Sv: Tesla har annonsert støtte for trefase for den europeiske utgaven av Model S!

[commiesoft]

Noen som vet om de her kan brukes? Evt sette inn større sikringer, men kan det skje noe med reflektorer el.lign?

http://www.everbuying.com/product37009.html

[hma]

Hei,

Nevnte pærer tror jeg ikke er godkjente jfr. denne:
http://www.lovdata.no/for/sf/sd/td-19941004-0918-028.html

De markedsføres som "blålys" og jeg kunne ikke se at de har korrekt E-merking.
Også litt pussig at de reklamerer med "Low electricity consumption" når pærene trekker 100W

NÆRLYS
2.   Bil skal ha to lykter foran som gir hvitt eller gult nærlys.
2.1   Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav (Lyktene kan være merket i kombinasjon med fjernlys):
a)   Være E-merket med symbolene C (ECE-reg.nr. 1), HC (ECE-reg.nr. 5), SC (ECE-reg.nr. eller HC/R eller HR (ECE-reg.nr. 20), hhv. serie 01/03/02/04/02/, tillegg 3/-/2/4/3/, rettelse 1/1/-/-/.
b)   Være e-merket med symbolet C i henhold til direktiv 76/761/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/517/EØF.
c)   Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a eller b.
2.2   Lyktene skal være slik innstilt at de belyser vegbanen minst 40 m fremover.
2.3   Lyktene skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av den lysende flaten er 50 cm eller mer, men høyden fra vegbanen til øverste kant av den lysende flaten skal være mindre enn 120 cm. Målene skal tas når bilen er ubelastet.
       Dersom bilen påmonteres spesielt utstyr (f.eks. snøplog) som dekker de ordinære lyktene som gir nærlys, kan det monteres ekstra lykter for nærlys i den høyde som er nødvendig.
2.4   Lyktene skal være plassert slik på hver side at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra bilens ytterste kant, og slik at den lysende flates ytterkant ikke ligger innenfor ytterste kant av den lysende flaten i fjernlyset.
2.5   Avstanden mellom innerste kant av de lysende flatene på lyktene skal være 60 cm eller mer.
2.6   Lykter som er plassert slik på bilen at deres øverste kant ligger mer enn 120 cm over vegbanen (jf. nr. 2.3 siste ledd), må være innstilt slik at belysningen 25 m foran lyktene er mindre enn 0,7 lux i ethvert punkt som ligger 110 cm eller mer over vegbanen.
2.7   Lyktene skal være koplet slik at de ikke kan lyse uten at parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke samtidig er tent.
       Dersom det nyttes atskilte lykter for fjern- og nærlys, skal nærlysene være koplet slik at de også lyser når fjernlysene er tent.
2.8   Avblendingsbryteren skal være slik innrettet og plassert at den kan betjenes på lett og sikker måte.

[Mr.Zero]

Det er nok eksempler på smeltede kontakter og ledningsisolasjon, brente lysbrytere, smeltede sikringsbokser etc der det har blitt montert inn 100W pærer. Reflektorer har også gulnet på noen kjøretøy.
Nå kjenner ikke jeg til det elektriske anlegget på din bil, men skal man unngå at deler blir for varme med påfølgende trøbbel, er løsningen å montere inn et lysrelé eller to. Biltema selger ferdige relesatser som er rimelig bolt on om det er H4 i lyktene.
Selv hadde jeg heller gått for disse pærene med "+50% mere lys" o.l som faktisk gir et betraktelig bedre lys, men som også har kortere levetid. Monterer du LED dagskjørelys, sparer du hovedlyspærene til mørket kommer..

[Lynet]

Støtter innleggene til de to foran, og ikke glem at lyktene på Think City ikke er så enkel å skaffe. Glasset kan også sprekke lettere pga den høye varmen pærene utvikler.

[Go-carter]

Glem 100w pærer. Gå heller for xenon.

Fakta om lampene:

1. gen lamper er reflektorer, og glass ytterst. Reflektoren blir brun, og glasset kommer nok til å sprekke hvis du f.eks. kjører gjennom vanndam eller treffer snø
2. gen lamper er linselys, med glass ytterst. Disse linsene tåler helst sikkert 100w en god stund, men kan også ha en fare for å bli svidd innerst i glasset. Samme fare med ytterglasset som 1. gen
3. gen lamper har linser, plastikk ytterst, og disse er justerbare. Tåler nok 100w en stund de og, men det kommer til å gjøre plasten sprø.

2.gen lamper koster rundt 3500,- stk, 3. gen 11.000,- (Ref R&S juli 2012)

[davgal]

3 gen lamper er justerbare, betyr det at de kan ha godkjent xenon?

[Lynet]

For all del, ikke sett inn xenon-kit i en Think. Med den korte akselastanden blir det grusomt for møtende trafikk.
Det er en grunn til at det PÅBUDT med automatisk høydejustering av xenon nærlys.

Gå for rele for å redusere spenningsfall og E-merkede 55W pærer med 80% mer lys. Disse er mer enn bra nok på en Think.

[Go-carter]

3 gen lamper er justerbare, betyr det at de kan ha godkjent xenon?

Godkjent xenon krever lamper/linser som er godkjent for xenon(dermed umulig...), i tillegg krever dette høydesensor på for- og bakaksel som konstinuerlig justerer lysets høyde.

Riktig justert xenon i riktig farge(4500K, i værste fall 6000K) vil stort sett fungere uten sjenanse for medbilister, siden Think har linselys og dermed lite strølys.

[Lynet]

3 gen lamper er justerbare, betyr det at de kan ha godkjent xenon?

Godkjent xenon krever lamper/linser som er godkjent for xenon(dermed umulig...), i tillegg krever dette høydesensor på for- og bakaksel som konstinuerlig justerer lysets høyde.

Riktig justert xenon i riktig farge(4500K, i værste fall 6000K) vil stort sett fungere uten sjenanse for medbilister, siden Think har linselys og dermed lite strølys.

Det er også påbudt med lyktespylere.

[Lene Jensen]

Noen som kan forklare for en "dummie" om hvordan jeg lett og billig kan få litt bedre lys på min Think 2010? Skjønte ikke helt den setningen med relé 

[Lynet]

Kjøp Philips H7 X-treme Vision, koster en del men utrolig bra lys og helt lovlig.

[elektrolux]

Et rele monteres like ved lyktene, og strømmen som normalt brukes til lysperen aktiviserer nå releet.

Releet lukker så kretsen med 12V direkte fra 12V batteriet uten å gå via GEM etc, og vil derfor ha redusert spenningstap når den kommer til peren.

[Lene Jensen]

Så et relè gir mer strøm til lyspærene og derav sterkere lys? Gjelder det med originalpærene eller bare dersom man bytter ut pærene med pærer som er beregnet for høyere watt?

[hma]

Trikset med relé vil fungere for alle typer pærer, men det har størst effekt på biler hvor man har større tap (spenningsfall) i de originale lysledningene.

Hilsen
Håkon

[Lene Jensen]

Trikset med relé vil fungere for alle typer pærer, men det har størst effekt på biler hvor man har større tap (spenningsfall) i de originale lysledningene.

Hvordan er de originale lysledningene på Think 2010?