Sv: Hvor lenge bør et Zebra batteri holde?

[petter.dahlgren@bring.com]

Hei på dere! Nå er det på tide med ny selvangivelse og jeg har anskaffet en C-Zero siden sist.
Erindrer ved min tid som EL-Berlingoeier at det var mulighet for å trekke av verdien på batteripakka
i forhold til bilens totalverdi (man kan sammenligne batteripakka som en investering på lik linje med det fremtidige drivstoff man skal kjøpe inn til en fosil bil lik forventet levetid/ km på batteriene). Er dette noe man praktiserer ennå? I så fall vil jeg da kunne trekke en betydelig verdi/sum av min 2012 modell. Har noen innspill?

[Mr.Zero]

Min 2012 Zero står oppgitt uten likningsverdi på selvangivelsen...

[hkaspenberg]

Min 2012 Zero står oppgitt uten likningsverdi på selvangivelsen...

Ditto for min iOn og BMW 320D Touring, begge 2012. Vi må antakelig fylle ut noe her...

;-D Hans

[Olemann]

Vil jo tro at de som har kjøpt ny/brukt og har faktura fra ligningsåret 2012 kan bruke denne summen, uavhengig av såkalt listepris som har flagret mye, ulike kampanjer etc.

Poenget er jo formuesverdien av bilen, og kan man dokumentere en kjøps-pris må denne kunne benyttes.

Så kommer i tillegg spørsmålet om fradrag for batteri-slitasje etc., det vet jeg intet om.

Jeg fikk en god pris, og kommer til å bruke denne, uten hensyn til såkalt listepris.

Ole

Min 2012 Zero står oppgitt uten likningsverdi på selvangivelsen...

Ditto for min iOn og BMW 320D Touring, begge 2012. Vi må antakelig fylle ut noe her...

;-D Hans

[tkornstad]

Bruk kjøpspris ( for ny bil ), ligningsverdi settes til 75 % av denne. ( skjer automatisk ved elektronisk levering / korrigering av selvangivelsen )

[Phuc]

Fra:
http://www.skatteetaten.no/listepris

Kode [Velg] Utvid


                                Driv    Karr    Dør     Syl./   Effekt  Gir     Pris
                                stof    type    ant     volum   Kw/Hk   ant     (ca.kr.)
----------------------------------------------------------------------------------------
Personbiler november 2012:
i-MiEV                          E       COM     5       0/0     47/64   0A      192 500
iOn Elbil nivå1 64 hk           E       COM     5       0/0     47/64   0A      191 500
iOn Elbil nivå2 64 hk           E       COM     5       0/0     47/64   0A      193 000
C-Zero High Line                E       COM     5       0/0     47/64   0A      193 000
----------------------------------------------------------------------------------------
Varebiler november 2012:
i-MiEV                          E       KAS     5       0/0     47/64   0A      197 500
----------------------------------------------------------------------------------------
Personbiler november 2011:
i-MiEV                          E       COM     5       0/0     47/64   0A      219 900
i-MiEV (to-tone lakk/ dekaler)  E       COM     5       0/0     47/64   0A      227 900
iOn Elbil nivå 1 64 hk edition  E       COM     5       0/0     47/64   0A      218 300
iOn Elbil nivå 2 64 hk edition  E       COM     5       0/0     47/64   0A      219 900
C-Zero High Line                E       COM     5       0/0     47/64   0A      240 150
----------------------------------------------------------------------------------------


http://www.skatteetaten.no/no/Person/Selvangivelse/Rettledninger/Rettledning-til-postene/#post_4-2-5

Så for min i-MiEV 2012, så er listepris som ny kr 192500,-

(Med forbehold om feil osv... les rettledningen nøye selv)

[Phuc]

Bruk kjøpspris ( for ny bil ), ligningsverdi settes til 75 % av denne. ( skjer automatisk ved elektronisk levering / korrigering av selvangivelsen )

75% gjelder da for 2012-modeller. For 2011, så er det 65% som gjelder. Full oversikt ser dere i lenken i min forrige post.

[petter.dahlgren@bring.com]

Takker dere alle for gode innspill! Tror jeg tar saken i egne hender og får vite totalprisen for en batteripakke (eks.mva) og trekker denne summen bort fra kjøpspris. Mulig jeg også trekker av prosentsatsen slik man er forespeil (i dette tilfellet en  2012 model og ditto 75%).
Er det noen som vet hva en batteripakke koster? Ellers får jeg spørre en forhandler...

[tkornstad]

Det er nok ikke hjemmel for å trekke ut batteripakka fra listepris.
At enkelte har gjort dette uten å få reaksjon skyldes nok heller at Skatteetaten ikke har prioritert denne typen kontroller.
Hvis man likevel vil sette verdien slik, vil jeg anbefale å forklare i post 5.0, da unngås iallefall tilleggskatt.

[erik e]

Og så startet "tull prat" her øgså,trekke ut batteri pakke. ?? .

[petter.dahlgren@bring.com]

"Tullprat Øgså"? Dette var et tema vi diskuterte i forumet for flere år siden!
Du kan sammeligne batteripakka med eks. ant. liter du har "hamstret"
Skal denne bensinen du har kjøpt for flere års forbruk legges inn i bilens verdi? Neppe!

Spar meg for slike bomastiske utsagn!
Foreslår at du kan boltre deg frem fritt i Dagbladets eller VGs nettforum, der er
det plass til negative ytringer om kreti og pleti, MEN IKKE I DETTE FORUM!

[Lars J]

Du kan sammeligne batteripakka med eks. ant. liter du har "hamstret"

Tja, det er no ikkje akkurat slik då!

Batteripakka kan du samanlikna med bensintanken i ein bensinbil (og ikkje bensinen som er på tanken).
Energien du har lagra i pakka/tanken er elektrisk energi (kWh) i pakka og bensin i tanken.

Er enig i at energien du har på pakka/tanken ikkje skal førast opp i sjølvmelding.
I Thinken eg har, er det plass til energi for snaue NOK 10, som eg altså ikkje fører opp i sjølvmeldinga. 

Men batteripakka/bensintanken er ein del av bilen, så den kan eg ikkje tru du kan ta ut.

[tkornstad]

"Tullprat Øgså"? Dette var et tema vi diskuterte i forumet for flere år siden!
Du kan sammeligne batteripakka med eks. ant. liter du har "hamstret"
Skal denne bensinen du har kjøpt for flere års forbruk legges inn i bilens verdi? Neppe!

Hvis du "hamstrer" inn bensin for bilens levetid, skal dette nok føres opp i din selvangivelse som formuesobjekt, jf takseringsreglene § 1-1-6 Innbo og annet løsøre som ikke gir inntekt.

Hvis kjøretøyet av særskilte grunner har gått mye ned i verdi, er det mulig å fravike standardreglene for beregning av formuesverdi, jf takseringsreglene § 1-1-3 private biler/motorsykler/snøscootere. Dette kan nok være tilfellet for mange av oss om er trillingeiere. For min egen del er jeg ikke i den situasjonen at formuesskatt er et problem, så jeg har ikke endret