Oslofjordtunnelen

[Griffel]

For meg føles det helt feil å ikke utnytte tyngdekraften bedre enn å stange i en cruisekontroll innstilt på 70km/t (som normalt innebærer reell hastighet under 70km/t pga feilvisning på speedometeret).

Med tanke på at denne, (og de fleste tuneller i Akershus og Oslo) på grunn av dette er utstyrt med overvåking som gjerne virker, er det uansett god fornuft å bruke cruisecontrollen.

De fleste har vel også GPS og har dermed god peiling på nøyaktighet av spidometer. (På min bil er det nesten utrolig god overenstemmelse, og jeg savner cruisecontroll).

[RaceLeaf]

Pendler Askim Drammen (8 mil via Oslofjord tunnelen, 10 via Oslo) med Leaf og har ingen problemer med å nå fram uansett hvilken vei jeg velger. Oslofjordtunnelen er er veldig grei, bare sett bilen i eco og cruisecontroll så går det som en drøm. Kjørte i -15 fra Drammen via tunnelen med fullt batteri og klimaanlegget på 18. Hadde 2 streker igjen på batteriet da jeg kom hjem.

Har oppdaget en annen ting og det er at det koster mer strøm å kjøre lang slak oppoverbakke enn kortere og brattere. Jeg bruker mer strøm når jeg kjører til Drammen via Oslo enn hjem igjen. Så selv om Lierbakken er lang og bratt, så bruker jeg mer strøm opp fra Slependen til Liertoppen. Dette er lett å regne seg frem til da både Drammen og Slependen ligger ved havoverflaten.

Når det gjelder bruk av cruisekontroll så er det bare tull å tro at du er mer følsom med høyrefoten på gasspedalen enn computeren som styrer pådraget er. Så du bruker mindre strøm ved mye bruk av cruisekontroll. Dette har jeg også erfart stemmer i min E-klasse stasjonsvogn. Der reduseres faktisk turtallet en smule når jeg kobler inn cruisekontrollen. Dette er særlig merkbart sommerstid når campingvogna henger bakpå. Har kjørt samme strekning med og uten cruisekontroll og hadde nesten 0,2 l/mil mindre forbruk med cruisekontroll enn uten.

Så min erfaring både med E-klassen og Leafen er at det mest økonomiske er å bruke cruisekontroll så mye som mulig.

Da bør det ikke være noe problem sånn egentlig. Tenkte jeg kanskje måtte legge ruta om Ski, for hurtiglading, men da er vel det kanskje unødvendig?
Så fremt jeg fullader før jeg skal hjem vel og merke

[Radiomania]

Hei

Burde ikke være noe problem. Kjører Oslofjordtunellen vær dag. Eco modus og cruise controll på 70 fungerer utrulig bra både opp og ned.
BNH har 20A lade stasjoner på SKI dersom det skulle være helt krise