Sv: Maksimal pendler inntjening.

[Cato76]

Parkerte bilen hos Drammen Karosseri på onsdag. Sjekket status på batteriet i går klokken 08.00 - som var 230km (Ideal Range) i dag klokken 08.00 står den på 217,5km.
I og med at bilen ble parkert onsdag så var temperaturen den samme de to gangene jeg leste av.

Jeg har hadde glemt å aktivere sleepmode, så forbruket hadde nok vært vesentlig lavere om denne var på.

[Cowboystrekk]

Det virker for meg som om VD er styggere like etter at du har slått av bilen, etter en stund går den liksom i en litt dypere dvale, selv uten strømsparing.

[19quiz76]

Parkerte bilen hos Drammen Karosseri på onsdag. Sjekket status på batteriet i går klokken 08.00 - som var 230km (Ideal Range) i dag klokken 08.00 står den på 217,5km.
I og med at bilen ble parkert onsdag så var temperaturen den samme de to gangene jeg leste av.

Jeg har hadde glemt å aktivere sleepmode, så forbruket hadde nok vært vesentlig lavere om denne var på.

Krysspost fra "Få raskere responstid..":

Noen som har målt rekkeviddetap i løpet av ett døgn med energy saving på?

Har stått på Gardermoen de siste 4,5 døgn nå - rated tap siste 44 timer er 7 km, eller 3,81 km/døgn (har koblet til via appen 2 ganger i denne perioden).
Aner ikke utetempen, men kan vel sjekkes av interesserte

[Øyvind.h]

Ser ut som disse målingene stemmer bra med mine (uten energy save).

Dvs. med energisparing på mister man snaut 4km per døgn.

Med energisparing av mister man drøyt 12km per døgn.

[NTesla]

Det virker for meg som om VD er styggere like etter at du har slått av bilen, etter en stund går den liksom i en litt dypere dvale, selv uten strømsparing.

Opplever det samme her.

[Cato76]

Det virker for meg som om VD er styggere like etter at du har slått av bilen, etter en stund går den liksom i en litt dypere dvale, selv uten strømsparing.

Bilen har dessverre ikke fått særlig mulighet til å "sove". Jeg er stadig inne å sjekker om bilen er kjørt inn på verkstedet. Den får sove om natta - det får holde