Brenselcelle Toyota om to år

[fonberg]

Standard adapter for husholdningsstikkontakt, etter land
Rødt (400v, 3-fase, 16A) eller Blått (230 volt, en-fase, 32A) adapter

I tillegg til disse 3 bør de nok få laget ihvertfall blå 16A CEE adapter.

Betyr det at man er nødt til å ha forskjellig adapter for en-fas 32A og en-fas 16A?

[Nuvolari]

Standard adapter for husholdningsstikkontakt, etter land
Rødt (400v, 3-fase, 16A) eller Blått (230 volt, en-fase, 32A) adapter

I tillegg til disse 3 bør de nok få laget ihvertfall blå 16A CEE adapter.

Betyr det at man er nødt til å ha forskjellig adapter for en-fas 32A og en-fas 16A?

Det lurer jeg også på. På bildet ser 16A en-fas og 32A en-fas ser like ut men mulig de bare har brukt samme bilde.
http://www.aliexpress.com/store/group/IP44-Waterproof-Industrial-Plug-Socket/708580_212004151.html

[jkirkebo]

Betyr det at man er nødt til å ha forskjellig adapter for en-fas 32A og en-fas 16A?

Pluggen er forskjellig ja. Du kan selvfølgelig lage deg en overgang selv, men da må du passe på å stille ned ladestrømmen manuelt til 16A eller lavere. Hvis ikke vil bilen prøve å trekke 32A fra en 16A kurs, og det går sjelden bra. En slik overgang er dog ikke helt etter forskriftene...

[Nuvolari]

Betyr det at man er nødt til å ha forskjellig adapter for en-fas 32A og en-fas 16A?

Pluggen er forskjellig ja. Du kan selvfølgelig lage deg en overgang selv, men da må du passe på å stille ned ladestrømmen manuelt til 16A eller lavere. Hvis ikke vil bilen prøve å trekke 32A fra en 16A kurs, og det går sjelden bra. En slik overgang er dog ikke helt etter forskriftene...

Jeg har googlet og finner ingen bilde som avdekker forskjell på pluggene. Har du sett noe slikt?

[Epleskreller]

Når vi først er inne på plugger.. Er det noen forskjell på de røde? 16 vs 32A, type2=industrikonakt?

[fonberg]

Betyr det at man er nødt til å ha forskjellig adapter for en-fas 32A og en-fas 16A?

Pluggen er forskjellig ja. Du kan selvfølgelig lage deg en overgang selv, men da må du passe på å stille ned ladestrømmen manuelt til 16A eller lavere. Hvis ikke vil bilen prøve å trekke 32A fra en 16A kurs, og det går sjelden bra. En slik overgang er dog ikke helt etter forskriftene...

Jeg ser delvis poenget, selv om det også naturligvis er fort gjort å glemme seg og bruke 32A-plugg i et 16A punkt. Jeg kommer til å bruke 32A plugg, selv om jeg til daglig vil lade fra 16A punkt. Justerer da heller ned ladestrømmen fra bilen default, og har mulighet til å justere opp de gangene jeg skal lade fra 32A punkt.

[jkirkebo]

Når vi først er inne på plugger.. Er det noen forskjell på de røde? 16 vs 32A, type2=industrikonakt?

Det er forskjell på størrelsen på de røde (400V) også ja. De finnes i 4 størrelser meg bekjent: 16A,32A,63A og 125A. De samme størrelsene finnes for de blå trefasekontaktene (230V).

[Epleskreller]

Med andre ord så vil bilen kun takle 16A rød plugg uten HPWC. Man må da trolig kjøpe en ekstra adapter om man skal bruke disse 32A-laderne som settes opp?

[jkirkebo]

Med andre ord så vil bilen kun takle 16A rød plugg uten HPWC. Man må da trolig kjøpe en ekstra adapter om man skal bruke disse 32A-laderne som settes opp?

Om du tenker på 22kW-ladepunktene som dukker opp etterhvert vil disse i all hovedsak være utstyrtmed Mennekes-plugg, ikke rød 32A CEE. Dermed trenger du en kabel med Mennekes-plugg i hver ende, UMCen vil ikke være til nytte på disse. Forhåpentligvis følger den kabelen med bilen.

[Elmo]

Jeg har googlet og finner ingen bilde som avdekker forskjell på pluggene. Har du sett noe slikt?

Trodde jeg hadde to 1fas kontakter, men fant ikke 32A.
Her derimot har du bilde av 3fas 16A og 32A. Forholdet blir det samme.

[Lanber]

Vil tro det eneste som følger med bilen er vanlig Schuko 16A kabel, så blir resten tilvalg mot betaling.

[jkirkebo]

Vil tro det eneste som følger med bilen er vanlig Schuko 16A kabel, så blir resten tilvalg mot betaling.

Nja, det virker som om vi får med enten enfase 32A adapter eller rød trefase 16A adapter også, i tillegg til Schuko-adapteren som gir 13A. Mennekes-kabel har det ikke vært kommunisert noe om ennå. Jeg vet at Elbilforeningen har vært aktiv ovenfor importørene mhp. at de skal levere med slike, kanskje de har fått noe info av Tesla på dette?

[Callaway]

Er det noen som vet om bilen kommer med innebygget overspenningsvern? I tilfelle lynnedslag e.l.? Eller må man installere det i sikringsskapet selv?

[Muffinman]

Hadde virkelig håpet at bilen kom med "full pakke" med adaptere. Noen som drister seg på å tippe prisen for de ekstra adapterene?

For min del er det vel shuko, 16A/32A 230v 3fas, 32A enfas industrikontakt og 16A/32A 400v trefas. Synd om man skal være nødt til legge ut f.eks. 10.000 ekstra for dette.

[OleJA]

Hadde virkelig håpet at bilen kom med "full pakke" med adaptere. Noen som drister seg på å tippe prisen for de ekstra adapterene?

For min del er det vel shuko, 16A/32A 230v 3fas, 32A enfas industrikontakt og 16A/32A 400v trefas. Synd om man skal være nødt til legge ut f.eks. 10.000 ekstra for dette.

I US koster adapterne 45$, bortsett fra J1772 som koster 95$. Så en bør vel kunne regne med 500 - 1.000,- i Norge ?