Sv: Solar Chariot

[Griffel]

Denne kommer fra Nederland:

http://www.uboatworx.com/flash/index.html

En nederlender var vell også den første til å lage en ubåt, av tre trukket med lær og med årer som framdrift, men denne er altså elektrisk.

Denne finnes som både 1 og 2 seter. 4 seter er under utvikling. Du sitter tørt i normalt trykk, har klimaanlegg og kan dykke helt ned til 50 m. (skroget skal tåle over 200m). Siden dette er i et en(1)atmosfærerom er det ikke bruk for noe dekompresjon.

2,5 timer under vann varer strømmen, men sikkerhetsutstyrt gjør at du kommer opp selv om du skulle glemme tiden og luft tanken holder i 36 timer (husk å fylle på før du dykker). Her nytter det ikke å gå ut å dytte.

To el motorer for framdrift og to til å regulere dybden med. Lades fra stikkontakt på 12 timer, men oksygen må du kjøpe fra noen som driver med slikt.

Produsenten krever at du tar et pilot kurs, og prisen? skal vi gjette på ca 1 mil+.

[El rayo]

En nederlender var vell også den første til å lage en ubåt, av tre trukket med lær

Genialt, da kunne han navigere med kompass.

[Griffel]

Fant en liten norsk artikkel om ubåten. Her er det også flere bilder.
Jeg gjettet nok litt høyt på pris i følge denne artikkelen koster den "bare" 750 000,-


http://www.kastloss.no/nyheter/article129406.ece

[morten]

Hva med en ekte u-båt fra 2. verdenskrig...de var jo elektrisk under vann.   Kansje vanskelig å seile alene.

[bosonic]

Verdens største elektriske båt har en motorstyrke på 86 Megawatt. Dette tilsvarer 172 000 000 Minn Kota 12V elektriske påhengsmotorer

[Griffel]

Det er vell egentlig en seriehybridbåt, så jeg vet ikke om den kan godkjennes som elbåt.

Rekkevidden på batteridrift trekkes sterkt i tvil.

[dodger]

Har litt sansen for disse ubaatene www.deepflight.com.
De bruker vinge prinsippet forran ballast prinnsippet