Lade med 16A lader offentlig

[jkirkebo]

Det skal bygges et større veiservicesenter noen kilometer lenger opp langs E6 (Tangen), med både enkelte butikker og serveringssted.

Ok, kjente ikke til disse planene. Da høres det ut som ett mer logisk sted enn Espa ja

Hadde passet meg perfekt. Kan fint kjøre på hytta den veien, det er 40km ekstra men når E6 er klar tar det like lang tid (tar 10 min ekstra nå). Det er 413km hjemmefra-hytta-Tangen, det går nok fint om sommeren. Om vinteren kan jeg kjøre innom Tangen begge veier, det er 193km hjemmefra og 130km fra hytta. Tangen-hytta-Tangen er altså 260km, det går uansett temperatur og med noe tap pga. at bilen står noen dager i kulda på hytta. Varmer uansett opp batteriet på aggregat før vi kjører så vi får regen nedover.

Med et kjøpesenter med 22kW ladepunkt som ligger passende til (f.eks på Gran) kan jeg kjøre korteste vei oppover også vinterstid og kjøre om Tangen kun på vei hjem. 60 min. på 20kW gir ca. 22% lengre rekkevidde.

[Elmo]

Tesla hadde fremvisning på Holmensenteret  i Asker idag.
Der sa de at det kommer 2 superladere både mellom Oslo - Bergen, Oslo - Trondheim og Oslo - Stavanger.

Gode ting, men sa de noe om når?

Han sa bare at flere alternative plasseringer var utpekt men at byggetillatelser og andre godkjenninger tok tid.

[Epleskreller]

Da ser det ut som om det blir Dombås, litt skuffet over at det ikke ble Otta.. Men, men, får håpe de andre faller bedre i smak 

[Real EoN]

Enig der, er så inni hampen med turister og trafikk på dombås om sommeren... litt roligere på otta  Kanskje lurt i "word of mouth" reklametaktikk da, mange som vil legge merke til Tesla'er som lader på dombås !

[kjølholdt]

Bør gå bra med Dombås. Kjører to strekninger om sommeren. Bergen- Hvaler, og Hvaler- Gursken. Fra Hvaler til Dombås 45 mil. Det bør gå sommerstid 

[shb]

Dombås er best for vestlendinger på tur nordover.  Fra Lom tar vi turen Lalm til Nord Sel slipper da strafferunden om Otta.

[Gusse]

Med tidligere nevnte "Kirkenes til Roma" i tankene, og med bakgrunn av Musk's 200miles(322km) plasseringer, så kan man kanskje tørre å regne seg fram til plassering nord for Dombås.

Første stopp: Steinkjer området, neste stopp mellom Mosjøen og Mo i Rana.....

Alternativ(hvis Tesla ikke skviser rekkevidden til 322km): Levanger/Verdal området, og Mosjøen området.
Da er det bare å regne seg videre gjennom Norge.....

[Amoss]

... med bakgrunn av Musk's 200miles(322km) plasseringer, ...

Ble ikke dette justert i "relanseringen" av SC'netttet for litt siden? Innbiller meg at det ble satt ned til ca 100/120 miles, og antallet ladere i USA/Canada ble øket fra 100 til ca 200? Mulig jeg husker feil...

[OddB]

Om det kommer superladere nord for Trondheim eller ikke vil være ganske avgjørende for om jeg kommer til å kjøpe en Tesla. Man trenger max 4  for å komme seg fra Trondheim til Tromsø (ca 80 mil). En tur til Nord-Norge uten superladere frister IKKE.
Jeg har full forståelse at Sør-Norge dekkes først, men et signal om en evt framtidig utvidelse nordover hadde jo vært fint..  I tillegg til nesten en halv million nordlendinger er det mange av oss "søringer" som kjører nordover regelmessig, i tillegg til europeere på tur til Nordkapp..

Er det noen andre her som hadde satt pris på å komme seg nordover/sørover med Teslaen sin ?

"Rome to North Cape in a Tesla S" -bra promovideo ??
Kanskje Tesla lager et utbyggingskart/plan for Europa på samme måte som de har gjort for Nord-
Amerika ?

[Per Magnus]

Jeg hadde satt stor pris på superladere nord for Trondheim 

Hadde vært flott å kunne dra på biltur med S'en til Helgeland, Lofoten, Vesterålen og videre nordover mot Tromsø.

[Muffinman]

En SC på Orkanger eller omegn ville ihvertfall økt bruksverdien på min bil betraktelig. Den ville dekke E39 og trafikk fra Molde og godt forbi Trondheim, videre kan den som skal ut mot Agdenes og videre over til Fosen få påfyll samtidig som trafikken mot Hitra/Frøya vil være godt dekket. Faktisk det beste stedet en slik kunne plasseres med mitt bruksmønster.

[StianB]

Jeg er også for super ladere nord for trondheim.  Er søring, men reiser nordover hvert år.

Stian

[orjan]

Ønsker meg også SC'ere nord for trondheim. Er nordlending bosatt i Molde, men har familie i nord så blir gjerne en kjøretur dit i ny og ne. Synd hvis valget mitt blir mellom å kjøre fossilbilen eller belage meg på endel lange stopp underveis.

[Epleskreller]

Jeg ønsker meg også SC'ere nordover, har tilknyttning til Bodø, Harstad og Hamarøy. Hadde vært helt topp om E6 ble dekket.

[OddB]

Her er et forslag til 8  superladere mellom Oslo-Nordkapp... Har tatt utgangspunkt i en avstand på 250-300 km mellom punktene.

Oslo-Terningmoen, Elverum 138 km ( hit vil alle som bor 12-15 mil sør for Oslo rekke, og er greit å ha hvis man skal til Trysil på vinteren)

Terningmoen-Berkåk 272 km  (Berkåk dekker både E6 og Rv 3, samt snarveien til E39 via Orkanger)

Berkåk- Steinkjer 200 km   (Rv 17-kystriksveien mot Namsos tar av en mil nord for Steinkjer)

Steinkjer- Mosjøen 272 km (Mosjøen gir tilgang til Sandnessjøen og kystriksveien)

Mosjøen - Fauske 264 km  ( Fauske gir Bodø tilgang både sørover og nordover)

Fauske -Narvik 250 km ( Narvik-Tromsø 250 km,Fra Narvik til Kiruna er det 180 km)

Narvik - Skibotn 225km  (Skibotn gir adgang til E8 mot Sverige/Finland)

Skibotn -Alta 290 km  (Alta gir rekkevidde til hele Finnmarksvidda Hammerfest og ...Nordkapp)