Sv: Takboks

[Knnot]

Prisene må ytterligere ned for å i det hele tatt reflektere noe som helst verditap for nåværende eiere, tatt i betraktning kostnadene de hadde ved innkjøp.

Hva meg bekjent ble det gitt "tidlig kjøper" rabatt til de som bestilte før sommeren 2013, hvor det da ble etterfulgt av en liten prisstigning sommeren 2013, før et massivt prishopp 8/9.november 2013. En fullspekket S85 ville før 8.november for min del lagt på ca. kr 586.000,-. Vi kjøper og selger i samme marked, og de fleste potensielle kjøpere vil nok akseptere at verditap tas mht utregning etter prisstigningen 8.nov 2013, men for de mer opplyste vil de nok ytterligere presse prisene slik at det reelle verditapet for nåværende eier er reflektert ut ifra hva de faktisk betalte for sin bil. Sett ut ifra dette er det ikke mange Modell S som ennå har fått noe spesielt verditap.

Det er nok flere av nåværende eiere som skal selge som vil argumentere for at; "hva vi gav før prisstigning er irrelevant for hva vi nå skal selge for, markedet bestemmer iht. tilbud/etterspørsel". Jaja, tenk slik videre dere og tvihold på at dere får solgt med null verditap. 

[Sjøhyene]

Det er nok flere av nåværende eiere som skal selge som vil argumentere for at; "hva vi gav før prisstigning er irrelevant for hva vi nå skal selge for, markedet bestemmer iht. tilbud/etterspørsel". Jaja, tenk slik videre dere og tvihold på at dere får solgt med null verditap.

Nå blander du kortene. Det er faktisk sånn at hva bilen kostet for et år++ siden er rivende likegyldig. Skal f.eks det at dollaren kostet 10% mindre vs NOK da i seg selv ha noen påvirkning på bruktprisen i dag? Selvfølgelig ikke!

Hva folk forventer å få solgt for er en privat sak. Det som har noe å si er hvor kjøper og selger møtes. Må ha begge deler for å sette en bruktverdi.
Om den er for høy eller for lav utifra noen andres synsvinkel er også fullstendig uinteressant. Heldigvis har vi et fritt marked her i norge.

[ELTesla]

Må si meg enig med Sjøhyene her.

[snurrehue]

Sett ut ifra dette er det ikke mange Modell S som ennå har fått noe spesielt verditap.

Verditap får man jo uansett ikke før den dagen man selger. Inntil da har man bare betal xxx xxx antall kroner for en bil, og har løpende rentekost/-tap på denne.

Inntil man selger bilen sin, har man intet annet enn en løs indikasjon på hvor mye bilen har tapt seg i verdi. Når det nå har blitt lagt ut 150-160 Model S på finn i løpet av siste 6 dagene, og bare noen ytterst få av disse har blitt solgt, så forteller jo det om selgere som har for høye forhåpninger til prisen de skal få.

[ELTesla]

Eller at kjøperne ikke tørr i å kjøpe akkurat nå på grunn av media har hauset opp til denne panikken.

[snurrehue]

Eller at kjøperne ikke tørr i å kjøpe akkurat nå på grunn av media har hauset opp til denne panikken.

Det tviler jeg sterkt på. Det er jo ikke uendelig med kjøpere på bruktmarkedet. Og når man i løpet av få dager får en fem-dobling av antall annonser, pluss at Tesla har lansert attraktive oppdateringer, er kjøperne smarte nok til å unngå å betale overpris for godt innkjørte Model S fra tidlige produksjonsbatcher. Det er nok mange selgere som er i overkant optimistiske i prisingen, og de færreste ønsker å være de første til å sette ned prisene.

[Knnot]

Det er nok flere av nåværende eiere som skal selge som vil argumentere for at; "hva vi gav før prisstigning er irrelevant for hva vi nå skal selge for, markedet bestemmer iht. tilbud/etterspørsel". Jaja, tenk slik videre dere og tvihold på at dere får solgt med null verditap.

