CCS vs CHAdeMO

[Djur1]

Den norske kronen er en eksotisk valuta som kan svinge mye. Om en ser seg tilbake og ser hvor hurtig valuta og olje har beveget seg så skal det ikke mye fantasi til å skjønne at det kan fort regulere seg samme måte tilbake. Jeg har tro på at vi får en slik reversering. Norsk økonomi går ikke så dårlig som utenlandske investorer skal ha det til og oljeprisen er ikke bærekraftig på dette nivået slik at en stabilisering opp mot 60 burde være innen rekkevidde.. Ser en historisk på det har valutaen sjelden vært så lav som nå mot dollar.

En krrigering til 7 innen utgangen av året? Alt er mulig. Bruktmarked er svært riski akkurat nå. Ville ikke kjøpt dyrt nå.

For å vise hvor spesiell situasjonen er nå så legger jeg ved dette chartet klippet fra norges bank. Jeg har ingen tro på at dette er den nye normal situasjonen, og krona kan fort justere seg med 2 kroner. Det ser vi historisk at disse peaks går fort opp, forblir der en svært kort periode før det normalisere seg.

Jeg ville ikke ha kjøpt dyr Tesla nå, siden verditapet kan bli over 300 000 kroner for en ny pluss vanlig verditap. Dette vil også gjenspeiles i bruktmarkedet.

[Djur1]

Å kjøpe seg inn nå kan fort bil dyrt ja. For de av oss som har byttet underveis har verditapet så langt vært svært begrenset. Som nevnt har jeg for egen del kommet fram til at jeg i praksis har hatt null faktiske kostnader siden nov 2013. Det er fint det . Da tåler en også bedre at en på sikt får et mer normalt verditap.

For egen del vil jeg ha rundt 490k i gjeld på min nye S90D. Når bilen da koster rundt 900k ny per i dag tar det lang tid før jeg har tatt igjen det jeg hadde beregnet som normalt verditap på den tiden jeg har hatt Model S.

Poenget er at du har sittet på en valutaeksponering som har gått riktig vei. Når tesla om ett år selger nye s90d til 670 alt inkl. og bilen din er verdt 570, så er egenkapitalen din nesten blåst.

[Teslanewbie]

Å kjøpe seg inn nå kan fort bil dyrt ja. For de av oss som har byttet underveis har verditapet så langt vært svært begrenset. Som nevnt har jeg for egen del kommet fram til at jeg i praksis har hatt null faktiske kostnader siden nov 2013. Det er fint det . Da tåler en også bedre at en på sikt får et mer normalt verditap.

For egen del vil jeg ha rundt 490k i gjeld på min nye S90D. Når bilen da koster rundt 900k ny per i dag tar det lang tid før jeg har tatt igjen det jeg hadde beregnet som normalt verditap på den tiden jeg har hatt Model S.

Poenget er at du har sittet på en valutaeksponering som har gått riktig vei. Når tesla om ett år selger nye s90d til 670 alt inkl. og bilen din er verdt 570, så er egenkapitalen din nesten blåst.

Jeg er ikke sikker på at Tesla kommer å sette ned prisen til tross for mulig svekkelse i USD .

Hvor mye har oljeprisen falt og hvor mye har bensinprisen falt ??

[Djur1]

Å kjøpe seg inn nå kan fort bil dyrt ja. For de av oss som har byttet underveis har verditapet så langt vært svært begrenset. Som nevnt har jeg for egen del kommet fram til at jeg i praksis har hatt null faktiske kostnader siden nov 2013. Det er fint det . Da tåler en også bedre at en på sikt får et mer normalt verditap.

For egen del vil jeg ha rundt 490k i gjeld på min nye S90D. Når bilen da koster rundt 900k ny per i dag tar det lang tid før jeg har tatt igjen det jeg hadde beregnet som normalt verditap på den tiden jeg har hatt Model S.

Poenget er at du har sittet på en valutaeksponering som har gått riktig vei. Når tesla om ett år selger nye s90d til 670 alt inkl. og bilen din er verdt 570, så er egenkapitalen din nesten blåst.

Jeg er ikke sikker på at Tesla kommer å sette ned prisen til tross for mulig svekkelse i USD .

Hvor mye har oljeprisen falt og hvor mye har bensinprisen falt ??

Jeg tror Tesla er int i å selge mest mulig i dollar. Derfor kommer de til å være kjappe til å sette ned prisen. De har ikke justert prisen helt opp til dagens dollarkurs engang for å holde salgsvolumet høyt.

Oljepris og bensinpris vs dollarkurs og tesla bilpris er som epler og bananer, skjønner ikke helt hva du vil frem til her. Bensinprisen er jo mest avgifter.

[lunitiks]

Jeg tror Tesla er int i å selge mest mulig i vietnamesiske dong. Min spec ligger p.t. på omlag 2,5 millarder VND (give or take noen hundre millioner)

[HelectriC]

- brenselkostnadene er 1 kr / 10 km sammenlignet med ca 20 kr/ 10 km for fossile biler

Stemmer det? Min Tesla bruker ca 2kWh/10km, som da koster ca 2kr. Min forrige fossildiesel brukte ca 0,7l diesel/10km, med literpris på 12kr blir det ca 8,40kr/10km. Det er fremdeles forskjell men ikke 20ganger mer.

