Sv: Invitasjon fra Tesla

[kjølholdt]

Mener å ha lest på forumet her, at noen av de som jobber med hurtig ladere også har bestilling inne på model s.
Eller er det bare ønsketenkning fra min side. og er det da ABB?

[laumb]

Stighl jobber i ABB og har en kollega som jobber med hurtigladere som har inne Sig-reservasjon.


_____
Tapatalkin' from iTalatut.

[kjølholdt]

Da må jo denne problemstillingen bare løse seg,ihvertfall er det vel lov å håpe

[Stig O]

Får håpe han kjører Oslo/Vestlandet da!!!!!!

[kjølholdt]

Jeg forventer faktisk at Tesla setter opp en Superlader mellom Bergen og Oslo.

[Gjermund]

Jeg forventer faktisk at Tesla setter opp en Superlader mellom Bergen og Oslo.

Jeg forventer at de setter opp en mellom Stavanger og Sarpsborg, og den må være i nærheten av midt imellom  slik at det blir etter å ha kjørt litt. Kristiansand eller Arendal kanskje.

[Epleskreller]

Om de dekker hovedveiene skal jeg være fornøyd (E6 (sør av Steinkjer, lite bestillinger i nord), E18, E16 og E39), syntes det høres fornuftig ut.

[Gjermund]

Om de ikke kommer til å dekke også nord, kommer det jo til å fortsette å være lite bestillinger derifra...

[jkirkebo]

Jeg forventer faktisk at Tesla setter opp en Superlader mellom Bergen og Oslo.

Jeg forventer at de setter opp en mellom Stavanger og Sarpsborg, og den må være i nærheten av midt imellom  slik at det blir etter å ha kjørt litt. Kristiansand eller Arendal kanskje.

Og en på Dombås takk

[kjølholdt]

Denne linken sier jo at jeg skal greie meg uten å lade, vi får nå se da http://www.jurassictest.ch/GR/

[Griffel]

Stighl jobber i ABB og har en kollega som jobber med hurtigladere som har inne Sig-reservasjon.

Da må jo denne problemstillingen bare løse seg,ihvertfall er det vel lov å håpe

Det er lov å håpe.
At en i ABB som jobber med hurtigladere har reservert et eller annet påvirker nok ikke Teslas strategi for utplassering av hurtigladere vesentlig. Viktigere er det nok at dere som etterhvert får biler skryter en masse av hvor fin bilen er slik at andre også kjøper.

[RunarBT]

Stighl jobber i ABB og har en kollega som jobber med hurtigladere som har inne Sig-reservasjon.

Da må jo denne problemstillingen bare løse seg,ihvertfall er det vel lov å håpe

Det er lov å håpe.
At en i ABB som jobber med hurtigladere har reservert et eller annet påvirker nok ikke Teslas strategi for utplassering av hurtigladere vesentlig. Viktigere er det nok at dere som etterhvert får biler skryter en masse av hvor fin bilen er slik at andre også kjøper.

..men det kan jo påvirke at det kjem opp 22kW menneske(?) kontaker på ABB sine plasser.;-D

[flux]

Nye kombinerte hurtigladere (22kw AC, 50kw DC, CCS og Chademo) fra ABB:

http://www05.abb.com/global/scot/scot344.nsf/veritydisplay/d7cc37d3489cbacfc1257b0f0052abf6/$file/4EVC204301-LFEN_Terra53.pdf

[Øyvind.h]

Litt på siden: CHAdeMO laderen Statoil har på Økern må være levert av noen som ikke forstår brukervennlighet?

- Berøringsknapper uten respons koblet mot en skjerm/maskin som reagerer tregt
- Displayet har dårlig bakbelysning og fungerer dårlig i dagslys
- Man må inn for å betale/aktivere laderen.

Håper ikke andre ladestasjoner er like dårlig designet?

[Griffel]

..men det kan jo påvirke at det kjem opp 22kW menneske(?) kontaker på ABB sine plasser.;-D

ABB selger hurtigladere til de som plaserer ut slike (Ishavskraft, Statoli etc. har plassene og kjøper slike dingser fra ABB, Siemens og andre), ABB har neppe mer enn en lader hjemme hos seg selv (altså ved noen av sine arbeidsplasser).

At nye ladere fra ABB og konkurentene er kombiladere med Europisk DC (CE Combo), Japansk DC (CHAdeMO) og 3 fas AC, er jo fint og en helt logsik utvikling, men har neppe noe med at en ansatt har bestilt en Tesla.