Brenselcelle Toyota om to år

[joern100]

Fikk vår S60 i går
Den står til lading i Saltoboks med type 2 Mennekekabel på en 32 A 230 kurs, men tar bare ut 16 A... Står at 32 A er tilgjengelig men vil altså ikke hente ut mer. Feil i anlegg eller bilen?
Jeg som trodde jeg hadde forberedt meg....

På forhånd takk

[Griffel]

Fikk vår S60 i går
Den står til lading i Saltoboks med type 2 Mennekekabel på en 32 A 230 kurs, men tar bare ut 16 A... Står at 32 A er tilgjengelig men vil altså ikke hente ut mer. Feil i anlegg eller bilen?
Jeg som trodde jeg hadde forberedt meg....

På forhånd takk

Er det hjemme hos deg selv, har du antagelig ikke fått riktig boks, eller at den ikke er riktig innstilt.

[joern100]

Det er hjemme i fellesgarasje.
Takk for svar

[P85D+]

tk74: Hva vil 6,3 kVA-varianten koste?

Hei
Prisene er som følger:
6,3kVA (230V 16A 3-fas til 400v 3-fas) NOK kr. 5500,- eks mva.
8kVA (230V 20A 3-fas til 400v 3-fas) NOK kr. 6000,- eks. mva.
12kVA (230V 32A 3-fas til 400v 3-fas) NOK kr. 7000,- eks mva.
25kVA (230V 63A 3-fas til 400v 3-fas) NOK kr. 9000,- eks mva.

De 3 første trafoene kan brukes med den medfølgende lade-kabelen som følger bilen hvis man ikke vil installere en ladestasjon med Type 2 til Type 2 mode-3 kabel.

SlimBox kan kjøpes direkte fra produsent Euro 640,- pluss frakt og mva. Ca. NOK kr. 7000,- Eller av meg for kr. 8000,- http://www.sedlbauer.de/en/services/products/e-mobility/slimbox.html#23bezeichner1
Type 2 til Type 2 mode-3 kabel må kjøpes i tillegg fra feks. www.salto.no

Hilsen
Terje Knudsen
Tlf: 90 04 03 02

Hvor lager du N leder?

[Nuvolari]

Fikk vår S60 i går
Den står til lading i Saltoboks med type 2 Mennekekabel på en 32 A 230 kurs, men tar bare ut 16 A... Står at 32 A er tilgjengelig men vil altså ikke hente ut mer. Feil i anlegg eller bilen?
Jeg som trodde jeg hadde forberedt meg....

På forhånd takk

Har du en 16A eller 32A type2 kabel?

[joern100]

Jeg har type 2 kabel, er det forskjell på 16 og 32 kabel også?

Stakkars han fra Sønnico som la opp Salto boksen... Han visste ikke så mye om den, og bruksanvisningen fra 159 sider på tysk.

[petersv]

Fikk vår S60 i går
Den står til lading i Saltoboks med type 2 Mennekekabel på en 32 A 230 kurs, men tar bare ut 16 A... Står at 32 A er tilgjengelig men vil altså ikke hente ut mer. Feil i anlegg eller bilen?
Jeg som trodde jeg hadde forberedt meg....

På forhånd takk

Har du fått montert dobbeltlader da?

[joern100]

Ikke dobbelt lader, men 32x230 er 7,3 kW og skal holde.. S 60 er full på 8 timer...

[petersv]

Ikke dobbelt lader, men 32x230 er 7,3 kW og skal holde.. S 60 er full på 8 timer...

Aha, antok 3-fase siden du sa Saltolader. Du kan bruke den medfølgende mobilkonnektoren og lade på 230V 32A, såfremt du får rett plugg

[Griffel]

Jeg har type 2 kabel, er det forskjell på 16 og 32 kabel også?

Stakkars han fra Sønnico som la opp Salto boksen... Han visste ikke så mye om den, og bruksanvisningen fra 159 sider på tysk.

For ordensskyld:
Saltoboksen må stå på en 32A kurs, står den på en 16A skal de stilles på 16A i såfall er 16 A lading ikke en feil.
Ladekablen må være en 32A kabel, Det finnes også 16 A kabler, og ladingen blir da automatisk begrenset til 16A.
Lading 16A kan være valgt i bilen.

Enfas lading 32A 230V er en spesialtilpasning av ladestasjonen, så dersom "Stakkars han fra Sønnico som la opp Salto boksen... Han visste ikke så mye om den" er dette sansynligvis grunnen til problemet.
Sønnico/Salto må kurse sine montører som skal montere slike bokser.

[Griffel]

Hei
Prisene er som følger:
6,3kVA (230V 16A 3-fas til 400v 3-fas) NOK kr. 5500,- eks mva.
8kVA (230V 20A 3-fas til 400v 3-fas) NOK kr. 6000,- eks. mva.
12kVA (230V 32A 3-fas til 400v 3-fas) NOK kr. 7000,- eks mva.
25kVA (230V 63A 3-fas til 400v 3-fas) NOK kr. 9000,- eks mva.

De 3 første trafoene kan brukes med den medfølgende lade-kabelen som følger bilen hvis man ikke vil installere en ladestasjon med Type 2 til Type 2 mode-3 kabel.

Hilsen
Terje Knudsen
Tlf: 90 04 03 02

Hvor lager du N leder?

tk har tidliger bekreftet at disse transf. har dYN konfigurasjon så dermed er det problemet løst.
(Til forskjell fra Kemppi transformatoren avertert på finn.no hvor det ikke går fram av typeskiltet hvordan den er konfigurert.)

[tjobben]

Hoi
Jeg sliter med å overbevise styret i borettslaget. De er redde for både brann og sikringer som går ved lading i fellesgarasjen
Hvor lavt ned kan ladestrømstyrken stilles?

[jkirkebo]

Fikk vår S60 i går
Den står til lading i Saltoboks med type 2 Mennekekabel på en 32 A 230 kurs, men tar bare ut 16 A... Står at 32 A er tilgjengelig men vil altså ikke hente ut mer. Feil i anlegg eller bilen?
Jeg som trodde jeg hadde forberedt meg....

Du har ikke begrenset ladestrømmen i bilen til 16A? Min ville bare lade på 13A fra 3x32A i dag, fant fort ut at begrensningen var stilt inn på 13A.

[AllanW]

Jeg har en 10A hus stikk på parkeringen her ute.
Funker det å lade med den?
Og hvordan var formellen for ladetid igjen?
16A gir vel 16km pr.t ?

[P85D+]

Jeg har en 10A hus stikk på parkeringen her ute.
Funker det å lade med den?
Og hvordan var formellen for ladetid igjen?
16A gir vel 16km pr.t ?

Ja, ca. Dvs. 1 km pr. A

På en 10 A får du ca. 10 km. Hvis du får problemer m. Sikringen setter du ned til f.eks 8A på Teslaen