Sv: Japan Leaf bestilt

[Henning76]

"Opprinnelsesgaranti" er vel bare et visuelt marked styrt av meglere som tjener penger på det? http://www.tu.no/kraft/2012/06/11/du-kjoper-skitten-strom

Det er det hvertfall MIN oppfatning at det er. Å tro at det kommer miljøet tilgode om man betaler noen få kroner i året mer for strømmen er rimelig naivt. Ideen er god i teorien, men kan umulig ventes å ha noen praktisk effekt så lenge vi snakker om så liten økonomisk skala, kombinert med at mye av dette handler om politikk på høyt nivå og slettes ikke rådes over av de som får disse pengene i det hele tatt.

Da tror jeg du har misforstått litt hva en opprinnelsesgaranti egentlig er. Det det betyr er at det legges inn bestilling i Nordpool (kraftbørsen) tilsvarende ditt antatte forbruk (la oss si 20.000 kwh). Disse samles opp for hvert nettområde (der kraften faktisk leveres), og leveransen til dette nettområdet justeres etter samlede bestillinger for en periode. Det betyr at kraftproduksjonen i Norge faktisk justeres etter disse opprinnelsesgarantiene. Så det er i høyeste grad reeelt.

[Bent]

TU hadde noe kritisk søkelys på opprinnelsesgarantier for litt siden: http://www.tu.no/kraft/2013/08/23/kraftkrevende-industri-kjoper-ikke-opprinnelsesgarantier

[Espen Hugaas Andersen]

Hvis man antar all import er kull og all eksport er vannkraft, så vil den norske miksen være 90% vann/vind, og rundt 10% kull. Altså hvis opprinnelsesgarantiene sier at man har mindre enn 90% vannkraft i stikkontakten, så tar de nok feil.

[arnkl]

Det som er intressant for meg er om meirprisen for oprinnelsesgarantert energi går til å byggje ut ny fornybar energi. Då vil det vere interessant for meg å nytte meg av slike garantiar. Eg har derimot ingen interesse av å auke overskotet til lokale energiprodusentar.

[Tesla-man]

Drit nå i opprinnelsesgaranti og what not - altfor komplisert å gå inn på i et TV program. Alle bruker strøm - hvorfor er det ingen som har oljefyr lenger?  Det er lett å forstå.

Hauge må fokusere på fakta. Klarer han det så er dette plankekjøring; plass/yterlse/bil.nr.1/familiebil/vinteregenskaper/sikkerhet/driftsøkonomi/innovasjon osv osv... det er mer enn nok å ta av.  Begynner han med personkarakteristikker of kalle Spetalen(eller hvem det nå er) for 'ekkel' o.l. har han tapt -og han sitter vel også i såfall i glasshus...

[jkirkebo]

http://www.levangeravisa.no/nyheter/article9091947.ece

Dette må være tidenes lavmål. Levangeravisa legger ut link med hvor alle Tesla eierne i levanger bor.

Ikke enig. Dette er info som folk frivillig har lagt ut selv, og da må det etter min mening være greit å videreformidle den infoen.

[OddB]

ikke HELT enig... Det er forskjell på et obskurt kart på nettet og et oppslag i lokalavisa, juridisk er det nok greit, men ikke særlig "god skikk"
Jeg har også registrert meg på dette kartet,. men har IKKE satt nåla på garasjen min, men i et friområde like ved

[OddB]

Drit nå i opprinnelsesgaranti og what not - altfor komplisert å gå inn på i et TV program. Alle bruker strøm - hvorfor er det ingen som har oljefyr lenger?  Det er lett å forstå.

Hauge må fokusere på fakta. Klarer han det så er dette plankekjøring; plass/yterlse/bil.nr.1/familiebil/vinteregenskaper/sikkerhet/driftsøkonomi/innovasjon osv osv... det er mer enn nok å ta av.  Begynner han med personkarakteristikker of kalle Spetalen(eller hvem det nå er) for 'ekkel' o.l. har han tapt -og han sitter vel også i såfall i glasshus...

HVORFOR har elbiler de insentivene de har, hva er MÅLET med det ? DET er spørsmålet.

[Foleson]

ikke HELT enig... Det er forskjell på et obskurt kart på nettet og et oppslag i lokalavisa, juridisk er det nok greit, men ikke særlig "god skikk"
Jeg har også registrert meg på dette kartet,. men har IKKE satt nåla på garasjen min, men i et friområde like ved

Jeg også sørget for å "bomme" litt.

