Sv: Japan Leaf bestilt

[El-Ing]

Jeg synes VG sin artikkel er nøktern og grei. Teslas kommunikasjonssjef burde ta seg tid til å forfatte en mail nå og informere eiere i Norge om beskrivelse av problemet, hvilke workarounds som finnes, og hva Tesla gjør for å finne årsaken og løsning på problemet. Hvis henvendelser fra pressen kan bidra til dette er denne typen artikler positivt.


Tappatalket fra telefonen

[Teslanewbie]

The power of internet 

[krister461]

Synes også VG sin artikkel er grei. Stusser riktignok på sitatet "Dette kom opp for halvannen dag siden". Det gir ingen mening om Tesla faktisk har sagt dette.

Synes ikke nettversjonen til DN er så veldig bra. Virker som om de antyder at alle biler har ladeproblemer under 0 grader.

[Frodebo]

Jeg synes VG sin artikkel er nøktern og grei. Teslas kommunikasjonssjef burde ta seg tid til å forfatte en mail nå og informere eiere i Norge om beskrivelse av problemet, hvilke workarounds som finnes, og hva Tesla gjør for å finne årsaken og løsning på problemet. Hvis henvendelser fra pressen kan bidra til dette er denne typen artikler positivt.

Enig, selv om den hvite løgnen om at de fikk vite om dette helt nylig blir litt flau.

Også greit å se det svart på hvitt at Tesla faktisk gjør noe med problemet. Blir ikke det samme å lese på forumet at noen har hørt at, noen sa visst osv. I en tid der alt ligger til rette for rask og grei informasjon undrer det meg stadig at Tesla med sine kundeserviceambisjoner ikke er bedre på å gi direkte informasjon til TMS-eiere/kommende eiere.

[Kallagtunet]

Enig at det er bra at de uttaler at ny UMC er på vei svart på hvit, men når de i samme intervju beviselig lyver om at dette har de akkurat fått vite om og satidig lager dette til kun et kulde problem kan en jo lure på troverdigheten i at de faktisk har noe på gang med UMCen.

Men det er håp in hanging snore!

[krister461]

...når de i samme intervju beviselig lyver om at dette har de akkurat fått vite om...

Nå skal vi ikke utelukke at dette er en missforståelse/feil sitering fra journalisten. Har vanskelig for å tro at Tesla påstår at først hørte om ladeproblemer for halvannen dag siden.

[Havebigfun]

Det som er spørsmålet er hva Tesla fikk vite for 1,5 dager siden:
Er det meldingen fra en kunde at han går til reklamasjonnsak?
Er det oppdagelsen at det er ladeproblemer ved streng kulde?
Er det oppagelsen at det finnes et laderelatert 12V problem ?

Uansett får vi være fornøyd med at Tesla -trengt i et hjørne- innrømmer problemer og forklarer at det jobber hardt for å finne en løsning.
Det at de har skiftet UMC-leverandør og at nye UMC er på vei til kundene tror jeg først når jeg ser det.
Når det gjelder selve DN- artikkelen er den innholdsmessig ok men fremstillingen er slik at man tror at alle har problemer- som vanlig i journalistikken unødvendig overtegnet - aner man litt skadefryd??
Kagge sier at produktet TMS er uansett bra og det er vel de fleste helt enige i

[krister461]

Det som er spørsmålet er hva Tesla fikk vite for 1,5 dager siden

I artikkelen til DN virker det som om problemet kom opp for "Tesla-ledelsen" for halvannen dag siden, hva nå enn det måtte bety. Men dette er samme artikkelen hvor journalisten som har kokt i hop en historie om en som "stående med flatt batteri" på julaften når han egentlig var på julebesøk hos svigers med 158 km igjen på batteriet.

[El-Ing]

...når de i samme intervju beviselig lyver om at dette har de akkurat fått vite om...

Nå skal vi ikke utelukke at dette er en missforståelse/feil sitering fra journalisten. Har vanskelig for å tro at Tesla påstår at først hørte om ladeproblemer for halvannen dag siden.

Legg merke til hvordan kommunikasjonssjefen formulerer seg, det var ledelsen som fikk vite det for 1,5 dager siden... Men selv det høres merkelig ut, i følge andre poster på forumet var Musk selv informert på et tidlig tidspunkt (tirsdag?).


Tappatalket fra telefonen

[Kagex]

tja litt tragisk at de ansatte innrømmer at de leser forum, men ledelsen kun fikk vite om problemet "1,5" siden, det som er enda mer tragisk er at de informerer en journalist om at ny umc kommer men ikke sendt en felles mail til faktiske tesla eiere om det.

[Øggen]

tja litt tragisk at de ansatte innrømmer at de leser forum, men ledelsen kun fikk vite om problemet "1,5" siden, det som er enda mer tragisk er at de informerer en journalist om at ny umc kommer men ikke sendt en felles mail til faktiske tesla eiere om det.

1+++

[Teslanewbie]

tja litt tragisk at de ansatte innrømmer at de leser forum, men ledelsen kun fikk vite om problemet "1,5" siden, det som er enda mer tragisk er at de informerer en journalist om at ny umc kommer men ikke sendt en felles mail til faktiske tesla eiere om det.

1+++

+1

[Stig O]

+1
Jeg ble heller ikke beroliget over at ny leverandør skal være problemløsningen. Det krever vel en helt ny UMC, så får håpe dette også er på plass i skifte av leverandør.

[Anew]

Jeg syns ikke man skal henge seg for mye opp i det "1,5 dag"-sitatet.  Jeg har selv en jobb hvor jeg av og til prøver å forklare ting for journalister, og jeg har aldri opplevd å bli sitert helt riktig, selv etter skriftlig sitatsjekk.

Til slutt bare gir man seg når journalisten har kommet nær nok sannheten til at man kan leve med det.

[OddB]

Det er vel mest sannsynlig det røde adapteret som har fått ny produsent og ikke selve UMC'en ?

Sent from my GT-I9100 using Forum Fiend v1.1.5.