbehandling
+++



Sent from my iPhone using Tapatalk

[horven]

Cleanerfluid er tungjobbet siden det må gjøres for hånd, så her gjelder det å ta et lite område av gangen.
Ville vel også vurdert å polere.

Ja, har sett på noen snutter på YouTube hvor de anbefaler et panel av gangen (altså dør foran, dør bak, panser osv).

Jeg er som sagt newbie på dette, men hva er egentlig forskjellen på polish og voks??
Polish gjør blankere og voksen holder på "blankheten"?
Burde jeg ta Cleaner Fluid, polish og deretter Glacier-voksen?

Takk for gode råd

[Muffinman]

Det er poleringsjobben som har mest å si for resultatet, det er den som gir glans og fjerner vaskeriper etc. Voksen beskytter lakken når jobben er gjort. Hvis lakken din er i god stand vil du får et greit resultat uten å polere også. Polering er nok greiest å gjøre før man drar over med cleanerfluid.

Tror forresten ikke jeg ville brydd meg om å polere for hånd, det er både tungt og tidkrevende

Selv har jeg et "kamikaze-prosjekt" på gang. Skal prøve å få skikk på sandblåste, matte områder fulle av småsår langs sidene. Toget er helt sikkert gått for lakken uansett, så jeg risikerer ikke noe reelt sett. Men det blir interessant å se hvilken forbedring det går an å få. Her skal det brukes utradisjonelle midler

[petersv]

Polering polerer/sliper med slipemidler. Voks er voks. Problemet er at på folkemunnene har voks ofte blitt omtalt som "polish", uriktig sådan.

[horven]

Selv har jeg et "kamikaze-prosjekt" på gang. Skal prøve å få skikk på sandblåste, matte områder fulle av småsår langs sidene. Toget er helt sikkert gått for lakken uansett, så jeg risikerer ikke noe reelt sett. Men det blir interessant å se hvilken forbedring det går an å få. Her skal det brukes utradisjonelle midler

Hørtes spennende ut  Du må legge ut noen bilder under prosessen

[Muffinman]

Haha, ikke regn med det

[o.b.lix]

Hva var din erfaring med Ceramic Pro, o.b.lix?

Skuffet.

Bilen har rullet 30.000 siden jeg la det på, og den ser IKKE fin ut lenger. Faktisk tapte den seg svært kjapt. Enten har de slurvet på Brilliant eller så er Ceramic Pro elendig.

Om jeg skal legge på slikt vil jeg i alle fall skygge unna Brilliant. Ikke fikk jeg kvittering på jobben heller.

Nå er Brilliant konkurs og etterforskes for svart arbeid...
https://www.bt.no/nyheter/lokalt/i/g8B45/Seks-arrestert-i-storaksjon-mot-bilpleiesteder-i-Bergen

[MikaelBerberg]

Bilpleiekongen har satt sammen et eget Tesla-sett.

Noen som har noen tanker om dette er et godt kjøp?

https://bilpleiekongen.no/produkt/tesla-owner-kit-interior/

Waste of money. Skinnsettet trenger du ikke. Teslas skinnseter er forseglet fra fabrikk. Skinnpleiesettet vil bare smøre på "fett". Rens kan du kjøpe løst billigere andre steder.

Vil bare ta opp dette, for dette er skikkelig bullshit.
Skinnet i Tesla er av veldig variende kvalitet, stort sett dårlig (tynt). Det betyr at det burde renses og behandles så ofte som mulig for å oppretteholde et matt og stram overflate. Aller helst 4 ganger i året.
Det har ingen "forsegling" annet enn andre biler leveres med.