Sv: Japan Leaf bestilt

[OddB]

Det er garantert flere deltakere. ..debatten er lang

Sent from my GT-I9100 using Forum Fiend v1.1.5.

[Havebigfun]

Egentlig bør det plasseres en TMS i studio for å avkrefte dustepåstandene om liten sportsbil. Det går fortere enn å referere mål.
Fortrinnsvis en syvseter.

[Tai]

Burde Elbil foreningen eller TOCN kontaktet NRK for å få bli med i debatten? Det skulle da være mulig å finne en kyndig blant alle her inne.

Tai

[OddB]

Det tar jeg som en selvfølge at NRK har gjort ....

[Hansen]

"Nå er EU frempå igjen. Denne gangen er kravene så strenge at resultatet må bli mange null- eller ultra-lavutslippsbiler. To nye lovforslag skal gjøre susen."

http://mariuspaus.blogg.no/1391591123_eu_forlanger_rene_bil.html

[cra]

Bra bilde Kjølhodt! Til og med fruen lo når Spetalen påsto at Teslaen var en sportsbil uten plass til familien og med nesten ikke noe bagasjeplass. Er ikke sikker på at han har fått med seg at det er Model S som selger som hakka møkk nå, og at sportsbilen Roadster kun var et skritt på veien.....

Det var noe av det jeg tenkte også, mens jeg satt og ble flau på Spetalens vegne der han regelrett dreit seg ut helt opp til øra. Han må ha ligget i koma de siste åra og dermed satt likhetstegn mellom Tesla og Roadster.

[silver]

Til Spetalen-påstandene: Strømmen til en norsk Tesla kommer ikke fra kullkraft. Årsaken til det er at Norge produserer mer kraft enn det som forbrukes. Derfor eksporterte Norge ren vannkraft til utlandet i fjor, og vil sannsynligvis gjøre det i mange år framover. Tesla går derfor på ren og fornybar energi- på vannkraft!

[snurrehue]

Strømmen til en norsk Tesla kommer ikke fra kullkraft. Årsaken til det er at Norge produserer mer kraft enn det som forbrukes. Derfor eksporterte Norge ren vannkraft til utlandet i fjor, og vil sannsynligvis gjøre det i mange år framover. Tesla går derfor på ren og fornybar energi- på vannkraft!

Feil. Som regel stemmer det du skriver, men det er dessverre slik at vi faktisk ikke klarer å produsere nok strøm hele året til å dekke ethvert behov. Derfor må vi også importere ganske mye strøm hvert år. Mye kommer fra Sverige, men mye kommer også fra andre land med langt mindre ren kraft.
http://www.strombytte.no/node/128

[sosolend]

Om alle kjøper "Opprinnelses garanti" på strømmen tvinger vi produsentene til å levere nok fornybar energi i Norge. Jeg har gjort dette(på tross av at jeg ikke tror på klimakvoter). Da blir det et statlig anliggende å påse at kraftprodusentene oppfyller disse forpliktelsene. Jeg fyrer i tillegg med varmepumpe, så nå er familien snart 100% grønn :-)

[Jejl]

Har lest at veldig mange av vannkraftverkene i Norge begynner å bli gamle, og ganske rimelig kan oppgraderes til å yte opp mot 30% mer.
Tror nok at dersom det totale strømforbruket i Norge skulle øke med 5-6% etter at alle har gått over til elbil, at vannkraftverkene enkelt kan øke ytelsen med minst det tilsvarende.

[Amoss]

Tesla går derfor på ren og fornybar energi- på vannkraft!

Feil.

Teknisk sett har du rett, men likevel tar du feil

Siden EL-bilforeningen kjøper grønne sertifikater så kjører strengt talt i alle fall deres medlemmers biler (inkl. Teslaer) på ren og fornybar energi (om sertifikatene dekker mere enn bare medlemmenes biler vet jeg ikke...)

Jeg nærmest forutsetter at Tesla har sertifikater til sine superladere, siden han er opptatt av at disse kun skal levere ren og fornybar strøm...

[OddB]

Nå har jeg etter beste evne lest statistikk hos SSB
https://www.ssb.no/statistikkbanken/selectvarval/Define.asp?subjectcode=&ProductId=&MainTable=ProdElKraft&nvl=&PLanguage=0&nyTmpVar=true&CMSSubjectArea=energi-og-industri&KortNavnWeb=elektrisitetaar&StatVariant=&checked=true

og kommet til at mellom 1960 og 2011 eksporterte Norge 351 660 GWh, i samme periode importerte vi  176 848 GWh.
Det vil si at vi de siste 50 årene har eksportert dobbelt så mye strøm som vi har importert !

[Porsgrunn]

Strømmen til en norsk Tesla kommer ikke fra kullkraft. Årsaken til det er at Norge produserer mer kraft enn det som forbrukes. Derfor eksporterte Norge ren vannkraft til utlandet i fjor, og vil sannsynligvis gjøre det i mange år framover. Tesla går derfor på ren og fornybar energi- på vannkraft!

Feil. Som regel stemmer det du skriver, men det er dessverre slik at vi faktisk ikke klarer å produsere nok strøm hele året til å dekke ethvert behov. Derfor må vi også importere ganske mye strøm hvert år. Mye kommer fra Sverige, men mye kommer også fra andre land med langt mindre ren kraft.
http://www.strombytte.no/node/128

Av en total produksjon årlig på i overkant av 130 tWh så går det vell stort sett i pluss.

Figur 2.3 Nettoeksport av elektrisk kraft – differanse mellom faktisk produksjon og faktisk forbruk
Kilde: NVE

[MartinezSC]

"Opprinnelsesgaranti" er vel bare et visuelt marked styrt av meglere som tjener penger på det? http://www.tu.no/kraft/2012/06/11/du-kjoper-skitten-strom

[silver]

Et uvanlig kaldt og tørt år kan føre til at Norge må importere kraft (slik som i 2010), men i et normalår produserer Norge i overkant av 130 terrawattimer. Forbruket er lavere enn det, og landet er derfor en netto krafteksportør. Dette bekreftes av NVE, SSB, Statnett og de fleste analyseselskap. Dessuten skal Norge sammen med Sverige finansiere utbyggingen av 26 terrawattimer innenfor støtteordningen for fornybar kraftproduksjon (elsertifikat) innen 2020- noe som vil øke kraftoverskuddet ytterligere. Derfor vil en norsk Tesla i all vesentlighet gå på fornybar energi i mange år framover.