Tesla i norske medier

[RJK]

Fy flate, ser jo fingermerker etter vedkommende som har pakket kram snøen på skiltet. Elbil bidrar minst i inntekt til staten og i byens bomring så jeg forstår utmerket godt dersom dette vil bli oppfattet som provoserende for noen..

Ja, det er jo helt unødvendig. Hadde holdt lenge (og vært litt lettere å bortforklare) om man f.eks. hadde kasta en snøball på deler av skiltet.

Nå skal man ikke kjøre lenge før skiltet bake er så svart av saltsørpe med asfalt, eksos og gummi fra bildekkslitasje, at man ikke engang klarer å se skiltet, og langt mindre at det har hvit bakgrunn. Bare pass på og ikke vaske bilen...

Men, med mindre jeg har oppfattet dette feil, så tar de bilde av bilen forfra sånn som fotoboksene som tar deg på å kjøre for fort, så det er jo egentlig nyttesløst å skjule skiltet bake. De er vel allerede klar over at det fort blir så skittent, at det er ubrukelig for kontroll.

[geear]

Bomringene tar vel både forfra og bakfra for tiden?

[Klykken]

Bomringene tar vel både forfra og bakfra for tiden?

(hvis det er lov å si)

[RJK]

Bomringene tar vel både forfra og bakfra for tiden?

(hvis det er lov å si)

R*vkjørt blir man vel uansett, om det var det du mente...!?!

[Rosstopher]

Bomringene tar vel både forfra og bakfra for tiden?

Jepp. Kjører man pickup kan man f.eks. kjøre med noen planker baki og legge ned bakluka. Da er det bare foran man må dekke til skiltet. 

[vinterdekk]

To sjåfører møtes på en bru og ingen ønsker å rygge. Tesla-sjåføren som står færrest meter ut på bruen skrur opp musikken og bruker hornet til den andre bilen gir seg, etter 10 minutter. Rene Fleksnes episoden.

https://www.vg.no/nyheter/i/gEykmJ/fastlaast-fleksnes-episode-paa-trang-bro

[hELgenen]

Min erfaring,og dette er da ikke vitenskaplig bevist,er at idioter i trafikken ofte lokkes mot bestemte bilmerker. BMW har historisk sett tronet på førsteplassen. Etter noen år med Tesla i trafikkbildet er det nå dette bilmerket som trekker til seg idiotene. Nå vil vel både BMW eiere og Tesla eiere protestere med rette fordi det uansett er ekstremt få idioter i trafikken og de fleste kjenner seg naturligvis ikke igjen. Men idioter kjører også biler dessverre og kanskje er ikke bilvalget jevnt fordelt mellom de som oppfører seg normalt og de få sære?

Kjør hissig debatt.....

[turfsurf]

Min erfaring,og dette er da ikke vitenskaplig bevist,er at idioter i trafikken ofte lokkes mot bestemte bilmerker. BMW har historisk sett tronet på førsteplassen. Etter noen år med Tesla i trafikkbildet er det nå dette bilmerket som trekker til seg idiotene.

I mine øyne er det Toyota og Volvo som trekker til seg flest idioter i trafikken, men det kommer vel an på hvem man betrakter som idioter.

Mere korrekt er vel å si at visse typer biler tiltrekker seg visse typer sjåfører. F.eks vil kanskje biler med ett rykte for å kjøre bra og gå fort være mere attraktive for de som kjører mere aggressivt og til tider litt for fort.

Mens biler som fokuserer på trygghet og sikkerhet kanskje tiltrekker seg de som synes det er greit å ligge først i venstrefilen så lenge man holder fartsgrensen.

Og så er det jo selvfølgelig mange andre ting som gjør at folk velger litt på tvers uansett.

Idioter synes jeg uansett er ett itt dårlig ord å bruke om andre folk, uten at man kjenner de godt.

[Electric cars in Norway]

Idioter synes jeg uansett er ett litt dårlig ord å bruke om andre folk, uten at man kjenner de godt.

Enig

[vinterdekk]

Uansett, Tesla-sjåføren hindret annen trafikk som tilsynelatende befant seg på bruen fra før ved å tvinge Peugeot-sjåføren til å rygge.

https://lovdata.no/lov/1965-06-18-4/§3

§ 3.Grunnregler for trafikk.

Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret.
Vegfarende skal også vise hensyn mot dem som bor eller oppholder seg ved vegen.

Om det ikke var en idiot i bilen så virker det ikke som at vedkommende var hensynsfull, aktpågivende og varsom.

[turfsurf]

To sjåfører møtes på en bru og ingen ønsker å rygge. Tesla-sjåføren som står færrest meter ut på bruen skrur opp musikken og bruker hornet til den andre bilen gir seg, etter 10 minutter. Rene Fleksnes episoden.

Det hører jo til historien at Peugeot sjåføren hadde vikeplikt. Stemmer historien til Peugeot sjåføren virker det dustete, men det vet man jo ikke.

Så de to sjåførene hverandre før noen av de hadde startet på broen så var det Peugeot sjåføren som brøt vikeplikten, hadde han begynt på broen før de så hverandre burde Tesla sjåføren stoppet.

Utrolig mange som forholder seg til den typen vikeplikt som at det bare er om å gjøre å komme først til hindringen. Noe det ikke er.

[turfsurf]

Om det ikke var en idiot i bilen så virker det ikke som at vedkommende var hensynsfull, aktpågivende og varsom.

Sant nok det virker absolutt sånn. Men så overstyrer vikepliktsreglene dette. Så å kategorisk påstå det ene eller andre i slike tilfeller synes jeg blir litt tabloid. Hadde vært interessant å se dashcam video.

[vinterdekk]

Om det ikke var en idiot i bilen så virker det ikke som at vedkommende var hensynsfull, aktpågivende og varsom.

Sant nok det virker absolutt sånn. Men så overstyrer vikepliktsreglene dette. Så å kategorisk påstå det ene eller andre i slike tilfeller synes jeg blir litt tabloid. Hadde vært interessant å se dashcam video.

Hvorfor heter paragraf tre som jeg refererte til «grunnregler for trafikk» i vegtrafikkloven dersom den er mindre viktig?

Hadde Tesla-sjåføren fulgt paragraf tre og ventet til Peugeot'en hadde passert så hadde dette løst seg fint.

Er litt usikker på om Peugeot har brutt regel forutsatt at det ikke var motgående trafikk når  vedkommende kjørte inn på bruen og hen kjørte i normal hastighet.

[hELgenen]

Av bildet å dømme så har jo Teslaen så vidt kommet inn på broen.
Broen er også ganske lang slik at det virker svært sansynlig at mannnen i Peugoten ikke har sett Tesla'n før han var godt inne på broen. Så saken virker krystallklar mhp at her er det Tesla sjåføren som er idioten og burde vike. Men det vil alltid være noen som vil forsøke å forsvare Tesla sjåføren med henvisning til en eller annen paragraf mot sunn fornuft...

[Counterpointer]

Som i de fleste saker trengs det vel mer info for å få et helhetlig bilde av situasjonen.
Ser ut som det er flere biler bak Teslaen men ikke fler bak Peugot, har selv stått i situasjoner hvor jeg egentlig ville rygge men biler bak hindret det 🤷🏻