Tesla i norske medier

[Muffinman]

Synes vi kanskje er litt hårsåre her, men ellers enig.

[Elmo]

Godt det ikke var Tesla-voldtekt og da

[Counterpointer]

Enig med Muffinman her.
Journalisten prøvde nok å utrykke "mann 55 tiltalt for voldtekt og krasjet dyr og fin bil (=Tesla

[o.b.lix]

Er nok litt hårsåre, prøvde å bytte ut Tesla med Audi, og fikk jammen noen treff, noen eksempler:

Audi krasjet i kjøreskolebil og stakk av

Engelsk snookerstjerne i Audi-krasj

[Cato76]

"Mannen er også tiltalt for tre tilfeller av båtfyll" -JA, MEN MED HVILKEN TYPE BÅT 

Det er jo utrolig viktig å få med hvilket merke disse båtene hadde, slik at vi kan unngå å treffe på andre alkoholiserte voldtektsmenn i samme typer båter!!!... _{(say no more)}

[Havebigfun]

Jeg synes vi skal ta det som utrykk for at Tesla har fått noe til- bilen er drømmeobjekt for mange og gir en del klikk når det nevnes- altså egentlig et tegn på suksess... da er det naturlig å ikke nevne eksosbiler som ikke er like attraktive. Vær glad når Tesla nevnes så mange ganger- selv med negative fortegn ellers

[SunSeeker]

Nok en fremstilling fra Broom hvor de kan vise hvor mye de hater Tesla.
Men naturligvis ikke slik den skal brukes:

http://www.tv2.no/broom/8337704/

[Lokführer]

Nok en fremstilling fra Broom hvor de kan vise hvor mye de hater Tesla.
Men naturligvis ikke slik den skal brukes:

http://www.tv2.no/broom/8337704/

Er d'ikke godt å ha no'n å hate.....

[Muffinman]

Nok en fremstilling fra Broom hvor de kan vise hvor mye de hater Tesla.

Skjønner ikke hvordan det går an å tolke det slik. Får da være måte på å være hårsår 
Hvis du vil se hatere er det som regel bare å se i kommentarfeltet, der skjer det sikkert ting når trollene våkner.

Å hvile et håndledd inne i rattet vil gi såpass motstand på rattet at bilen oppfatter at det er ei hånd på det, og på forholdsvis rett vei vil det heller ikke være så store rattutslag at ei "dau" hånd gir så mye motsand at det kobler ut. Er nok det som har skjedd her.

[Griffel]

Papirbudstikka i dag 31/5-2016 skriver om Bærum Reggaeorkester som lager reggae om livet i Bærum. En av de to første singler «Teslamann» og er en «hylles til alle næringslivsledere og mellomledere i oljebransjen som kjøper seg Tesla fordi de plutselig er blitt veldig opptatt av miljøet etter at elbilen fikk tillatelse til å kjøre i kollektivfeltet, samt lade å parkere gratis på kommunale parkeringsplasser»....«Bob Marly skrev om folk som ikke hadde det så bra. Det er ganske stuslig de vi synge om,de bare vet det ikke selv.

(Singel nr 2 er om husmødre som med au pair, og mann som tjener mye ikke har annet å gjøre enn å gå på treningsstudio, og å drikke Chablis.)

Dette er ikke en musikk anmeldelse, Griffel har ikke hørt lyden, men den er tilgjenglig på strømmetjenestene for de som vil løpe å kjøpe.

[Jejl]

http://www.vgtv.no/#!/video/128321/her-gaar-det-galt-med-en-tesla

Et eksempel på at autopilot ikke alltid er til å stole på.
Har aldri prøvd autopilot, men det virker ikke helt overbevisende når den ikke klarte å vurdere denne hendelsen på en bedre måte.

[Porsgrunn]

Jeg er litt usikker på hva Tesla egentlig skal kritiseres for her?

Hadde det vært en selvkjørende bil så ja. Tesla er ikke det, har ikke hevdet å være det og kan med dagens sensorer aldri bli det. Det er et hjelpemiddel, og sjåføren skal alltid være oppmerksom og kunne overta.

Om bilen hadde gjort dramatiske valg for å unngå en liten bulk som å hive seg over i andre kjørebanen eller bråstoppe hadde det kanskje/kanskje ikke gått bra. Men ville det være riktig å programmere den til det? Helt klart nei er mitt svar.

Bilen sakker ned for å skadebegrense og varsler fører i mer enn god nok tid til å forhindre dulten, for meg er det helt riktig programmering. Førerfeil ved å ikke følge med i det helle tatt er det som er årsaken sånn jeg ser det. Sist jeg smalt stoppet bilene foran meg fort akkurat i de to sekundene jeg kikket etter noe i baksetet, jeg klandrer ikke Mazda for det. 

[Jejl]

Selvsagt 100% førerens feil.
Jeg mener likevel at dette er et eksempel på at autopiloten kan forbedres.

[Øyvind.h]

Her ville jeg helt åpenbart grepet inn selv. En parkert bil som står slik plassert, med en autopilot låst i kø på bilen foran (i sakte trafikk leses ofte ikke stripene, det bør føreren ha kontroll på), er definitivt noe man bør reagere på. Det virker ganske tydelig hva bilen styrer etter og hva som kan skje her.

Istedenfor å gripe inn lar sjåføren bilen krasje. 100% førerens feil, og helt unødvenig å legge ut på nettet. I en ideell verden reagerer alle systemer perfekt. Men selv om Teslas autopilot er veldig god og stabil under forutsigbare forhold, er den langt unna perfekt. Å teste grenser på denne måten viser at vedkommende ikke bør kjøre med dagens autopilot.

Dette har for øvrig jeg og mange andre påpekt overfor han som kjørte bilen. Men han ble bare irritert når jeg påpekte det. Hans eneste fokus var at bilens systemer hadde feilet. Det at han lot bilen krasje var helt irrelevant for han.

[frankofobia]

Er vel derfor den er i "beta". Det er jo ett ganske tydelig hint fra Tesla om at den ikke er 100% ferdig ennå

Selvsagt 100% førerens feil.
Jeg mener likevel at dette er et eksempel på at autopiloten kan forbedres.