El-bil eiere vis hensyn!

[Torn]

Hei.

Er det noen som har erfart isolasjonsfeil i BMS etter at dem har sjekket batterikassen?

Har rengjort batterikassen og sjekket batteriene:På alle batteriene ble det målt spenning mellom poler og en aluminiumsbakke fyllt med litt saltvann. Alle lå under 5 mV bortsett fra 1 batteri. Dette hadde 4,7V (+) og 320mV(-) 

I forbindelse med montering av batteriene har jeg oppdaget at ved å måle spenning mellom kasse og bakerste batterirekke får jeg 0.336 volt på batteri 13. (Det er kun batteriene i hver enkelt rekke som er koblet sammen.)  Hvis jeg kobler fra hovedstrømkabel som går fra BMS boksen til batteri 19 synker spenningen til 0.126 volt på batteri 13. 
Mistenker derfor at det er noe krypstrøm inni BMS boksen.....og muligens andre steder 

Å montere kassen før dette er avklart medfører vel bare dobbeltarbeid, med at batterikassen må ned igjen senere?

[elektrolux]

Du sier ikke med hvilke type måling du får disse spenningene?

Bruker du 1-10 kohm last over voltmeteret?

Med 10 kohm last tåler bilen inntil 4V isofeil uten at det blir for mye for bilen.

Har ikke opplevt isofeil i BMS/kontaktorboks

[Torn]

Bruker du 1-10 kohm last over voltmeteret?

Med 10 kohm last tåler bilen inntil 4V isofeil uten at det blir for mye for bilen.

Takk for hurtig svar og beklager litt manglende info.

Målingene er gjort med 10Kohm over voltmeteret.

Siden bilen tåler 4 volt målt med motstanden over voltmeteret fortsetter jeg bare kobling av batteripakken og håper på at det videre arbeidet går bra 

[elektrolux]

Så bra.

Skal jeg sende deg et RoboMeter nå når kassen er nede?

[Torn]

Kassa kom på plass i går kveld.......   men jeg trenger ikke ta ned kassa for å koble til Robometer  .  Har ledninger fra alle batteriene trekt ut av kassa  til en koblingsboks. 

Vi får se senere om det blir Robometer. 
Først skal kassa på den andre ned slik at jeg får status på den også.  Spenningen droppet litt fort i vinter syntes jeg, regner med at noen av cellene er mindre bra.

Skal se om jeg får koblet til vannslange og strøm ikveld slik at den grønne snart kommer på veien igjen.

[Torn]

I går ble batteriet koblet til, og bilen testet på gårdsplassen.  Alt så OK ut.

Idag skulle jeg bare ordne noe under bilen ifm. webasto eksos og sette på bunnplaten.  Og hva skjer:  Ny feilmelding om isolasjonsfeil    

Har ikke målt batteriene på nytt etter at feilen kom frem, skal sjekke det i morgen. Nikometeret sier det er isolasjonsfeil i BMS.   Bilen har ikke vært satt på lading etter at kassen e montert.

Er det noen som har godet tips eller erfaringe med dette? 

[elektrolux]

Resett feilmeldingen, og prøv noen kjøreturer.

Gjorde alt for å fjerne Isofeil i en Think, med nymalt kasse, gummimatte og seperate tester av hver blokk, og forstod ingenting da feilmelding dukket opp 2 ganger etter fullført jobb.

Tilslutt forsvant feilen av seg selv.

Det er nok verre om du ikke har brukt noe under blokkene, og lut har fått etset ned til metallet.

[Torn]

Har malt kassen, og lagt gummimatte i bunnen. 
Så det spørs om det er kjølevann som har lekket ut i kassen eller om det er noe annet.  Tror helst at det er noe annet pga. test av alle batteriene i saltlake/alu.bakke  tidligere.

[Torn]

Sluttrapport:

Resett feilmeldingen, og prøv noen kjøreturer.

Gjorde alt for å fjerne Isofeil i en Think, med nymalt kasse, gummimatte og seperate tester av hver blokk, og forstod ingenting da feilmelding dukket opp 2 ganger etter fullført jobb.

Tilslutt forsvant feilen av seg selv.

Resatte feilen, men den kom tilbake etter ca. 7sekunder.  Holdt på med dette en stund, trykket endel på bryteren til batteriluken og plutselig var alt OK       

Atter en gang har Elektrolux kommet med ett godt råd!