Tesla på finn.no

[Bidda]

Mener han fikk 400' for den.

[Kanutten]

Selv om Model S tilsynelatende er like vanlig i trafikken som VW Golf her i Oslo-området, er det mange som ønsker seg bilen men egentlig ikke har råd. Jeg tror dette bidrar til å holde bruktbilprisene kunstig høye.

Tatt i betraktning alle problemene man leser om her inne er det i mine øyne galskap å kjøpe en Model S som er utenfor garantiperioden. Jeg mistenker at vi snart kan bytte ut bilnavnet i det kjente utsagnet "Det er ingenting som er så dyrt som en billig Porsche". 

[Vidar1979]

Er ikke 70D/75D markedet litt merkelig? På finn ser det ut som de er like dyre eller dyrere enn en 85d.

[Afterburner]

Nå har Tesla fjernet alle andre biler enn P90D fra "kjøpe en bil fra utstilling". Ser de har hele 21 stk. av denne nå. Så de er nok litt stressa på å få disse ut før P100D ruller inn. Gode priser på disse bilene nå. Men hvem tør vel kjøpe en demokjørt P90D? 

[morpheos]

Det har virkelig skjedd noe der ja. Ser at det som ser ut som P90Dl'en jeg kjørte mens min var på opphold hos batterigjengen ligger ute til 958' (2016-modell med 5500 på telleren). Må vel være litt begrenset hvor mye man har klart å herje med den bilen på 5k km? Dog håper jeg de spanderer på den nye dekk..

[HelectriC]

Nå har Tesla fjernet alle andre biler enn P90D fra "kjøpe en bil fra utstilling". Ser de har hele 21 stk. av denne nå. Så de er nok litt stressa på å få disse ut før P100D ruller inn. Gode priser på disse bilene nå. Men hvem tør vel kjøpe en demokjørt P90D? 

Kanskje 60-bilene som lå ute straks kommer tilbake som 75 En enkel oppdatering og 75 er vel mer populær enn 60 (kanskje ikke alle som vet at de går å oppgradere)

[svimtapp]

Nå har Tesla fjernet alle andre biler enn P90D fra "kjøpe en bil fra utstilling". Ser de har hele 21 stk. av denne nå. Så de er nok litt stressa på å få disse ut før P100D ruller inn. Gode priser på disse bilene nå. Men hvem tør vel kjøpe en demokjørt P90D? 

Kanskje 60-bilene som lå ute straks kommer tilbake som 75 En enkel oppdatering og 75 er vel mer populær enn 60 (kanskje ikke alle som vet at de går å oppgradere)

Hva koster oppgradering fra 60 til 75? og gjelder dette alle 60D'ene eller bare fra et visst tidspunkt?

[Saberhagen]

Nå har Tesla fjernet alle andre biler enn P90D fra "kjøpe en bil fra utstilling". Ser de har hele 21 stk. av denne nå. Så de er nok litt stressa på å få disse ut før P100D ruller inn. Gode priser på disse bilene nå. Men hvem tør vel kjøpe en demokjørt P90D? 

Kanskje 60-bilene som lå ute straks kommer tilbake som 75 En enkel oppdatering og 75 er vel mer populær enn 60 (kanskje ikke alle som vet at de går å oppgradere)

Hva koster oppgradering fra 60 til 75? og gjelder dette alle 60D'ene eller bare fra et visst tidspunkt?

Tror det koster ca 29 000 (eks mva. tror jeg?) å oppgradere fra 60 til 75. Dette gjelder kun for de "nye" S60'ene som ble lansert for litt siden.

[svimtapp]

Hva koster oppgradering fra 60 til 75? og gjelder dette alle 60D'ene eller bare fra et visst tidspunkt?

Tror det koster ca 29 000 (eks mva. tror jeg?) å oppgradere fra 60 til 75. Dette gjelder kun for de "nye" S60'ene som ble lansert for litt siden.

Ser om jeg konfigurerer på teslasiden så er differansen mellom de to batteripakkene 70 300

[HelectriC]

Nå har Tesla fjernet alle andre biler enn P90D fra "kjøpe en bil fra utstilling". Ser de har hele 21 stk. av denne nå. Så de er nok litt stressa på å få disse ut før P100D ruller inn. Gode priser på disse bilene nå. Men hvem tør vel kjøpe en demokjørt P90D? 

