Sv: Japan Leaf bestilt

[Thor2014]

Årets bil dinside:
http://www.dinside.no/925093/aarets-bil-2014-tesla-model-s

[stianrod]

Tesla som taxi i Trondheim:
http://www.adressa.no/nyheter/okonomi/article8690639.ece

Da blir det litt piratkjøring

[janmb]

Mer kollektivfeltsutring:

http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10140527
http://www.na24.no/article3718258.ece

Nå er det heldigvis liten politisk vilje til å etterkomme slike meninger ennå, men får håpe det kommer fornuftige mellomløsninger når den tid kommer. Det er ikke nødvendig å skjære av seg hodet når man barberer seg.

[Griffel]

Mer kollektivfeltsutring:
http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10140527
Nå er det heldigvis liten politisk vilje til å etterkomme slike meninger ennå, men får håpe det kommer fornuftige mellomløsninger når den tid kommer. Det er ikke nødvendig å skjære av seg hodet når man barberer seg.

Nå viste vel alle for over 10 år siden at  elbilfordelene en eller annen gang forsvinner. Dette er jo nermest en kopi av noe som de skrev i 2012 og 2011.

En mellomløsning kan jo være å tillate el-biler som er kortere enn 3,5m.
Det er vel den kategorien som trenger mest støtte i form av insentiver.

[janmb]

En mellomløsning kan jo være å tillate el-biler som er kortere enn 3,5m.
Det er vel den kategorien som trenger mest støtte i form av insentiver.

At det kommer mellomløsninger kan man håpe på, men ikke denne. Det er jo nettopp småbilene det er mange av og som utgjør et problem for bussene.

Ikke synes jeg vi skal legge opp til at folk skal velge knøttsmå, lite kollisjonssikre biler heller.

[Gusse]

Nyheter fra Namdalen
http://www.namdalsavisa.no/motor/article7007840.ece

[Lille Lance]

Vi kan leve med en 6'er 

http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10140763

[krister461]

Vi kan leve med en 6'er 

http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10140763

Ja, men hvorfor setter de seg ikke mer inn i ting når de først lager en artikkel? Det står så mye rart der:

For best salgsverdi, kjøp med "vinterpakke (8500 kr)". Det er lenge siden dette var gyldig.

Og videre:

Markedsverdien er forsiktig stipulert. Årsaken til det er risiko knyttet til elbilgoder som momsfritak

Momsfritak er ved kjøp, det vil jo aldri trekke ned bruktprisen om dette forsvinner.

Tesla-kunder får med en ledning og to kontakter, et til vanlig hjemmekontakt og offentlig ladeplasser for eksempel (strømstyrke 16 ampere)

What?

For å bedre ladefarten er det mulig å installere en såkalt 3-fase stikkontakt (240 volt/32 ampere).

3-fase sa du?

Og ellers så står det ingenting om Type 2 hurtiglading som bør bli den nye standarden - de lister det opp som om CHAdeMO, Combo og superlading er alternativene.


Noen som vil kommentere på artikkelen? Og kanskje svare alle disse som tror håndtakene vil slite om vinteren?

[janmb]

Vi kan leve med en 6'er 

http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10140763

Synes faktaboksen på den artikkelen er finest jeg:

OM TESTEN

    Hovedterningen er ikke et gjennomsnitt av underterningene, men bygger på en helhetlig vurdering av bilen som en stor, miljøvennlig luksusbil.
    Tekniske data: Opplysningsrådet for veitrafikken. Priser er uten leveringsomkostninger (normalt rundt 10.000 kroner).
    Alle modellene i tabellen har manuelt gir og forhjulstrekk.
    Pris på testbil: 222.000 kroner.


Copy & paste much?

[stianrod]

http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/article8697849.ece

[ellholt]

Nære på ....

http://www.fvn.no/lokalt/lister/Stor-stein-pa-E-39-2514930.html

[BMW850]

http://www.hegnar.no/motor/article749623.ece

[Rio]

http://www.hegnar.no/motor/article749623.ece

Haha!

Hegnar er som å ha sin egen dommedagsprofet! Det er ingen grenser hvor raskt ting kommer til å gå til helvete, og hvordan Jens Stoltenberg er ansvarlig for alt som er ille i verden.

Ta det for det som det er: underholdning, som ingen bør ta seriøst.

[Cowboystrekk]

Jeg er på ingen måte redd for at de fjerner f.eks moms\avgiftsfriheta fordi elbilene er den eneste måten man kan nå klimaforliket på. De aller beste hybridene og knøttedieselbilene greier idag såvidt å komme under klimamålene. Med varsler om ny testing fra EU ift utslipp kan elbilene bli enda mer nødvendige for klimaforliket Kollektivfeltproblematikken kan jeg definitivt se og regner med den fordelen forsvinner først, ihvertfall lokalt enkelte steder.

[cyber]

http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/article8697849.ece

De neste som oppdager TMS som næringsbil blir pizzabud og rørleggere - Model S er et glimrende blikkfang i reklameøyemed, og ikke minst økopolitisk korrekt