Sv: Japan Leaf bestilt

[eha]

Huffda, nok en dødsulykke i en Model S. Denne ser ikke bra ut.

https://electrek.co/2016/09/07/tesla-driver-dies-burning-model-s-hitting-tree-tesla-investigation/

Edit: Jeg ser at dette var i et utenlandsk medium, men lar den stå. Jeg regner med at norske medier kaster seg over nyheten ganske snart... Skal bli interessant å se hvilken vinkling de velger...

[Øyvind.h]

Vanskelig å se hvor bilen har brent? I hvert fall ikke på siden, i kupe eller bak? Dermed antakelig ikke under og ikke i batteri. Bilen ser i det hele tatt ganske hel ut, bortsett fra kollisjonsskader.

Ser at en har kommentert med kjennskap til veien hvor det skjedde (80-sone pen landevei) og at bilen må ha kjørt mye raskere enn fartsgrensen for å krasje.

Inntil videre har dette ingenting med autopilot å gjøre, selv om det hevdes "uklart" om den var i bruk.

Og som du sier eha - media kaster seg sikkert over denne, ettersom det er en Tesla. En kollidert Mercedes (som faktisk også har autopilot, bortsett fra at den er katastrofalt dårlig sammenlignet med Teslas) ville ikke skapt overskrifter.

[cra]

Inntil videre har dette ingenting med autopilot å gjøre, selv om det hevdes "uklart" om den var i bruk.

Det er vel bare medias måte å si at de klør i fingrene etter å kunen skrive det, og vil gjøre det så snart det er minste lille tegn til at det var tilfelle.

[eha]

Tesla autopilot gjør journalisten usikker på legningen sin:

http://www.dinside.no/motor/teslas-selvkjorende-bil-har-gjort-meg-usikker-pa-egen-legning/62130814

Dette må jeg si var en positiv vinkling av AP og autonomi, for en gangs skyld

[Amoss]

Vanskelig å se hvor bilen har brent? I hvert fall ikke på siden, i kupe eller bak? Dermed antakelig ikke under og ikke i batteri. Bilen ser i det hele tatt ganske hel ut, bortsett fra kollisjonsskader.

Update: Other Dutch media reports claim that the fire originated from the batteries falling out of the broken battery pack.

Og man ser også enkeltceller som ligger på veien og brenner på noen av bildene. Samme som vi så med den bilen som satte seg fast i en bygning for en tid tilbake. Altså - selve bilen ser ikke ut til å ha vært i brann, men det har vært brann i enkeltceller og/eller moduler e.l. som har falt ut og ligger strødd på veien.

[Øyvind.h]

Aha. Trodde det var nødbluss for å synliggjøre ulykken!

[Tuxedo]

"The fire was difficult to extinguish according to the firefighters. They reportedly didn't know how to approach the vehicle without being electrocuted – leaving the body of the driver in the vehicle."

Herregud.  Med så mange elbiler som det etterhvert kommer på veiene, så må de jo få seg noe kursing.  Og uansett, med de tjukke gummistøvlene og -hanskene de bruker, så skulle jo risikoen for å få støt være tilnærmet lik null.

Edit:  Uten at jeg tror det hadde vært mulig å redde fører i dette tilfellet.  Ser ut som han har truffet et tre på førersiden i svært høy hastighet, og at deler av trestammen har gått gjennom frontruten og inn i kupéen.

[lunitiks]

Enig @Tuxedo. Skremmende å tenke at hvis man selv en gang sitter fastklemt i en brennende elbil, så står brannmannskapet nølende og ser på 

[Hodetelefoner]

Hva forventer dere av folk som jobber for slikt og ingenting?  På brannkurs hos oss sa en brannmann at de bare lot bilene brenne... Hadde jeg hatt så lite kunnskap om min jobb som de har, så tror jeg sjefen hadde funnet en ny mann. Men det er mulig røyken har ødelagt hjernen til en del av dem..
Mistenker det, når en brannmann fortalte meg at det var like mye arbeid etter en elbil ulykke som en fossilbil pga all batterisyren...

[lunitiks]

Mulig det er vi / media som misforstår. Håper det. Men det er uansett utrivelig / urovekkende som elbileier å få slike inntrykk gjentatte ganger (kobles fort til brokelandsheia, der brannmannskapets håndtering var et tema).

En sak for elbilforeningen?

[Knut Erling Øen]

"The fire was difficult to extinguish according to the firefighters. They reportedly didn't know how to approach the vehicle without being electrocuted – leaving the body of the driver in the vehicle.

Merkelig artikkel - og deler av teksten får en til å tro at bilen brant og at det var grunnen til at sjåføren ikke ble reddet ut. Ut fra bildene ser det ikke ut som det har vært noe brann i bilen, men kun i noen løsrevne deler av batteriet - for så vidt i overensstemmelse med artikkelens overskrift...

[Amoss]

Merkelig artikkel - og deler av teksten får en til å tro at bilen brant og at det var grunnen til at sjåføren ikke ble reddet ut. Ut fra bildene ser det ikke ut som det har vært noe brann i bilen, men kun i noen løsrevne deler av batteriet - for så vidt i overensstemmelse med artikkelens overskrift...

Velkommen til den 4. statsmakt, der ordet man vil formidle ikke behøver å ha noen relasjon til virkeligheten

Kortversjonen av artikkelen:
"Det vi ønsker å si er at mannen brant levende inne i bilen mens brannmenn sto å så på og ikke kunne slukke da dette var en slik idiotisk elbil, og at ulykken skjedde pga autopilot. Dessverre er ikke dette noe vi kan si rett ut, da virkeligheten er en smule anderledes, men ikke desto mindre er det det inntrykket vi ønsker at du skal sitte igjen med."

[SurSnasen]

Velkommen til den 4. statsmakt, der ordet man vil formidle ikke behøver å ha noen relasjon til virkeligheten

Kortversjonen av artikkelen:
"Det vi ønsker å si er at mannen brant levende inne i bilen mens brannmenn sto å så på og ikke kunne slukke da dette var en slik idiotisk elbil, og at ulykken skjedde pga autopilot. Dessverre er ikke dette noe vi kan si rett ut, da virkeligheten er en smule anderledes, men ikke desto mindre er det det inntrykket vi ønsker at du skal sitte igjen med."

I og med den artikkelen stod i Electrek, tviler jeg sterkt på at de har noe interesse av å fremstille bilen som en "idiotisk elbil".

Men for brannfolkene kan jeg godt forstå skepsisen. Når de ser battericeller ligge slengt, skal det ikke mange hjernecellene til for å tenke seg at batteripakken er revet i stykker og dermed i verste fall kan spre sine onde krefter til resten av bilen. Ville du tatt borti en bil hvor du risikerte å få deg en meget kraftig karamell?

[Øyvind.h]

Ville du gått bort til en kollisjonsskadet fossilbil som brenner?

Inntil videre har dette ingenting med autopilot å gjøre, selv om det hevdes "uklart" om den var i bruk.

Var visst 155km/t i 80-sone uten autopilot.

[Amoss]

I og med den artikkelen stod i Electrek, tviler jeg sterkt på at de har noe interesse av å fremstille bilen som en "idiotisk elbil".

Sant nok, men tror ikke electrek selv har vært "on site" og intervjuet brannfolkene eller tatt bilder. Disse viderebringer i dette tilfellet bare nyhetene fra lokale media, som f.eks. http://nl.s5.webdigital.hu/nieuws/autofabrikant-tesla-moet-brandweer-helpen-bij-bergen-slachtoffer-dodelijk-ongeluk som de direkte siterte i innlegget, og sitat "Other Dutch media".