[Knut Øygard]

Vi har kraftoverskudd i Norden og overskuddet bare øker fremover. Det skal bygges mye ny fornybar energi frem mot 2020 og forbruket går ned. Det er denne økte energiproduksjonen vi bruker i elbilene.

Vi gjør to ting for å redusere CO2-utslippene fra bilparken: bytter til elbiler og produserer mer fornybar el. Det må vel gå an å forstå at å skifte til elbil er et miljøtiltak?

[Lunde]

I dagens VG kan vi lese en "avsløring" om at forbruket på mange biler slett ikke er så lavt som oppgitt:

http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10121649

Rekk opp hånda den som er overrasket over dette.

Får ingen hånd av meg. OG IKKE NOK MED DET. Noen lever i villfarelsen om at utslippene av alt annet også er et en realitte fra du vrir om nøklen og kjører avsted. Faktum er at utslippene som oppgir er i beste fall med driftsvarm motor med temperaturer ute som en grei norsk sommer. Noen (alle?)  "start stopp" funksjoner opphører når temperaturen faller. Driftsvarm motor er det mange som aldri oppnår. Lest om tilfelle der biler i typisk "hjemmehjelpstjeneste" Må kjøres på langtur ens ærend en gang i uka for å unngå feilmeldinger og driftsforstyrrelser i partikkelfiltret som rett å slett slutter å fungerer og gir feilmelding og krever service om en langtur ikke finner sted mellom øktene i lokalmiljøet. Strålende ikke sant ?

[Cowboystrekk]

http://www.levangeravisa.no/nyheter/article9091947.ece

Dette må være tidenes lavmål. Levangeravisa legger ut link med hvor alle Tesla eierne i levanger bor.

haha, hva f... må legge igjen en kommentar da jeg er en av dem...

[Øyvind.h]

http://www.levangeravisa.no/nyheter/article9091947.ece

Dette må være tidenes lavmål. Levangeravisa legger ut link med hvor alle Tesla eierne i levanger bor.

Ikke enig. Dette er info som folk frivillig har lagt ut selv, og da må det etter min mening være greit å videreformidle den infoen.

+1
Legger man ut info om seg selv på nettet er det ganske merkelig å bli irritert når den brukes

[D.O]

I dagens VG kan vi lese en "avsløring" om at forbruket på mange biler slett ikke er så lavt som oppgitt:

http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10121649

Rekk opp hånda den som er overrasket over dette.

Får ingen hånd av meg. OG IKKE NOK MED DET. Noen lever i villfarelsen om at utslippene av alt annet også er et en realitte fra du vrir om nøklen og kjører avsted. Faktum er at utslippene som oppgir er i beste fall med driftsvarm motor med temperaturer ute som en grei norsk sommer. Noen (alle?)  "start stopp" funksjoner opphører når temperaturen faller. Driftsvarm motor er det mange som aldri oppnår. Lest om tilfelle der biler i typisk "hjemmehjelpstjeneste" Må kjøres på langtur ens ærend en gang i uka for å unngå feilmeldinger og driftsforstyrrelser i partikkelfiltret som rett å slett slutter å fungerer og gir feilmelding og krever service om en langtur ikke finner sted mellom øktene i lokalmiljøet. Strålende ikke sant ?

start/stopp funksjonen kom kun som følge av at nettopp den testen som er standar for å få frem forbrukstallene, har en del av "kjøreturen" hvor bilen skal stå i ro for å få med tomgangsforurensningen.... Ergo med en gang du kjører sammenhengende vil forbruke øke betraktelig. Testen utføres i  20'C med varm motor. Usikker på om lengde måling av elbiler har stillestans som en del av måten å beregne rekkevidde?!

[Sjøhyene]

http://www.levangeravisa.no/nyheter/article9091947.ece

Dette må være tidenes lavmål. Levangeravisa legger ut link med hvor alle Tesla eierne i levanger bor.

Ikke enig. Dette er info som folk frivillig har lagt ut selv, og da må det etter min mening være greit å videreformidle den infoen.

+1
Legger man ut info om seg selv på nettet er det ganske merkelig å bli irritert når den brukes

sant, derfor ville jeg aldri lagt ut slik info offentlig på nett.