Nå blander du kortene. Det er faktisk sånn at hva bilen kostet for et år++ siden er rivende likegyldig. Skal f.eks det at dollaren kostet 10% mindre vs NOK da i seg selv ha noen påvirkning på bruktprisen i dag? Selvfølgelig ikke!

Hva folk forventer å få solgt for er en privat sak. Det som har noe å si er hvor kjøper og selger møtes. Må ha begge deler for å sette en bruktverdi.
Om den er for høy eller for lav utifra noen andres synsvinkel er også fullstendig uinteressant. Heldigvis har vi et fritt marked her i norge.

Limpinnen er klissete.

Greit, jeg skal være tilbøyelig til å si at nypris vs. salgspris gjerne ikke alltid har en naturlig korrelasjon, men for en majoritet av salg og kjøp på bruktmarkedet for bil vil nypris, stand og andre aspekter slik som betalingsvillighet, tilbud/etterspørsel være bidragsytende for å sette en pris som selger og kjøper er fornøyd med. Markedet er heldigvis fritt ja, og realiteten er også slik at for to uker siden ville de fleste Modell S bli solgt til en lik eller høyere pris en nypris. Nå vil de fleste måtte selge under nypris og dersom man var så heldig og fikk kjøpt før prisstigningen i november 2013 vil man gjerne nå selge til kost. Ja, nypris er kanskje irrelevant, men heldigvis ser det ut til at markedet nå begynner å gå i balanse og gi en normal prissetting.

[EvenSteven]

Tidenes billigste P85 - snakk om å ha kalde føtter:  Eller alt for mye penger

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52604566&searchclickthrough=true

[ELTesla]

Hvis denne er reell så er denne aktuell for meg. 

[B_Tesla]

Det der er et helt sykt marked. Den der kan man kjøpe og selge 30k dyrere innen kort tid. Kan ikke se at dette med 4WD har sååå mye å si. Er jo kun de med stor interesse som er mest opphengt i detaljene rundt de ulike oppgraderingene. Det selges da BMW med bakhjulstrekk som hakka møkk. 4WD koster der ~40k, som tilsvarer 32k før mva. Er ikke som det er umulig å selge biler med 2WD.

[EvenSteven]

Helt enig. Dette er en knallpris

[Amoss]

Eller at kjøperne ikke tørr i å kjøpe akkurat nå på grunn av media har hauset opp til denne panikken.

Spørsmålet er vel ikke så mye om de tør, går heller på en forventing om at prisene faktisk går ned. Vente noen dager, så kanskje de kan gjøre ett "kupp". Og er de i tvil behøver de bare ta en tur innom her og se hvor paniske enkelte her nå er, så føler de seg nok trygge på å spare 50-100k på å vente noen dager

[JohanH]

Tidenes billigste P85 - snakk om å ha kalde føtter:  Eller alt for mye penger

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52604566&searchclickthrough=true

Det er nok en S85 vel?

"Effekt:     416 hk" - "Dette er en 85KWh P85 Standard modell."

(Jeg har ikke spurt selger da jeg ikke er interessent).

Tror han bare ikke skjønt hva P85 står for...

[Knnot]

Tidenes billigste P85 - snakk om å ha kalde føtter:  Eller alt for mye penger

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52604566&searchclickthrough=true

Nå begynner det å ligne på noe 

Flere som ønsker seg dual motor, autopilot, lengre rekkevidde, nye seter og mer gamp (forutsatt den skal byttes i en P85D)

[Amoss]

Tidenes billigste P85 - snakk om å ha kalde føtter:  Eller alt for mye penger

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=52604566&searchclickthrough=true

Det er nok en S85 vel?

"Effekt:     416 hk" - "Dette er en 85KWh P85 Standard modell."

(Jeg har ikke spurt selger da jeg ikke er interessent).

Tror han bare ikke skjønt hva P85 står for...

Ta en titt på "rompa" til bilen. Står i alle fall "P" der. Er røde sømmer på setene, og bilen er blant de første som er levert - før man kunne velge dette på standard.