Sv: Model s uten tech pakke

[Ronlane]

Man må jo uansett kunne bytte dekk på de standard 19" helårshjulene, når de blir slitt 

Så mitt valg blir å kjøpe bilen med standard 19" hjul, og "crawle" bort til en dekkleverandør i vinter (så snart som mulig etter overleveringen) for å få byttet dekk på de samme felgene til noen vinterdekk som passer bedre til føreforholdene her til lands. Det burde fungere bra ift TMS dekktrykksensorer i originalfelgene.

Sommerhjul har jeg helt frem til neste sommer å finne en god (og stilfull) løsning på.

[Kvalvag]

Er ny og har ikke lest alle 78sidene i denne tråden... men:

Ser at det finnes carbo-felger på markedet til biler nå - det må jo være det optimale for Tesla S for egenskaper, rekkevidde og ytelser. Men de koster flesk $ 15.000.-  det er jo godt over 100 lapper med mva .... så man bør muligens vente noen år... De sparer ca. 20kg uavfjæret roterende masse...

http://www.popularmechanics.com/cars/news/auto-blog/carbon-fiber-wheels-by-carbon-revolution

[Amper]

for de som er opptatt av lav vekt på hjul.. så kan denne listen være kjekk å ha 

http://www.wheelweights.net/

[Amper]

http://www.pistonart.uk.com/acatalog/Dymag_Carbon_Fibre_Wheels_20.html

[Kvalvag]

http://www.pistonart.uk.com/acatalog/Dymag_Carbon_Fibre_Wheels_20.html

Se her ja - disse er omtrent samme vekta og halve prisen - ca. det dobbelte av hva de orig 21" koster.

Det er den ytre felgringen som er i carbon som er viktigst - da "moment of inertia" blir mindre - men er litt skeptisk til innfestingen carbon/alu. Blir mye enklere å lage på denne måten.

[Hyperstress]

Hvor tidlig er det mulig å bestille tesla sine vinterhjul?
Ser at priser på 19" vinterhjul har gjort et monsterhopp fra $2400 til $4000 i teslashoppen! Og 21" har steget fra $4500-$6500.
Dette sammen med prisstigning på alt annet på US sidene må jo bety at denne bilen kommer til å stige en god del i pris her i Norge snart..

[Øyvind.h]

Hvor tidlig er det mulig å bestille tesla sine vinterhjul?
Ser at priser på 19" vinterhjul har gjort et monsterhopp fra $2400 til $4000 i teslashoppen! Og 21" har steget fra $4500-$6500.
Dette sammen med prisstigning på alt annet på US sidene må jo bety at denne bilen kommer til å stige en god del i pris her i Norge snart..

Vil tro du kan bestille vinterdekk når du bekrefter bilens konfigurasjon? Det viktigste om du vil ha Teslas felger er å få dem levert sammen med bilen, så du slipper mva.

Tror ikke de kan skru opp prisen så veldig mye, for 23.500,- for 19" med Hakka R2 er definitivt ikke billig når man tenker på at mva ikke er lagt til. 15.000,- for felgene med Pirelli Sottozero derimot er ganske rimelig priset, men det er ikke et vinterdekk for nordiske forhold.

21" er for øvrig oppjustert i pris i Norge og representerer nå et pristillegg på nesten 7000,-  per dekk/felg ift. standard 19".  (Ca 27.000 ekstra kontra ca 22.000 ekstra før)

[Hyperstress]

Hvor tidlig er det mulig å bestille tesla sine vinterhjul?
Ser at priser på 19" vinterhjul har gjort et monsterhopp fra $2400 til $4000 i teslashoppen! Og 21" har steget fra $4500-$6500.
Dette sammen med prisstigning på alt annet på US sidene må jo bety at denne bilen kommer til å stige en god del i pris her i Norge snart..

Vil tro du kan bestille vinterdekk når du bekrefter bilens konfigurasjon? Det viktigste om du vil ha Teslas felger er å få dem levert sammen med bilen, så du slipper mva.

Tror ikke de kan skru opp prisen så veldig mye, for 23.500,- for 19" med Hakka R2 er definitivt ikke billig når man tenker på at mva ikke er lagt til. 15.000,- for felgene med Pirelli Sottozero derimot er ganske rimelig priset, men det er ikke et vinterdekk for nordiske forhold.

