Sv: 230V -3 fas bekreftet

[frskby]

Det er vel heller ikke noen avklaring på hvilken leverandør som skal benyttes på mobildata forbindelsen og prisnivået som dette kommer til å ligge på ( tipper 150,- pr mnd.)
Hva skjer med roaming til utlandet?

Vil det være mulig å benytte mobilappen hvis bilen står i "dvalemodus"?
Mener å huske at vi er lovet en software som dette er på plass igjen før levering til Norge.

En av selgerne på Alnabru mente at all datatrafikk ikke skulle koste kjøperne noe, men ble dekket i sin helhet av Tesla...

[Epleskreller]

-->så ser jeg med glede at de har endret beskrivelsen i tech-pakken fra "bekvemmelighetsbelysning" til "Belysning under dørhåndtak" BRA!

Hvor ser du det?

http://www.teslamotors.com/no_NO/models/options

[Epleskreller]

En av selgerne på Alnabru mente at all datatrafikk ikke skulle koste kjøperne noe, men ble dekket i sin helhet av Tesla...

Typisk info de burde kommet med og det er jo supert om det stemmer? Men da er spørsmålet om de legger det som en del av den årlige servicen og der har vi fått prisene

[RunarBT]

Det et jo forklart under møtet med elon. Det kjem avtalepå plass, teslaforhandler felles avtale, og selgere videre uten påslag.

Frem til dette er på plass, er det gratis og tesla betaler.

[PAS]

Hva med lyktespylere? Har ikke sett noe om dette. I EU er det visstnok påbudt med Xenonlys.

[Epleskreller]

Hva med lyktespylere? Har ikke sett noe om dette. I EU er det visstnok påbudt med Xenonlys.

Ryktene sier at de ikke kommer med lyktespylere. Det har vært spekulert i at muligens er effekten så lav at det ikke er krav. Under 2000 lumens eller noe sånt iflg. en annen tråd.

[glaserud]

Hva med lyktespylere? Har ikke sett noe om dette. I EU er det visstnok påbudt med Xenonlys.

Jeg har lett gjennom et par tonn med EØS og EC-regler, men ikke klart å finne ut hva som gjelder. Fint om noen kunne finne faktisk regelverk. Eneste jeg finner er forumrykter.

[jkirkebo]

Hva med lyktespylere? Har ikke sett noe om dette. I EU er det visstnok påbudt med Xenonlys.

De må følge regelverket (eller få unntak) for å få godkjennelse på bilen. Så når du får levert en bil er dette i orden på en eller annen måte. Mao. ikke noe å bekymre seg over, om man ikke spesifikt vil ha lyktespylere da. Jeg vil helst unngå det om mulig.

[Epleskreller]

De må følge regelverket (eller få unntak) for å få godkjennelse på bilen. Så når du får levert en bil er dette i orden på en eller annen måte. Mao. ikke noe å bekymre seg over, om man ikke spesifikt vil ha lyktespylere da. Jeg vil helst unngå det om mulig.

Bekymringene har gått i om de har strupet effekten noe for å få de godkjent. Man ønsker seg Xenon for å få bedre lys.

[TS]

Det er vel heller ikke noen avklaring på hvilken leverandør som skal benyttes på mobildata forbindelsen og prisnivået som dette kommer til å ligge på ( tipper 150,- pr mnd.)
Hva skjer med roaming til utlandet?

Vil det være mulig å benytte mobilappen hvis bilen står i "dvalemodus"?
Mener å huske at vi er lovet en software som dette er på plass igjen før levering til Norge.

Elon Musk sa selv at de skal benytte Telenor og at TM dekker kostnader med roaming. En nordmann som har bestillt bilen har i forumet her bekreftet at TM i kontrakten tar alle kostnader ifbm abonnementet ( 7år tror jeg det var)

Det sannsynligvis fordi de vil ha kontroll på kommunikasjonen med tanke på FW oppdateringer og statistikk ..Ikke dumt på en slik nyvinning .. 

[Rio]

I så fall er det neppe Telenor Mobil, men Telenor Connexion, som har slike abonnement.

[fredag]

Målet mitt med denne tråden er å lage en liste over de tingene som Tesla ikke har klart å kommunisere klart ut ang specs til bilene som "snart" skal rulle inn over Norge

- Blir Slacker Radio erstattet med Spotify i Norge?
- Vinterdekk priser
- Ladetider på forskjellige typer strøm og spenning
- Når kommer chademo adapter?

[Muffinman]

De må følge regelverket (eller få unntak) for å få godkjennelse på bilen. Så når du får levert en bil er dette i orden på en eller annen måte. Mao. ikke noe å bekymre seg over, om man ikke spesifikt vil ha lyktespylere da. Jeg vil helst unngå det om mulig.

Bekymringene har gått i om de har strupet effekten noe for å få de godkjent. Man ønsker seg Xenon for å få bedre lys.

Viktig poeng. Videre er mangel på lyktespylere et stort minus for min del. Uten dette på 9-3``en jeg har nå ville jeg nok måtte ta mange stopp og vaske av lyktene på vei hjem fra diverse jobbturer i gjørmete saltsuppe i vinter. Blir man liggende bak et vogntog under slike forhold blir lykteglassene ugjennomsiktige på ganske kort tid - driten tørker etterhvert pga varmen fra lyktene og nytt legger seg oppå. Man kan holde lyktene rene nok til at man slipper å stoppe ved å spyle jevnlig.

I tillegg er det så akkurat med fergene hvor jeg ferdes. Om jeg må stoppe for å vaske lykter manuelt vil jeg nok kommer for sent en og annen gang.  Det er bra surt sent på en fredag kveld.

[Elmo]

I så fall er det neppe Telenor Mobil, men Telenor Connexion, som har slike abonnement.

Ja abonnementet er Telenor Connexion, som Nissan også bruker i hele verden.
Men i Norge og andre land der Telenor har eget nett er jo radioen Telenor Mobil (naturlig nok).

[19quiz76]

Hvis demobilen i Oslo er utstyrt med LATCH-fester i baksetene, fungerte de helt fint med iso-fixfestene på barnesetet jeg satte inn når jeg testet bilen. Min datter på tre år synes Tesla model S var gøy!

Kunne du se om det var Latch-fester i alle tre setene?