Sv: Japan Leaf bestilt

[Oreo]

Norges første Teslafestival 
http://www.andalsnes-avis.no/nyheter/article9688243.ece

"gaider" og "gaide" faktisk.

Norges første Teslafestival 
http://www.andalsnes-avis.no/nyheter/article9688243.ece

Ser ut som Åndalsnes avis har en (el-)tidsmaskin også:

Publisert: 17.05 2014 01:00 Sist oppdatert: 17.05 2014 01:00

Ifølge min kalender er det fortsatt 16. mai 2014.
Duket for en tidsmaskinfestival kanskje?

[Veggen]

Model S er jo en fremtidsmaskin

Lurer mest på hvordan de skal sørge for at alle får ladet til hjemturen?
Blir det satt opp noe mobilt ladeopplegg med nok kapasitet?

[cra]

Model S er jo en fremtidsmaskin

Stemmer det, og det var under en prøvetur i min de bestemte seg for å arrangere det:


Neida, jeg har ikke noe med arrangementet å gjøre, men jeg har laget ei Back to the Future nettside med fungerende klokke. (Bildet er tatt litt tidlig i utviklingsprosessen, så måneden var ikke på plass enda.)

[Amoss]

http://www.dagbladet.no/2014/05/16/nyheter/innenriks/rushtrafikk/elbil/kollektivfelt/33326925/

Her suser 250 elbiler forbi på 30 minutter
Travelt i Tesla-fila.


Vi stilte oss i går morges opp på ei gangbru ved Vækerø i Oslo med blokk, blyant, kamera og skarpe blikk. DN lærte oss onsdag at det er  lønnsadelen som kjører elbil, så det syntes som en god ide å stille seg et sted hvor asker- og bæringene kommer inn.

[afitch80]

http://www.dagbladet.no/2014/05/16/nyheter/innenriks/rushtrafikk/elbil/kollektivfelt/33326925/

Her suser 250 elbiler forbi på 30 minutter
Travelt i Tesla-fila.


Vi stilte oss i går morges opp på ei gangbru ved Vækerø i Oslo med blokk, blyant, kamera og skarpe blikk. DN lærte oss onsdag at det er  lønnsadelen som kjører elbil, så det syntes som en god ide å stille seg et sted hvor asker- og bæringene kommer inn.

En utrolig dårlig artikkel. De telte 250 elbiler og nevner bare at 41 en de var Tesla'er. Ikke noe om hvor mange Leaf eller trillinger der var. Jeg tipper det var flere Leaf enn Tesla'er av de 250. Men det nevner de ikke. For det ødelegger hele poenget deres med å sette fokus på Tesla. Jeg tror altså at de før de i det hele tatt dro ut hadde bestemt seg for at her kom det til å være mange Tesla'er.

[janmb]

Hetsen fortsetter.

Ser også at det nok engang også gjøres en annen feil: At buss har forkjørsrett ut av holdeplasser i 60-sone. Den retten har de først når man er UNDER 60, dvs i 50-sone eller lavere fartsgrense.

Når det er sagt er forkjørsrett for buss ut av holdeplass definitivt noe man bør se på - 60 ville uansett være helt greit i kollektivfelt i rushtrafikk. Stor fartsforskjell i forhold til den stillestående køen er livsfarlig.

Hovedproblemet er og blir påkjøringsrampene - og det har forferdelig lite med elbiler eller ei i kollektivfeltet å gjøre. Det er ingen trafikktetthet i selve kollektivfeltet å snakke om i det hele tatt.

[krister461]

Ser også at det nok engang også gjøres en annen feil: At buss har forkjørsrett ut av holdeplasser i 60-sone. Den retten har de først når man er UNDER 60, dvs i 50-sone eller lavere fartsgrense.

Er rimelig sikker på at det er du som tar feil der. Kan google frem en kilde seinere om du ønsker det. :-)

[LED]

Ja det er feil.

Vikeplikt for buss gjelder i 60 km/t og lavere.

[snurrehue]

Ser også at det nok engang også gjøres en annen feil: At buss har forkjørsrett ut av holdeplasser i 60-sone. Den retten har de først når man er UNDER 60, dvs i 50-sone eller lavere fartsgrense.

Mulig du burde friske opp kunnskapene selv.
Fra forskrift om kjørende og gående trafikk (trafikkregler), §7 Vikeplikt, underpunkt 5.:
"På veg med fartsgrense 60 km i timen eller lavere har kjørende vikeplikt for buss når føreren gir tegn om at bussen skal forlate holdeplass. Bussføreren skal unngå fare"

[janmb]

Jepp, der tar jeg tydeligvis feil. Håper det har vært endret i de senere år så jeg ikke har tatt feil der altfor lenge. Var definitivt 50 og ned i gamledager da jeg var ung.

Uansett er jo det bare bra - at 60 gir den retten er bare positivt i forhold til kollektivfeltet.

[cra]

Jepp, der tar jeg tydeligvis feil. Håper det har vært endret i de senere år så jeg ikke har tatt feil der altfor lenge. Var definitivt 50 og ned i gamledager da jeg var ung.

Jeg vet ikke hvor gammel du er, eller hva du mener med "i de senere år", men det var i alle fall vikeplikt for buss i 60 og lavere som nå da jeg tok førerkort for noen-og-tjue år siden.

[Foleson]

Jepp, der tar jeg tydeligvis feil. Håper det har vært endret i de senere år så jeg ikke har tatt feil der altfor lenge. Var definitivt 50 og ned i gamledager da jeg var ung.

Uansett er jo det bare bra - at 60 gir den retten er bare positivt i forhold til kollektivfeltet.

Det kommer an på når du var ung, men når jeg tok lappen i 1992 så var det i alle fall 60 og under som var regelen.

[Amoss]

Stor fartsforskjell i forhold til den stillestående køen er livsfarlig.

Ja, har egentlig reagert litt selv på dette - der det er stille stående kø i de vanlige feltene, mens man suser forbi i ~fartsgrensa i kollektivfeltet (dette gjelder ikke bare elbiler, men også busser og taxi). Burde vært noe system for å redusere fartsgrensa i kollektivfeltet relativt til den reelle farten i de normale filene. Dette kan også være med på redusere farene i slike påkjøringsramper som har vætt nevnt her tidligere - som den på Høvik.

Kan ikke påstå at jeg helt ser hvordan dette skal løses best i praksis, men elektroniske fartskilt for kollektivfeltet som styres av veisentralene kunne være en løsning. Evnt. generelt redusert fartsgrense i rushtrafikken.

[Cato76]

Hadde vært moro om man kunne gjort et forsøk med en ukes forbud for elbiler i kollektivfeltet. -Tror nok ikke det hadde vært noe endring for bussene, men i fossilfeltene ville det nok gått endå tregere, med flere biler... 

"Det har vært telt rundt 800 elbiler på en time i rushtrafikken inn til Oslo" - La oss si at i snitt så er det 8 meter mellom hver bil (front til front), da utgjør dette en kø på 6,4 km.  (vet at dette blir litt vanskelig å regne ut da disse er fordelt på en time, men satt på spissen!)

[jahnarne]

"Det har vært telt rundt 800 elbiler på en time i rushtrafikken inn til Oslo" - La oss si at i snitt så er det 8 meter mellom hver bil (front til front), da utgjør dette en kø på 6,4 km.  (vet at dette blir litt vanskelig å regne ut da disse er fordelt på en time, men satt på spissen!)

Og om alle disse kjørte i 60km/t, hadde det mao. tatt 6,4 minutter før hele "køen" var forbi...