Sv: Japan Leaf bestilt

[Espen Hugaas Andersen]

Ulykke med Model S: http://www.dt.no/ulykke/trafikk/nyhet/flere-biler-og-mc-involvert-i-trafikkulykke/s/5-57-409504

Usikkert hva hendelsesforløpet er.

[Espen Hugaas Andersen]

Kan egentlig se ut som Teslaen har kjørt på motorsykkelen, slengt den avgårde og deretter deiset inn i Mercedesen (BMWen?). Om Teslaen har vært bakerst vil den trolig få skylden. (Man skal alltid klare å stoppe for trafikken foran.)

[knut.aulie]

Blir ikke nevnt at det er Tesla

[Espen Hugaas Andersen]

Det vil være interessant å vite om den har hatt autopilot på. (Du kan se at den har kamera ved bakspeilet, da er det en god sjanse for at den er utstyrt med autopilot.)

Eller, forsåvidt er den utstyrt med autopilot uansett om personen har betalt for aktiveringen, den må være utstyrt med autobrems som skal fungere uavhengig av om autopilot er aktivert.

[Spinner]

Blir ikke nevnt at det er Tesla

[Amoss]

Kan egentlig se ut som Teslaen har kjørt på motorsykkelen, slengt den avgårde og deretter deiset inn i Mercedesen (BMWen?). Om Teslaen har vært bakerst vil den trolig få skylden. (Man skal alltid klare å stoppe for trafikken foran.)

For meg kan det se ut som om det er den hvite bilen som har truffet motorsykkelen og fått Audi'n i hekken. Tesla'n ser ut til å ha truffet Audi'n og sklidd "over" høyre bakpart og havnet helt over i høyre felt.

[Tuxedo]

Kan egentlig se ut som Teslaen har kjørt på motorsykkelen, slengt den avgårde og deretter deiset inn i Mercedesen (BMWen?). Om Teslaen har vært bakerst vil den trolig få skylden. (Man skal alltid klare å stoppe for trafikken foran.)

For meg kan det se ut som om det er den hvite bilen som har truffet motorsykkelen og fått Audi'n i hekken. Tesla'n ser ut til å ha truffet Audi'n og sklidd "over" høyre bakpart og havnet helt over i høyre felt.

Det sporet i taket på Audien tyder på at motorsykkelen har landet oppå den og deretter fått seg en flyvetur over i motsatt kjørebane.  Av skadene på bilene, pluss plassering, er det nesten opplagt at Teslaen har kjørt sin venstre forskjerm inn i Audiens høyre baksjerm.

[Espen Hugaas Andersen]

Det sporet i taket på Audien tyder på at motorsykkelen har landet oppå den og deretter fått seg en flyvetur over i motsatt kjørebane.  Av skadene på bilene, pluss plassering, er det nesten opplagt at Teslaen har kjørt sin venstre forskjerm inn i Audiens høyre baksjerm.

Min tolkning av skadene: Motorsykkelen og de to fremste bilene har stoppet eller kjørt sakte for en eller annen grunn. Så har Teslaen kommet opp bakfra og ikke klart å stoppe. Støtfangeren på Teslaen dytter mot bakhjulet av motorsykkelen med en voldsom kraft slik at motorsykkelen presses opp gjennom bagasjelokket og taket av Audien, før den flyr og treffer venstre hjørne bak på varebilen før den flyr over midtrabatten og havner i motgående felt. Føreren av sykkelen blir kastet av og trolig flyr over Teslaen og havner på veien bak Teslaen. Etter Teslaen har truffet motorsykkelen fortsetter den fremover og sneier høyre bakpart av Audien før den stopper på høyre side av veien. Dette dytter også Audien inn i varebilen.

Det er ikke sikkert det har skjedd slik, men det er det jeg tenker stemmer best med skadene på alle kjøretøyene.

[OleJA]

Blir ikke nevnt at det er Tesla

[Griffel]

Ser ut som redningsetaten heller ikke har brydd seg med at det er en Tesla siden de har skummlagt rundt bilen.

Nå er det vel ikke skumm, men et absorberende middel som suger opp et eller annet søl.

[krister461]

Slutter ikke å bli "imponert" av norske medier:
http://e24.no/naeringsliv/tesla-motors/milliardtap-for-tesla/23756471


Her sier ene overskriften "Model 3 ble dyrere", en påstand som virker tatt ut av luften basert på følgende setning: "Forsknings- og utviklingskostnadene økte betraktelig da vi jobbet med å ferdigstille arbeidet med Model 3"


Etterpå blander de to ulykker:
"Tesla har vært i hardt vær etter at en mann døde i en trafikkulykke mens han kjørte en Tesla i Florida tidligere i sommer. Det store spørsmålet var hvorvidt mannen brukte Teslaens autopilot-funksjon, som bare er lov i enkelte stater, blant annet Florida. I midten av juli benektet Elon Musk dette offentlig."

Siste setning linker riktignok til en artikkel i samme avis der de klarer å skille disse ulykkene...

[lunitiks]

Etterpå blander de to ulykker:
"Tesla har vært i hardt vær etter at en mann døde i en trafikkulykke mens han kjørte en Tesla i Florida tidligere i sommer. Det store spørsmålet var hvorvidt mannen brukte Teslaens autopilot-funksjon, som bare er lov i enkelte stater, blant annet Florida. I midten av juli benektet Elon Musk dette offentlig."

Siste setning linker riktignok til en artikkel i samme avis der de klarer å skille disse ulykkene...

Fyf... for noen NISSER hos e24

[Amoss]

Her sier ene overskriften "Model 3 ble dyrere", en påstand som virker tatt ut av luften basert på følgende setning: "Forsknings- og utviklingskostnadene økte betraktelig da vi jobbet med å ferdigstille arbeidet med Model 3"

Nå skal ikke jeg være den første til å forsvare dårlig journalisme, og du har rett i at artikkelen inneholder en del feil. Men akkurat denne overskriften er vel egentlig korrekt selv om den dårlig skrevet og er egnet til å bli missforstått. Men ja, de brukte dette kvartalet mer på utviklingsarbeidet og produksjons-klargjøring av denne bilen enn forutsatt på forhånd. Så "Utviklingen av Model 3 ble i Q2 2016 dyrere enn forventet" er korrekt, men ved å droppe "Utviklingen av" først så leser vel mange det som at "Model 3 blir dyrere enn forventet", noe som er feil.

[Espen Hugaas Andersen]

Model 3 ble ikke dyrere *enn forventet*. Det er helt som forventet at capex relatert til Model 3 trappes opp. Tesla skal bruke 2,25 mrd USD på capex i år, der de brukte 216 mill i Q1 og 295 mill i Q2. Det gjenstår altså ca 1,74 mrd USD som skal brukes i løpet av Q3 og Q4. Mye av dette vil gå til produksjonslinjene til Model 3, Gigafactory og produksjonslinjene for Powerwall/Powerpack.

[Amoss]

Det er helt som forventet at capex relatert til Model 3 trappes opp.

Det er så klart helt korrekt. Men mente jeg hadde sett at disse kostnadene hadde økt mer/fortere enn forventet, men kan godt være at jeg har blingset litt her. Kan også være at det var sett i forhold til hva som var budsjettert før kvartalet startet - og derved før man hadde sett reservasjonene av Model 3 og før man hadde fremskyndet planene om 500k/år fra 2020 til 2018.