21" er for øvrig oppjustert i pris i Norge og representerer nå et pristillegg på nesten 7000,-  per dekk/felg ift. standard 19".  (Ca 27.000 ekstra kontra ca 22.000 ekstra før)

21" har økt med $2000 i teslashoppen nå helt nylig, altså lenge etter det norske "hoppet". Det kom etter at 21" ble oppjustert fra $3500 til $4500 i sommer, og nå er altså neste hopp kommet fra $4500 til $6500.
Så vi skal ikke se bort ifra at 21" kommer til å bli 12000kr dyrere om kort tid..

[Stellar]

Hvor har du dette fra da? Tar det som en selvfølge at Tesla kan(mot betaling ev.) lese av og registrere sensorene selv om de er kjøpt et annet sted. Det tar under ett minutt å lese de av, deretter må dette legges inn i bilens system.

Jeg vurderte å legge om dekk og pratet først med servicesenteret i Oslo, de er ikke interessert i å hjelpe visst det ikke er orginale deler.Så ringte jeg et service nummer og nevte det samme og der sa de at det også var en mulighet for å få mangellapp visst sensoren viser en feil.

For Tesla Bergen er ikke dette noe problem, snakket med de idag, og de skulle ikke være vanskelig hvis noen kom og trengte koding av sensorer, selv om de ikke var kjøpt der.

[Øyvind.h]

Etter ca 1200km så langt opplever jeg at dekkene sitter bedre og bedre. Mindre hjulspinn (men samme sinnssyke akselerasjon!) både på vått og tørt føre. Sitter definitivt bedre, og bilen kjemper ikke lenger hardt for å beholde grepet. Sitter fortsatt som limt i svingene, og er en drøm å kjøre! Perfekt vektfordeling og lavt tyngdepunkt tror jeg er alfa og omega

[AllanW]

Hvordan dekk har du? Noikan Hakkapelta?

Etter ca 1200km så langt opplever jeg at dekkene sitter bedre og bedre. Mindre hjulspinn (men samme sinnssyke akselerasjon!) både på vått og tørt føre. Sitter definitivt bedre, og bilen kjemper ikke lenger hardt for å beholde grepet. Sitter fortsatt som limt i svingene, og er en drøm å kjøre! Perfekt vektfordeling og lavt tyngdepunkt tror jeg er alfa og omega

[Øyvind.h]

Hvordan dekk har du? Noikan Hakkapelta?

Etter ca 1200km så langt opplever jeg at dekkene sitter bedre og bedre. Mindre hjulspinn (men samme sinnssyke akselerasjon!) både på vått og tørt føre. Sitter definitivt bedre, og bilen kjemper ikke lenger hardt for å beholde grepet. Sitter fortsatt som limt i svingene, og er en drøm å kjøre! Perfekt vektfordeling og lavt tyngdepunkt tror jeg er alfa og omega

Hei. Dette gjelder Goodyear dekkene på 19" felger. Vinterdekk har jeg ikke kjøpt enda

Obs obs - liten korreksjon: opplevd bedre veigrep kan komme av at jeg nå lar batteriet ligge på lavere SOC enn i starten. Når jeg fikk bilen var den ladet til ca 98-99%, og første uken lå den i hovedsak rundt 90% tror jeg. Nå ligger den på ca 80% og brukes i intervallet 70-80% SOC. Lavere effektuttak kan skyldes lavere SOC. Effektmåleren topper nå ut i underkant av 320kW merket, mens den ved 90% SOC + toppet ut over 320kW merket (såvidt jeg husker). Derav bedre opplevd grep ved full aks. Kan ikke si jeg opplever noe forskjell i akselerasjonen, men har merket meg at jeg spinner mindre.

[teslapower]

Er det noen som vet om det er mulig å levert bilen med piggfrie dekk på 19" felgene fra Tesla? Istedet for de Goodyear helårsdekkene som "normalt" blir levert med? Jeg har kjøpt eksterne sommerdekk og felger som står i garasjen :-), så bilen skal leveres bare med de 19" hjulene.

[prophan]

... Helt sikkert mange som har postet denne linken flere ganger allerede, men poster denne (igjen).
http://www.edmunds.com/tesla/model-s/2013/long-term-road-test/2013-tesla-model-s-tire-woes-part-3.html

Lærdom, husk å rotere dekkene, eventuelt å få sjekket camber alle som har 21 tommers hjul (inkludert meg)

[Stig O]

Røverkjøp på 21" hjul (antrasitt og sølv) til kr.18679 http://www.gsbildeler.no/nettbutikk#205,dekkfelg_sommerpakke_21,99_16588