Sv: Japan Leaf bestilt

[Epleskreller]

Artikkelen kan vel konkludere med at om man kjører Tromsø-Oslo mye, da er ikke en Model S 60 å foretrekke.

[brynjar]

Det eneste artikkelen egentlig sier er vel at Tromsø - Oslo MED BIL i ett strekk er fryktelig langt.

Alle fornuftige mennesker tar tog eller fly når man skal så langt. Unntaket er selvsagt bilferie, men da har man jo allverdens av tid.

[fonberg]

Ladetid på 60 minutter for hver lading på SC hørtes mye ut. Stemmer dette? Kona var ikke veldig fornøyd med dette....et kjøpsargument jeg har solgt inn er jo nettopp å kunne kjøre til svigermor i nordpå og til Alpene om sommeren......

Nei, det stemmer ikke, om man har en 85 kWh Model S. Da er 30 minutter er riktigere.

Der journalisten brukte 9 timer ville en 85 kWh Model S bruke 3-4 timer (etter superladeren på Klett er operativ, slik at man slipper å semihurtiglade i Trondheim).

30 minutter ladetid pr. SC kan jeg bekrefte.

Sist jeg kjørte hjem fra østlandet (Asker - Malvik, ca. 58 mil), ladet jeg min S85 i 10 minutter på Elverum SC, og deretter 25 minutter på Alvdal. Da startet jeg med bare 75% batteri i Asker, så med fulladet bil fra start hadde det holdt med stoppen på Alvdal på de 58 milene. Såpass pause vil jeg uansett ha på en såpass lang tur (spise, strekke på beina og gå på do).

[Øyvind.h]

Ole Henriksen, er du her?
Du må være den mest tålmodige mann på planeten, som gidder å diskutere med ignorantene i de kommentarfeltene....

Kanskje det er et pseudonym ?

[drinden]

http://bil.bt.no/bil/Fra-Tromso-til-Oslo-i-Tesla-78303.html#.VI7WA3sYF5Q

Skjønner egentlig ikke at det måtte så mange timer med superlading til....

Jeg lurer på om han har kjørt med vindu åpent og varme på maks for å maksimere energiforbruket.
Ser på det ene bildet (riktignok når han lader) at han har tempratur på 25,5 grader og setevarmen på 3. Jeg kan ikke huske at jeg noen gang har hatt bruk for det...

se bilde hos Aftenposten

[kjølholdt]

han er sikkert KJØPT OG BETALT av fossilmafiaen, ihvertfall deilig å tro det ;-)

[Lokführer]

han er sikkert KJØPT OG BETALT av fossilmafiaen, ihvertfall deilig å tro det ;-)

Eller Spetalen?

[Oreo]

http://bil.bt.no/bil/Fra-Tromso-til-Oslo-i-Tesla-78303.html#.VI7WA3sYF5Q

Skjønner egentlig ikke at det måtte så mange timer med superlading til....

Jeg lurer på om han har kjørt med vindu åpent og varme på maks for å maksimere energiforbruket.
Ser på det ene bildet (riktignok når han lader) at han har tempratur på 25,5 grader og setevarmen på 3. Jeg kan ikke huske at jeg noen gang har hatt bruk for det...

se bilde hos Aftenposten

Skal ikke se bort ifra at han har ladet til 100% hver gang, bare fordi han trodde han måtte. I og med at han kjørte en 60kW så hadde han nok litt mindre fleksibilitet mtp. SOC.
Ser samme artikkelen er på trykk i dagens Adresseavisen.

[Erazor]

«Dette kan gi bråstopp i salget av Tesla»

Sak fra Hegnar.no om hvordan Tesla-salget kan påvirkes av valutakursene.

http://www.hegnar.no/motor/artikkel529687.ece

[satheesh.net]

Nå kan du hurtiglade elbilen på McDonalds
"En Big Mac og strøm, takk!"

http://www.dinside.no/931997/naa-kan-du-hurtiglade-elbilen-paa-mcdonalds

"Renault Norge og Fortum Charge & Drive har inngått et samarbeid med McDonalds Norge AS, som inkluderer alle Drive-Thru restauranter, opplyser selskapet i en pressemelding."

[NegativeElectrode]

«Dette kan gi bråstopp i salget av Tesla»

Sak fra Hegnar.no om hvordan Tesla-salget kan påvirkes av valutakursene.

http://www.hegnar.no/motor/artikkel529687.ece

Så Tesla er det eneste bilmerket som påvirkes av dollar/kronekurs da eller? Tulleartikkel i en tulleavis
https://no.wikipedia.org/wiki/Liste_over_bilmerkers_produksjonsland#USA
https://no.wikipedia.org/wiki/BMW_X5

[Muffinman]

Kanskje ikke så tullete som ved første øyekast. Siden Model S ikke er underlagt avgifter i Norge vil hele kjøpesummen påvirkes av valutasvingninger. En fossilbil i samme prisklasse hvor kjøpesummen består av 50% avgifter vil bare påvirkes halvparten så mye. Og i høyere prisleier kan vel avgiftene gjerne utgjøre en større andel.

[NegativeElectrode]

Sant nok, men mva kommer vel på toppen av innkjøpssum.

Jeg synes allikevel artikkelen er sterkt farget av en bias mot Tesla, og en vil ikke nødvendigvis forsøke å ta inn hele endringen i kurs som prisøkning. Som Tesla Norge sier så er verdikjeden mer kompleks, og selv en elbil-produsent kan få reduserte utgifter som følge av lav oljepris. Kronekursen er jo ofte omvendt proporsjonal med oljeprisen...

For forbrukere som er våkne (og vi som har bekreftet bestilling inne) kan det være taktisk bra om det blir en prisoppgang. Mulig det kan gi en liten boost på bestillinger nå de nærmeste ukene. For de som skal selge vil det også kunne være positivt.

[Muffinman]

Sant nok, men mva kommer vel på toppen av innkjøpssum.

Nei, det er ingen avgifter på elbil. Men ellers ikke uenig.

[Espen Hugaas Andersen]

Sant nok, men mva kommer vel på toppen av innkjøpssum.

Nei, det er ingen avgifter på elbil. Men ellers ikke uenig.

Tror poenget var at mva på fossilbiler øker i takt med valutasvekkelsen, da den er pris i kroner ganger 0,25, og ikke en fast sum.