Kanskje 60-bilene som lå ute straks kommer tilbake som 75 En enkel oppdatering og 75 er vel mer populær enn 60 (kanskje ikke alle som vet at de går å oppgradere)

Hva koster oppgradering fra 60 til 75? og gjelder dette alle 60D'ene eller bare fra et visst tidspunkt?

Tror det koster ca 29 000 (eks mva. tror jeg?) å oppgradere fra 60 til 75. Dette gjelder kun for de "nye" S60'ene som ble lansert for litt siden.

Ca 30k tror jeg var fra 70 til 75 når man fremdeles kunne bestille 70. 60 til 75 er nok en god del dyrere.

[Saberhagen]

Nå har Tesla fjernet alle andre biler enn P90D fra "kjøpe en bil fra utstilling". Ser de har hele 21 stk. av denne nå. Så de er nok litt stressa på å få disse ut før P100D ruller inn. Gode priser på disse bilene nå. Men hvem tør vel kjøpe en demokjørt P90D? 

Kanskje 60-bilene som lå ute straks kommer tilbake som 75 En enkel oppdatering og 75 er vel mer populær enn 60 (kanskje ikke alle som vet at de går å oppgradere)

Hva koster oppgradering fra 60 til 75? og gjelder dette alle 60D'ene eller bare fra et visst tidspunkt?

Tror det koster ca 29 000 (eks mva. tror jeg?) å oppgradere fra 60 til 75. Dette gjelder kun for de "nye" S60'ene som ble lansert for litt siden.

Ca 30k tror jeg var fra 70 til 75 når man fremdeles kunne bestille 70. 60 til 75 er nok en god del dyrere.

ja stemmer! Jeg som blandet her nå!

[tuflefant]

Hei.

Eg har lest ein del av dei siste innlegga og sjølvsagt brukt noko tid på finn.no, og syns det er litt vanskeleg å gjere seg opp eit bilete av kva som er OK pris på ein fint eller mindre fint brukt Tesla model S. Eg syns prisane på 2014-og 2015- modellar på finn er litt høg, men då er det mogeleg eg hugsar feil om nyprisen. Kva kosta ein 85 med panoramasoltak, techpakke og luftfjæring i 2014?

Eg er ikkje so ivrig på å bruke meir enn 500.000 på bilen. Vil ha moglegheit til ein dagstur på om lag 500km, helst med berre ein ladestopp. Eg ser for meg at ein 85 vil vere best. Treng ikkje vere strøken, det skal vere ein bruksbil.

Tek gjerne i mot råd, både generelt og om konkrete bilar.

Hans G

[lunitiks]

Når du sier "ett ladestopp", da mener du på supercharger?

I så fall klarer du deg fint med en 70D. Med det sagt så er det vel spørs hvor mange slike du finner under 500', og om du ikke uansett får en 85 til samme eller rimelige pris

[Bushy]

Skjønner jo folk syntes prisene er høye. Å det er jo markedet som styrer. Men hva er dette med du ga bare 600 for din. Derfor skal du bare få 500. Mens den andre bilen som er prikk lik. Men kjøpte senere for 700. Han fortjener 600 for sin?? Såfremt det er appelsin mot appelsin som sammenlignes

[Olemann]

Problemet for bruktkjøpere på FINN har vært de hyppige prisøkingene fra Tesla på nytt som har redusert prisnedgang på brukt kraftig, men dette vil nok bedre seg i tiden framover.
Det har vært en kraftig økning i antall Model S på FINN den senere tid, nå det rundt 250 biler, tidligere lå det litt over det halve - sammenlignet med i3 som jeg også følger med på der dette har gått motsatt vei.

Så, jeg tror det er håp for bruktkjøpere - et problem er at denne tråden nok befolkes mest av de som allerede eier og som leter etter argumenter for at prisen er og vil holde seg høy, så det er en vanskelig debatt her i denne tråden.  Husker til og med en som for en tid tilbake kjeftet etter å ha lest argumenter han mente "snakket prisen ned".
Men, dette blir jo som all spådom, eneste sikre er å vente å se :-)

Hei.

Eg har lest ein del av dei siste innlegga og sjølvsagt brukt noko tid på finn.no, og syns det er litt vanskeleg å gjere seg opp eit bilete av kva som er OK pris på ein fint eller mindre fint brukt Tesla model S. Eg syns prisane på 2014-og 2015- modellar på finn er litt høg, men då er det mogeleg eg hugsar feil om nyprisen. Kva kosta ein 85 med panoramasoltak, techpakke og luftfjæring i 2014?

Hans G