Sv: Japan Leaf bestilt

[Havebigfun]

http://e24.no/bil/tesla-motors/musk-ikke-overrasket-om-det-blir-inngaatt-en-betydelig-avtale-mellom-toyota-og-tesla/23293300

[Havebigfun]

selv om det ikke er Tesla i fokus her er det i forlengelsen av diskusjonen vi nettopp hadde her :
http://www.hegnar.no/motor/artikkel517449.ece

[Amoss]

selv om det ikke er Tesla i fokus her er det i forlengelsen av diskusjonen vi nettopp hadde her :
http://www.hegnar.no/motor/artikkel517449.ece

Denne biten var ny for meg i alle fall:

Forfatterne kan imidlertid bekrefte overfor Finansavisen at artikkelen er fagfellevurdert på vanlig måte.

[Espen Hugaas Andersen]

Tror de fagfellene var fulle. Eller kanskje de mener med "fagfelle" noen som har som yrke å angripe elbiler til like stor grad?

Uansett, denne vurderingen hadde tydeligvis veldig liten verdi. En mulighet er at "Environmental Science & Policy" er ganske så jalla og publiserer hva som helst.

[krister461]

"Finansavisen kan fortelle at en fersk vitenskapelig artikkel i det vitenskapelige tidsskriftet Environmental Science & Policy gir norsk elbilpolitikk som miljøtiltak det glatte lag."

Flott at Finansavisen kan fortelle oss ting, men basert på tidligere informasjon derfra hadde jeg satt mer pris på en link til denne artikkelen...

[Amoss]

Flott at Finansavisen kan fortelle oss ting, men basert på tidligere informasjon derfra hadde jeg satt mer pris på en link til denne artikkelen...

Nei, det tok de nok ikke sjansen på, da kunne jo leserene se hvor dårlig fundert rapporten var da jo

[Espen Hugaas Andersen]

Om det er noen som ikke har fått det med seg, så er det snakk om samme artikkel som før. Det var der Skonhoft fikk publisert artikkelen.

Jeg antar de ikke nevner navnet hans fordi de innser at et vitenskaplig tidsskrift har mer troverdighet enn professoren. Men når de sier det på denne måten så slår det ganske tilbake på tidsskriften - hvem er disse tullingene som har akseptert artikkelen? Har de ingen krav til det som er skrevet?

[granskauen]

Så Environmental Science & Policy tror miljø bare handler om karbondioksid - jaja, på tide å fjerne partikkelfiltere, katalysatorer og eksospotter også da, siden disse som kjent reduserer motoreffekt og dermed øker karbondiokosidutslipp (men gjør sånn at litt færre folk dør i byene).

Jeg kan ikke få sagt hvor mye jeg misliker slik "forskning" som ikke ser hele bildet.

[OleT]

http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1462901114001208
Jobben er abonnent, så jeg fikk lest artikkelen. De (Holtsmark & Skonhoft) har plukket de unersøkelsene som passer dem, som for eksempel en fra 2009 som viste at 90% av elbileiere hadde minst en bil til. Så ekstrapolerer de det til dagens elbiltetthet...

[Mr.Hansen]

Jeg fikk se den men ikke lest den pga bullshit filteret slo inn.

[maxmekker]

60 kw 'test'.. nok en 'mehhh' fra dinside.

http://www.dinside.no/930361/vi-har-testet-budsjettutgaven-tesla-model-s-60#/

[schweitzeren]

Leste dette på dinside.no:

Først var det de søkkrike, risikovillige og såkalte «first movers», som kjøpte bilen for å snike forbi køen i kollektivfeltet. Samtidig kunne de glise rått ved tanken av å ha snytt staten for avgiftskroner. Men etter hvert har langt mer alminnelige og sympatiske kunder funnet ut at de kan strekke seg opp til å kjøpe en Tesla Model S

Da er jeg en av de søkkrike ikke så sympatiske kunder 

Må dog si at de til vannlig skriver positivt om Tesla og da også kåret den til årets bil siste år 

Fortsatt god dag
/Jesper

[RE]

60 kw 'test'.. nok en 'mehhh' fra dinside.

http://www.dinside.no/930361/vi-har-testet-budsjettutgaven-tesla-model-s-60#/

Denne var faktisk ikke det verste jeg har lest. Marginal krisemaksimering på enkelte punkt (lading, 21 tommere på 60KWh versjonen...), men hovedessensen (om bilen) mener jeg egentlig var ganske grei...

[Havebigfun]

http://e24.no/bil/tesla-aapner-ny-butikk-i-oslo/23293858

[NegativeElectrode]

60 kw 'test'.. nok en 'mehhh' fra dinside.

http://www.dinside.no/930361/vi-har-testet-budsjettutgaven-tesla-model-s-60#/

Denne var faktisk ikke det verste jeg har lest. Marginal krisemaksimering på enkelte punkt (lading, 21 tommere på 60KWh versjonen...), men hovedessensen (om bilen) mener jeg egentlig var ganske grei...

Journalisten skriver at man kommer langt på 13.800 kr i en dieselbil. I en dieselbil av samme størrelse så er er vel det ca 20000 km med dagens pris, ca et års kjøring med mitt forbruk. Skal bilen stå i garasjen resten av bilens levetid?

Det har ikke gått opp for journalister og andre hva tilgang til superladenettverket egentlig innebærer.

Ser at journalisten kommenterer under ett av bildene at Tesla ikke er kompatible med alle ladeplasser på kjøpesentre.
http://www.dinside.no/pub/imgviewer/imgviewer.php?albumid=5172913
Skyldes dette at han ikke hadde nødvendig adapter?