Jeg regner alle kostnader inkl ( bompenger og service )

OK, blir lit vanskelig å følge når det står brenslekost og egentlig er det driftskostnader. Skjønner nå hva du mener 

[Teslanewbie]

- brenselkostnadene er 1 kr / 10 km sammenlignet med ca 20 kr/ 10 km for fossile biler

Stemmer det? Min Tesla bruker ca 2kWh/10km, som da koster ca 2kr. Min forrige fossildiesel brukte ca 0,7l diesel/10km, med literpris på 12kr blir det ca 8,40kr/10km. Det er fremdeles forskjell men ikke 20ganger mer.

Jeg regner alle kostnader inkl ( bompenger og service )

OK, blir lit vanskelig å følge når det står brenslekost og egentlig er det driftskostnader. Skjønner nå hva du mener 

Ja, var uryddig fra min side .  But you get the point :-)

[flux]

Den norske kronen er en eksotisk valuta som kan svinge mye. Om en ser seg tilbake og ser hvor hurtig valuta og olje har beveget seg så skal det ikke mye fantasi til å skjønne at det kan fort regulere seg samme måte tilbake. Jeg har tro på at vi får en slik reversering. Norsk økonomi går ikke så dårlig som utenlandske investorer skal ha det til og oljeprisen er ikke bærekraftig på dette nivået slik at en stabilisering opp mot 60 burde være innen rekkevidde.. Ser en historisk på det har valutaen sjelden vært så lav som nå mot dollar.

En krrigering til 7 innen utgangen av året? Alt er mulig. Bruktmarked er svært riski akkurat nå. Ville ikke kjøpt dyrt nå.

For å vise hvor spesiell situasjonen er nå så legger jeg ved dette chartet klippet fra norges bank. Jeg har ingen tro på at dette er den nye normal situasjonen, og krona kan fort justere seg med 2 kroner. Det ser vi historisk at disse peaks går fort opp, forblir der en svært kort periode før det normalisere seg.

Jeg ville ikke ha kjøpt dyr Tesla nå, siden verditapet kan bli over 300 000 kroner for en ny pluss vanlig verditap. Dette vil også gjenspeiles i bruktmarkedet.

Har ingen tro på dette. Jeg tror norsk økonomi går dårligere enn norske investorer skal ha det til Og at det er mer sannsynlig med en videre svekkelse av NOK vs  USD.  Samt tror jeg MVA innføres på salg av nye elbiler innen 2 år, noe  som vil virke positivt på bruktpriser. En brukt Tesla kan  eksporteres, så bruktmarkedet er ikke begrenset til Norge.

[kos]

Artig - diskusjon om prisen på tesla - det store spørsmålet er vel når tesla model 3 kommer - tror faktisk at tesla model s blir det den skal være en luksus bil for de få og da går ikke prisen ned bare opp. Volumet kommer med model 3 - som da vil bli førstevalget for de brede del av befolkningen og model s blir det den var tenkt for - et steg for å få de andre modellene i gang. Kommer garantert til å bli en samlebil på et eller annet tidspunkt.

[Teslanewbie]

Artig - diskusjon om prisen på tesla - det store spørsmålet er vel når tesla model 3 kommer - tror faktisk at tesla model s blir det den skal være en luksus bil for de få og da går ikke prisen ned bare opp. Volumet kommer med model 3 - som da vil bli førstevalget for de brede del av befolkningen og model s blir det den var tenkt for - et steg for å få de andre modellene i gang. Kommer garantert til å bli en samlebil på et eller annet tidspunkt.

Ja blir litt som Porsche 911 og boxter / Cayman ... Kjøper du en Cayman som er en svært god bil med bedre kjøreegenskaper enn 911 så kommer folk fremdeles se på deg som at du ikke hadde råd til en 911 .. :-)

[petersv]

Tesla har historisk sett alltid skrudd ned prisen når valutaen tilsier det. F.eks. Danmark og EU i 2013-14.

[Teslanewbie]

Tesla har historisk sett alltid skrudd ned prisen når valutaen tilsier det. F.eks. Danmark og EU i 2013-14.

Det var under introfasen der Tesla ble sett på som en kuriositet og salget gikk dårlig.

[Bjoris]

Tesla søker med sine prisjusteringer å få ca samme dollars inn pr bil, det er åpenbart at de vil sette ned prisene igjen om NOK styrker seg mot USD, spørsmålet er om det vil skje, ingen vet og aller minst ekspertene...

[Torpedo Ted]

Har nå solgt P85D med "alt", 14000km for 825 000,-. Kostet 810 000 ny når jeg kjøpte den for nesten 1 år siden

[ELLP]

Har nå solgt P85D med "alt", 14000km for 825 000,-. Kostet 810 000 ny når jeg kjøpte den for nesten 1 år siden

"Alt" må vel være et stykke fra sannheten hvis ikke du fikk rabatt. Fult utstyrt, kostet P85D ca. 880K på det billigste.